Es ist erstaunlich, wie manche Autos, die einst an jeder Straßenecke standen, über Nacht verschwinden, aber wann haben Sie das letzte Mal einen Ford Escort Mk 4 gesehen, der kein XR3i oder RS Turbo Modell war?
Wahrscheinlich können Sie sich nicht mehr daran erinnern, denn es liegt in der Natur der Sache, dass unauffällige, preiswerte Familienfahrzeuge oft auf der Strecke bleiben, wenn die Wartungskosten zu hoch werden.
Bei Poppy" ist das nicht der Fall, denn er hat ein glückliches Leben hinter sich. Poppy wurde am 26. April 1988 neu bei E. Ward (Wellingborough) Limited bestellt. Sie kostete £ 6.407 und wurde eine Woche später an ihren ersten Besitzer in Rushden, Northants, ausgeliefert. Es handelte sich um einen Ford Escort Popular, für den nur eine einzige Option auf dem Datenblatt angekreuzt war - ein Satz Ford-Kotflügel, die auch heute noch an dem Wagen angebracht sind.
Poppys Besitzerin war keine große Autofahrerin, und Poppy the Popular (so einfach wie ein Mk 4 Escort eben ist) wurde nur für die wöchentlichen Einkäufe und eine jährliche Reise nach Dorset mit ihrer Tochter benutzt, was bedeutet, dass der Kilometerstand sehr niedrig blieb und das Auto die meiste Zeit in der Garage verbrachte.
Sie war jedoch eine anspruchsvolle Besitzerin, und alle Verkaufsunterlagen wurden aufbewahrt, einschließlich der Visitenkarte des Verkäufers, der den Verkauf arrangiert hatte, einer Rückrufanzeige des Händlers und verschiedener anderer Dokumente, darunter vor allem das Original-Bestellformular und der Kaufvertrag. Außerdem sind alle TÜV-Dokumente und die Unterlagen für andere Arbeiten enthalten.
Die ursprüngliche Besitzerin hatte Poppy 30 Jahre lang, bis sie 2018 verstarb. Seitdem hatte das Auto zwei Besitzer - der letzte kaufte es aus nostalgischen Gründen, da er als Student einen fast identischen Escort besaß. Er hat nur 147 Meilen mit dem Auto zurückgelegt, zieht aber bald in ein Haus ohne Garage um und würde Poppy lieber in ein Haus geben, in dem sie den Winter über gut verstaut werden kann.
Die Geschichte und der Papierkram
UK V5C
Neuer TÜV wird vor dem Verkauf gemacht
Alle früheren MOTs
Original-Bestellformular, Kaufvertrag und Rückrufaufforderung
Alle Ford Handbücher und Dokumente in der Brieftasche des Händlers E Ward of Wellingborough
Einige Ersatzteilquittungen und Rechnungen für in jüngerer Zeit durchgeführte Arbeiten
Serviceheft mit Stempel des ausliefernden Händlers mit einem Kilometerstand von 34.666 Meilen
Der Zustand
Original Rosso-Rot lackiert
Stahlfelgen
Original Ford-Paneele mit noch sichtbaren Schweißpunkten in den hinteren Bögen
Zwei sehr kleine Schrammen an der unlackierten schwarzen Kunststoffstoßstange
Winzige Steinschläge an der Kante der Motorhaube sind ausgebessert worden
Kleine Schramme am hinteren Viertel
Die Lackierung ist ansonsten original, ohne Dellen oder Beschädigungen und hat immer noch einen guten Glanz
Original 'Escort Popular' Kofferraumaufkleber
Kofferraumboden und Innenkotflügel in bemerkenswertem Zustand
Nie geschweißt
Graue 'Lorenzo' Tweed-Polsterung
Leichte Alterungsspuren an den A-Säulenverkleidungen und Türgriffen
Ausgezeichnete Teppiche und Dachhimmel
Original Ford Gummifußmatten
Original Ford MW/LW-Radio mit Druckknopfbedienung
Ersatzrad, Wagenheber und Werkzeugsatz
Riecht immer noch wie ein neuer Ford seiner Zeit - wenn Sie es wissen, wissen Sie es...
Die Mechanik
1,3-Liter-OHV-Motor 'Valencia'.
Vier-Gang-Schaltgetriebe
Manueller Choke
Startet und läuft gut, mit guten Bremsen und leichtgängiger Schaltung, kann aber manchmal etwas zickig beim Einlegen des ersten Gangs sein
Ein schönes, echtes Auto mit geringem Kilometerstand und einem guten Gesamtzustand
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