Der XJ-S V12 Cabriolet markiert den Höhepunkt von Jaguars Grand-Touring-Linie. Angetrieben vom geschmeidigen 5,3-Liter-V12 – intern liebevoll als der „High-Effiency“ bezeichnet aufgrund der neuen Brennkammern, was während der Diesel-/Kraftstoffkrise als Erleichterung gesehen wurde – verfügte der XJ-S zudem über eine der elegantesten Cabrio-Silhouetten der 1980er Jahre. Die Cabrio-Variante bleibt die begehrteste der XJ-S-Reihe – ein echter Vier-Jahreszeiten-Cruiser.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1989 tritt auf dem Markt mit einer besonders überzeugenden Provenienz auf. Es verbrachte sein Leben im ariden Klima Arizonas, wurde vom Vorbesitzer als Winterauto genutzt, und der Verkäufer berichtet, dass der Unterboden infolgedessen völlig rostfrei ist – eine Behauptung, die durch die begleitenden Fotos gut gestützt wird. Der Innenraum präsentiert sich gut, mit einer guten Ausstattungsliste, die alle in Betrieb gemeldet ist.
Die Vollständigkeit ist ein weiteres starkes Argument hier, mit dem originalen Bordwerkzeug, allen Handbüchern und einem ungenutzten Ersatzrad, das dem Auto beiliegt. Mit 50.000 Meilen auf dem Tacho scheint dieser XJ-S ein gut erhaltenes und ehrliches Exemplar zu sein, das der Verkäufer als fahrbereit und fahrfreudig beschreibt. 2026-03-31 21.44.12-12.jpg428.04 KB
History and Paperwork
2019Built in 1989
Ursprünglich in Alaska registriert, ausschließlich in Arizona, USA genutzt
Import nach Niederlande, derzeit in Damwâld
Sauberer Carfax-Bericht
50.682 Meilen auf der Uhr
Alle Originalhandbücher vorhanden
Angeblich wurde das Ersatzrad nie benutzt
Original an Bord gemeld vorhanden
Für eine EU- Registrierung wird vom Verkäufer kein COC benötigt
Keine aktuellen Details zur Fahrzeugprüfung angegeben
Dieses Fahrzeug wird mit dem ursprünglichen US-Titel verkauft. Bitte beachten Sie, dass es noch nicht im EU-Raum zugelassen oder sicherheitstechnisch geprüft wurde.
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oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
