Highlights
- Nur 21.000 km gelaufen
- Einzelhalter bis 2025
- Sehr original und unrestauriertes Fahrzeug
- Umfassender Service gerade abgeschlossen
- 2025 Zahnriemen, neue Auspuffanlage und Fahrwerksarbeiten
- Äußerst selten und eine der besten verfügbaren
Die Anziehung
Der Alfa 33 aktualisierte das brillante Fahrwerk des Alfasud und kleidete es in eine schärfere, zeitgemäßere Karosserie. Mehr Leistung aus den vergrößerten Boxer‑Motoren erzeugte Torque-Steer, was 1983 zur Einführung von Alfistas eigenem Allradantriebssystem mit Ferguson‑Viskositätkupplung führte.
Dieses System kehrte das sichere Handling zurück, für das der Alfasud berühmt war. Der Permanent 4 setzte das sportliche Potenzial des Autos frei und bot Käufern eine italienisch geprägte Alternative zum Delta Integrale. Mit 137 PS aus dem einspritzenden 1,7 l 16V Boxermotor war dies der leistungsstärkste 33er.
Trotz seiner vielschichtigen Anziehungskraft verkaufte sich der Permanent 4 nur in geringen Stückzahlen, weil er teuer war. Überlebende sind rar und sicherlich nicht so gut wie dieses Exemplar von 1991. Es blieb bis 2025 beim ursprünglichen Halter und hat nur 21.000 km hinter sich.
In klassischem Alfa-Rosso lackiert und innerlich wie äußerlich in, ehrlich gesagt, hervorragendem Zustand, ist dieses hochoriginale Auto ein Sammlerexemplar. Der Verkäufer ließ es 2025 nach einer Lagerphase erneut instand setzen, einschließlich vollständigem Service, neuem Zahnriemen, erneuertem Auspuff, Gummipfosten des Fahrwerks und neuer Antriebswellenaufnahme. Man sagt, es habe ein unfallfreies Leben geführt.
Permanent-4‑Modelle sind selten auf dem Markt. Der Verkäufer behauptet, dieses Auto sei das Beste der Welt. Werfen Sie einen Blick auf die Fotos, und Sie verstehen, was er meint.
History & Paperwork
- Erstzulassung 1991
- In Belgien zugelassen
- Einzelhalter bis Ende 2025
- In den letzten Jahren trocken gelagert
- Werkshefte und Mappe
- 2 Schlüssel
- Im Jahr 2025 vor 1.000 km gewartet
- Laut Aussage unfallfrei
The Condition
- Originallackierung mit keinen nennenswerten Kratzern oder Dellen
- In klassischem Alfa Rosso lackiert, mit heller, gleichmäßiger Glanzoberfläche
- Karosserie ebenfalls gut erhalten mit gleichmäßigen Spaltmaßen und keiner offensichtlichen Korrosion
- Werkseitiges Body-Kit ebenso gut erhalten, inklusive anfälliger Kanten
- Fabrikstandardauto mit maßgefertigten Permanent-4‑Felgen in sehr gutem Zustand
- Ausgestattet mit passenden Uniroyal‑Reifen, gute Seitenwand-Kondition und ordentliche Profiltiefe
- Unterseite wie gezeigt gereinigt
- Leichte Delamination an einer Ecke der Windschutzscheibe, wie gezeigt
- Weitere Glasscheiben, Lichter und äußere Beschläge in sehr gutem Zustand
- Interieur ist werkseitig standard und in sehr gutem Zustand mit nur geringem Verschleiß
- Werkseitig korrekte Recaro‑Stoffsitze mit Muster und kaum Nutzung
- Schalterausstattung, Innenhimmel, Türverkleidungen und Teppiche gut erhalten
- Kofferraummatte sauber und wenig benutzt
- Mit Stahl-Nothammer-Schneekeilschale ausgestattet
- Periodisches Alpine Radio-Kassette installiert
The Mechanics
- 1.712cc, 137 PS, 16V Boxermotor mit Einspritzung
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Permanent 4WD mit Ferguson-Viskokupplung
- Getrenntes Steuergerät für Antriebsstrang
- Verkäufer gibt an, dass angezeigte Kilometer korrekt sind
- Vor 1.000 km gewartet, einschließlich unten stehender Arbeiten
Neueste Wartungsarbeiten 2025:
- Vollständiger Motorservice
- Neuer Zahnriemen installiert
- Ersatz-Auspuffanlage montiert
- Alle Gummielemente des Fahrwerks ersetzt
- Antriebswellenlager ersetzt
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