Highlights

Frische 12 Monate MOT bis zum 6. August 2026 ohne Vormerkungen
Auto kommt mit Kennzeichen UHW 944
Umfassende Service-Historie mit gestempeltem Buch und unterstützenden Rechnungen
Langfristiger Besitz von 10 Jahren mit minimaler Nutzung
Kürzlich gewechselter Nockenwellenriemen und Walzen
Wünschenswerte Spezifikation des Schaltgetriebes
Konsistente Wartung mit dokumentierter Historie von 1991 bis heute

Die Anziehungskraft

Der 1982 vorgestellte Porsche 944 gehörte eine Zeit lang zu den meistverkauften Autos, die die Stuttgarter je gebaut haben. Ein Frontmotor, Hinterradantrieb, hochklappbare Scheinwerfer - all das erscheint dem Laien für die Firma, die den 911 gebaut hat, sehr untypisch; aber das war eine andere Zeit; der 944 wurde aus einer ebenso stolzen Familie gebaut und war ein ebenso fähiges Auto.

Dieser besonders solide Wagen verfügt über den hubraumstärksten 3,0-Liter-16-Ventil-Motor mit 211 PS, der das Fahren mit offenem Verdeck zweifellos zu einem aufregenden Erlebnis macht. Als eines der späteren Exemplare aus dem Jahr 1991 profitiert es außerdem von den Verfeinerungen, die Porsche während der gesamten Produktionszeit vorgenommen hat.

Dieses besondere Exemplar zeichnet sich durch eine umfassende Wartungshistorie aus, die sich von 1991 bis heute erstreckt und eine sorgfältige Wartung während seines gesamten Lebens beweist. Dieses 944 Cabriolet befand sich in den letzten zehn Jahren in den Händen eines enthusiastischen Besitzers und wurde in dieser Zeit nur etwa 4.000 Meilen gefahren - ein wirklich überzeugendes Auto.

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Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1991
Befindet sich seit 10 Jahren im Besitz des jetzigen Liebhabers
Umfassende Servicehistorie mit gestempeltem Servicebuch und Rechnungen von 1991 bis 2022
MOT abgelaufen in 2024, mit dokumentierten MOT Geschichte von 2006 bis heute
Keilriemen und alle Rollen wurden im April 2017 bei 140.001 Meilen ausgetauscht
Alle Riemen wurden im Jahr 2022 bei 142.440 Meilen erneut gewartet.
Neue Reifen im Jahr 2021 montiert
Sorgfältige Lagerung zwischen 2012 und 2015, als das Auto als nicht straßenzugelassen erklärt wurde
Konstante Wartungsintervalle während des gesamten Besitzes mit 17 dokumentierten Wartungen
Aktueller Kilometerstand von 143.178 Meilen, wobei in den letzten zehn Jahren nur etwa 4.000 Meilen zurückgelegt wurden

Dies ist eine Aufschlüsselung der Service-Historie:

1991 SERVICE 1.892 Meilen
1992 SERVICE 12.908 Meilen
1993 SERViCE 20.240 Meilen
1994 SERVICE 49.889 Meilen
1995 SERVICE 41.632 Meilen
1996 SERVICE 58.304 Meilen
1997 SERVICE 70.847 Meilen
1998 SERVICE 76.431 Meilen
1999 SERVICE 82.101 Meilen
2000 SERVICE 85.113 Meilen
2001 SERVICE 89.400 Meilen
2003 SERViCE 92.135 Meilen
2005 SERVICE 94.915 Meilen
2006 MOT 99.993 Meilen SERVICE 9\6\06 100.011 Meilen
2007 MOT 109.956 SERVICE 27\7\07 111.939 Meilen
2008 MOT 120.932 SERVICE 22/12\08 121.650 Meilen
2009 MOT 127.109
2010 MOT 131.433 SERVICE 19\7\10 130.894 Meilen
2011 MOT 134.557
2012 MOT 137,572 SERVICE 6\11\12 137,634 Meilen
OFF ROAD- 2 Jahre
2015 MOT 138,730 SERVICE 20\4\15 138,750 Meilen
2016 MOT 139,497 2017 MOT 140,001 SERVICE 11\4\17- 140,001 Meilen (CAMBELT/ALL ROLLERS)
2018 MOT 140.559 2019 MOT 140.967
2020 MOT 141.384
2021 MOT 141.799 NEUE REIFEN
2022 MOT 142.440 SERVICE - ALLE RIEMEN GEMACHT 2023 MOT 142.799
2024 MOTIV 142.811
2025 SCHEINWERFER 143.178

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Der Zustand

Der Verkäufer stellt fest, dass die Karosserie in gutem Zustand ist.
Die Lackierung ist schön und erscheint einheitlich
Pop-up Lichter heben korrekt
Originalgetreue Leichtmetallfelgen in gutem Zustand
Leichte Abnutzungserscheinungen am Verdeck, mit leichten Verfärbungen
Der Dachmechanismus ist in gutem Zustand
Die Unterseite ist in gutem Zustand, mit leichten Korrosionsspuren
Der Innenraum befindet sich in einem guten Zustand für sein Alter und seinen Kilometerstand
Die Sitze sind in gutem Zustand mit leichten Gebrauchsspuren
Armaturenbrett und Instrumente sind gut erhalten und weisen keine nennenswerten Gebrauchsspuren auf
Die Türkarten sind in gutem Zustand
Die Teppiche sind sauber und gut erhalten

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Die Mechanik

3,0-Liter-Reihenvierzylindermotor mit 16 Ventilen und 211 PS
5-Gang-Schaltgetriebe
Kupplung, Bremsen und Aufhängungskomponenten wurden Berichten zufolge im Laufe der Jahre nach Bedarf gewartet
Jüngste Wartungsarbeiten bestätigen, dass sich das Auto in einem guten mechanischen Zustand befindet
Keilriemen und alle Rollen wurden im April 2017 bei 140.001 Meilen ersetzt
Alle Riemen wurden im Jahr 2022 bei 142.440 Meilen erneut gewartet
Neue Reifen im Jahr 2021
Regelmäßiger Wartungsplan, der während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs eingehalten wurde
Motor und Getriebe sind in gutem Zustand

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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.