Highlights

Ausgestattet mit einer Kochnische für Tourenabenteuer
Bei der Restaurierung wurde ein Westfalia-Hubdach eingebaut
1600er-Motor mit zwei Vergasern und Twin-Port-Ventilsteuerung
Carte Grise de Collection

Das Besondere

Der Volkswagen Typ 2 Kombi ist nach wie vor eines der kultigsten und vielseitigsten Fahrzeuge, die je produziert wurden, und vereint praktische Ladekapazität mit dem unverwechselbaren Charakter dieser luftgekühlten VWs.

Dieses 1990 in Brasilien gebaute Exemplar wurde kürzlich einer Restaurierung unterzogen, durch die es wieder in einen guten Zustand versetzt wurde, ohne dabei seinen ursprünglichen Charme zu verlieren. In Grün und Weiß lackiert und mit einer karierten Innenausstattung versehen, präsentiert es eine unverwechselbare Farbkombination, die den Geist der damaligen Zeit einfängt.

Bei der Restaurierung wurden alle wichtigen Bereiche berücksichtigt, während durchdachte Ergänzungen wie die Kochnische und das Schiebedach die Attraktivität für Touren und Freizeitnutzung erhöhen. Uns wurde mitgeteilt, dass die gesamte Ausstattung funktionsfähig ist, was dieses Fahrzeug zu einer praktischen Wahl für Wochenendausflüge oder den Besuch von Ausstellungen macht.

Geschichte & Papiere

In Brasilien gefertigtes Exemplar
Zugelassen im Jahr 1990
In Frankreich zugelassen: Carte Grise de Collection
Gültige technische Prüfung („Contrôle Technique“)
Kürzlich durchgeführte umfassende Wartung
Der Kilometerzähler zeigt 43.000 Kilometer an, allerdings wird dieser Stand als ungenau angesehen, da er entweder überrollt oder ausgetauscht wurde

Der Zustand

Der Verkäufer teilt uns mit, dass sich die Karosserie nach der Restaurierung nun in einem hervorragenden Zustand befindet
Der Lack präsentiert sich sehr gut mit wenigen Mängeln und leichten Gebrauchsspuren
Aufgrund der jüngsten Nutzung sind einige Mikrokratzer vorhanden
Der Verkäufer teilt uns mit, dass der Innenraum umfassend restauriert wurde und sich in einem sehr guten Zustand befindet
Uns wurde mitgeteilt, dass die gesamte Ausstattung funktionsfähig ist, einschließlich des während der Restaurierung eingebauten Westfalia-Hubdachs

Die Technik

1,6-Liter-Twin-Port-Vierzylinder-Boxermotor, luftgekühlt, mit zwei Vergasern
Viergang-Schaltgetriebe
„Springt beim ersten Drehen des Schlüssels an“, sagt der Verkäufer
Reibungslose Gangwechsel werden berichtet

VOR DEM KAUF

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