Höhepunkte

Niedriger Kilometerstand von nur 78.000
Vollständige Porsche- und Fachwerkstatthistorie
Motorüberholung und Kupplungswechsel vor 2.500 Meilen
Wunderschönes Marineblau metallic über cremefarbenem Leder
Sehr gut gepflegter und präsentierter 930 im Werkszustand

Die Anziehungskraft

Enthusiasten haben den klassischen 911er schon immer geliebt, aber erst der 930er hat ihn zu einer Ikone gemacht. Das Walheck, der schwarze Fuchs und natürlich der Turbo-Sechszylinder machen diesen Wagen zu einem der ganz Großen des Motorsports.

Der Ruf des Witwenmachers bedeutet, dass gute, unmodifizierte Überlebende selten sind. Dieses Exemplar weist einen sehr geringen Kilometerstand auf und hat eine tadellose Servicehistorie, die von Porsche und anerkannten Spezialisten durchgeführt wurde. Die Arbeiten umfassten eine Motorüberholung und eine neue Kupplung vor 2.500 Meilen.

Es ist einer der späteren, begehrten 3.3L 300bhp Autos und ist in einem subtilen Farbton von Marine Blue Metallic mit einem sehr gut erhaltenen cremefarbenen Leder-Interieur fertig. Innen und außen entspricht er dem Werksstandard und ist sehr gut gepflegt. Die Fotos erzählen die Geschichte - dies ist ein sehr gutes Beispiel für ein außergewöhnliches Auto.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung für den britischen Markt (RHD) am 25. September 1987
Acht Vorbesitzer
Der aktuelle Halter erwarb das Auto im Dezember 2020
In den letzten 4 Jahren im Durchschnitt 300 Meilen pro Jahr gefahren
Nur von Porsche und angesehenen Spezialisten wie Charles Ivey gewartet
Der Verkäufer weist darauf hin, dass alle empfohlenen Arbeiten durchgeführt worden sind
Umfangreiche Historienakte mit Fotos der Highlights
Diese zeigen erhebliche laufende Ausgaben
Motorüberholung und neue Kupplung für 8.430 £ vor 2.500 Meilen im Jahr 2010
Andere Ausgaben für laufende Arbeiten, die auf den Fotos zu sehen sind
Zündkerzensteuergerät im März 2022 ersetzt
Gestempeltes Servicebuch mit 16 Porsche Stempeln bis Februar 2017 und 75.598 Meilen
Vollständiger Satz von Werkshandbüchern und anderen Werkspapieren, wie auf den Fotos gezeigt
Zwei Sätze von Schlüsseln und Alarmschlüsseln
Wie auf den Fotos zu sehen, mit allen Aufklebern und Identifikationsmerkmalen
MOT gültig bis 14. Dezember 2024 ohne Hinweise
77.487 Meilen bei der Prüfung und jetzt 78.074 Meilen auf den Fotos
V5C auf den Namen des Verkäufers
HPI frei
Fotos der Motorüberholung in der Bilddatei gezeigt
Vom Verkäufer während seiner Amtszeit in einer abgeschlossenen Garage gelagert

Der Zustand

Dezenter und stilvoller Marineblaumetallic-Lack in sehr gutem Zustand
Wenige Alterserscheinungen an Lackierung und Armaturen
Klassische 930er Werksspezifikation einschließlich Frontspoiler, breiter Karosserie und Walheck
Schwarze Fuch-Leichtmetallräder mit polierten Felgen in sehr gutem Zustand
Hochwertige Continental-Reifen in gutem Zustand und mit gutem Reifenprofil
Cremefarbenes Lederinterieur mit blauen Paspeln und wenigen Gebrauchsspuren
Sportvordersitze mit elektrischer Funktion und geringen Gebrauchsspuren im Fahrerbereich
Die Innenausstattung ist Standard, aber mit moderner Becker Indianapolis Stereoanlage ausgestattet
Zur Ausstattung gehören Klimatisierung und elektrisches Schiebedach aus Stahl
Spacesaver-Reserverad
Teppiche im gesamten Innenraum und im vorderen Kofferraum in sehr gutem Zustand
Innenausstattung einschließlich Armaturenbrett, Ziffernblätter, Türkarten und Schalter in gutem Zustand
Keine strukturellen Hinweise auf der aktuellen MOT

Reden wir nicht um den heißen Brei herum - wir haben es hier mit etwas Großem zu tun. Der 930 ist eines der wenigen Autos, die die letzten fünfzig Jahre des Automobils definieren. Dieses Auto ist der Beweis dafür, denn es sieht so prächtig aus wie auf den Fotos.

