Nur zwei eingetragene Vorbesitzer seit Neuzulassung
Gleiches Fahrzeug im Besitz seit rund 18 Jahren
Komplett original, ohne Umbauten, in der Werks-Konfiguration erhalten
Lückenlos und fristgerecht gewartet, beim Mazda-Händler in Bayonne, während der gesamten Besitzdauer des Verkäufers
Zugelassen im französischen Sammler-Kennzeichen-System mit passenden Motornummern
Der Reiz
Der Mazda MX-5 NA der ersten Generation gehört zu den berühmtesten Sportwagen der modernen Zeit. Schließlich hat er das legendäre Rezept der Roadster eindrucksvoll wiederbelebt. Es war ein leichter Hecktriebler, der das Gefühl eines einfachen, auf Fahrspaß ausgelegten Fahrens neu aufleben ließ. In „Classic Red“ mit schwarzem Interieur zurückgefunden, zeigt diese Version von 1991 die fast untrennbare Lackierung des Modells.
Dieses Fahrzeug hatte seit Neuzulassung nur zwei eingetragene Vorbesitzer und befindet sich seit 2008 in den Händen des aktuellen Verkäufers – also ab dem Jahr, in dem er es mit etwas unter 100.000 km auf dem Tacho übernommen hat. In den folgenden 18 Jahren wurde es täglich genutzt und stets fristgerecht beim Mazda-Händler in Bayonne gewartet, dabei vollständig im Originalzustand. Eine mängelfreie technische Abnahme, gültig bis November 2026, begleitet das Auto.
Elegante, gesunde und bereit für den nächsten Besitzer – diese MX-5 NA ist klar dokumentiert und macht einen sehr stimmigen Eindruck. Ein Paket mit diversen Zubehörteilen und Ausstattungs-/Finish-Komponenten ist im Verkauf enthalten.20260709_141023 Philippe Marcou.jpg6.1 MB
Kurzinformationen
Tacho: 462.453 km (laut Angabe als korrekt betrachtet)
Zulassungsland: Frankreich
Status technische Abnahme: gültig bis November 2026, keine Mängel eingetragen
Alle Wartungen wurden fristgerecht vom Mazda-Händler in Bayonne während der gesamten Besitzdauer des Verkäufers durchgeführt
Bremsen vorne und hinten 2025 neu gemacht
Dämpfer vorne und hinten vor etwa 10 Jahren ersetzt
Vorderer Bremssattel beim Kauf im Jahr 2008 ersetzt
Das rechte hintere Radlager macht ein dumpfes Geräusch und muss ersetzt werden
Lochfraßkorrosion sichtbar am unteren Bereich der Karosserie, links hinten
Einige Blasen/Blister am Fuß der Windschutzscheibe, vor etwa zwei Jahren behandelt
Leichte Korrosion an den Befestigungen des verchromten Hardtops und oberhalb der Türscharniere, im Übergang zwischen Kotflügel und Fuß der Windschutzscheibe
Neu lackiert/übersprüht vor etwa 10 Jahren; heute blättert der Lack an kleinen Stellen ab und muss erneut gemacht werden
Leichte Delle in der Fahrertür
Am Frontscheinwerfergehäuse (Fahrerseite) Kratzer durch Vandalismus
Lackschaden am rechten hinteren Kotflügel, obwohl der Verkäufer angibt, dass es keine Dellen gibt
Fahrersitz-Bezug/Polsterung neu erforderlich
Neue Mittelkonsole
Der Verkäufer gibt an, dass alles perfekt funktioniert und das Gesamtpaket sich in einem sehr guten Zustand befindet
Ein Paket mit diversen Zubehörteilen und Finish-/Veredelungsbedarf für die MX-5 ist enthalten
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