Das leuchtende Rot mag die Visitenkarte des 930 sein, aber das Marineblau-Metallic dieses Fahrzeugs zeigt eine andere Seite des Charakters. Es ist angenehm dezent und unterstreicht die eindrucksvollen Einbauten und Armaturen wie das Walfischheck, den Frontspoiler, die breite Karosserie und die Fuchs-Felgen, die den Turbo auszeichnen.

Im Innenraum setzt sich das geschmackvolle Thema mit einer cremefarbenen Lederausstattung fort. In Anbetracht des Alters dieses Fahrzeugs ist es erstaunlich gut erhalten - Sie werden nur wenige Gebrauchsspuren im gesamten Innenraum finden, einschließlich der stark beanspruchten Bereiche wie Fahrersitz und Fußraum. Das Gleiche gilt für das Äußere.

Der Wagen ist ab Werk serienmäßig ausgestattet, mit Ausnahme der sinnvollen Aufrüstung mit einer modernen Becker-Stereoanlage.

Die Mechanik

3.299-ccm-Sechszylindermotor mit Turboaufladung und 300 PS
4-Gang-Schaltgetriebe
Der Verkäufer sagt, das Auto fährt gut
Direkte und ununterstützte Lenkung
Der Wagen springt sofort an, läuft im Leerlauf und hat einen guten Motorlauf
Ausführliche Historie der laufenden Wartung durch Porsche und Spezialisten
Die Fotos zeigen die Highlights der Historie
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise im aktuellen TÜV
Motorüberholung und Kupplungswechsel vor 2.500 Meilen, wie auf den Fotos zu sehen

Als dieses Auto 1987 den Ausstellungsraum verließ, hatte Porsche den 930 - in typischer Manier - nahezu perfekt entwickelt. Diese späteren Fahrzeuge erhielten den größeren 3,3-Liter-Sechszylinder mit 300 PS und Verbesserungen bei der Leistungsentfaltung, die sie etwas weniger "heckenorientiert" machten als ihre Vorgänger. Das Ergebnis ist ein erstaunlich zivilisiertes Auto, das aber, wie es sich für einen 911er gehört, Aufmerksamkeit und Lernen erfordert, um seine Fähigkeiten voll auszuschöpfen. Und das ist, kurz gesagt, der eigentliche Grund, warum Sie einen solchen Wagen haben wollen.

Der sehr niedrige Kilometerstand dieses Wagens von 78.000 wird durch eine umfangreiche Historie unterstützt, die Sie auf den Fotos sehen können. Zu den Highlights gehören eine Motorüberholung und eine neue Kupplung im Jahr 2010 - er hat seitdem nur 2.500 Meilen zurückgelegt - und vor kurzem eine Zündsteuerungsbox. Die Arbeiten wurden ausschließlich von Porsche - es gibt 16 Servicestempel bis 2016 - und anschließend von renommierten Spezialisten wie Charles Ivey durchgeführt. Kein Wunder also, dass der aktuelle TÜV keine Hinweise enthält.

Der Verkäufer erzählt uns:

"Ich habe das Auto gekauft, weil es mein Traumauto als Teenager war. Ich finde nicht die Zeit, es zu fahren. Diese Autos sind dafür gemacht, gefahren zu werden. Daher denke ich, dass es von jemandem gepflegt werden kann, der die Zeit dafür hat. Er zieht immer alle Blicke auf sich. Ich habe Angebote bekommen, ihn mir abzunehmen, indem ich Notizen am Auto hinterlassen habe."

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