Highlights
- Berühmte Perioden-"Fornage"-250-PS‑Vorbereitung – in Magazin-Tests vorgestellt
- Komplette Lackierung in der Originalfarbe Madras Blue abgeschlossen im November 2021
- Keilriemen, Ölwechsel und vordere Bremsen im August 2025 erneuert
- Französischer Ursprung, Auto mit gelben Scheinwerfern (damals vorgeschrieben)
- Immer in der Garage
The Appeal
Der Lancia Delta HF Integrale Evolution 1 repräsentiert den Höhepunkt rallye-gezüchteter Straßenversionen der frühen 1990er Jahre, entwickelt aus Lancias sechs aufeinanderfolgenden World Rally Championship-Siegern.
Dieses Exemplar von 1992 besticht durch die periodengerechte "Fornage"-250-PS‑Vorbereitung, ein rarer und begehrter Modifikationspaket, das in Magazintests der damaligen Zeit vorgestellt wurde. Mit der Originalfarbe Madras Blue lackiert und 2021 komplett neu lackiert, verbindet dieses in Frankreich zugelassene Evolution 1 echtes Rallye-Erbe mit geschmackvollen Zeitgenossen-Modifikationen, die Performance und Sammelwert steigern.
Dieses Exemplar von 1992 besticht durch die periodengerechte "Fornage"-250-PS‑Vorbereitung, ein rarer und begehrter Modifikationspaket, das in Magazintests der damaligen Zeit vorgestellt wurde. Mit der Originalfarbe Madras Blue lackiert und 2021 komplett neu lackiert, verbindet dieses in Frankreich zugelassene Evolution 1 echtes Rallye-Erbe mit geschmackvollen Zeitgenossen-Modifikationen, die Performance und Sammelwert steigern.

History and Paperwork
- Erstzulassung 1992 und Erwerb durch den aktuellen Besitzer im Oktober 2021
- Vollständige Historie seit 2001 (keine Unterlagen davor)
- Originalheft vorhanden, aber nicht ausgefüllt
- Verfügt über periodische "Fornage"-Vorbereitung mit Tests in mehreren Magazinen
- Diese Vorbereitung ist bei anderen Fahrzeugen heute nahezu unmöglich zu finden
- Immer in einer geschlossenen Garage gehalten
- Französischer Ursprung, Gelbe Scheinwerfer (damals vorgeschrieben)
- Die Seriennummern sollen übereinstimmen
- Gültiger Contrôle Technique bis September 2027
- 147.842 km angegeben

The Condition
- Der Verkäufer gibt an, dass der Gesamtzustand tadellos ist
- Kleiner Lackdefekt am Heckspoiler
- Kleiner Lackdefekt an der rechten vorderen Kotflügel
- Sehr geringe Unregelmäßigkeiten insgesamt
- Fahrersitz leicht abgenutzt
- Keine Risse oder Löcher in den Sitzen
- Klimaanlage funktioniert nicht
- 2021 in Madras Blue neu lackiert (Originalfarbe)
- Reifen scheinen in sehr gutem Zustand
- Komplette Lackierung im November 2021
- Mit 17-Zoll-Repliken der Originalfelgen ausgestattet

The Mechanics
- 2,0-Liter turboaufgeladener Vierzylinder-Benziner
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Keilriemen, Ölwechsel und vordere Bremsen neu (Arbeiten im August 2025)
- Keine bekannten anstehenden Ausgaben
- Berühmte Perioden-"Fornage"-250PS-Vorbereitung
- Inklusive Abgaskrümmer
- Abgaskrümmler-Nocke
- Angepasstes EPROM
- Potentiometer im Innenraum zur Einstellung des Ladedrucks
- Berichten zufolge läuft und fährt es sehr gut
Diese Auktion ist den Car & Classic Terms and Conditionsunterworfen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht hier nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgedeckt.
✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder falls Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um ruhigen Gewissens zu handeln.
✓ VAT is included in the buyer's fee. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing.
✓ Wir möchten einen reibungslosen Ablauf, daher führen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, online mit einer HPI-Prüfung durch, um sicherzustellen, dass keine Marker in der Versicherungdatenbank vorhanden sind, dass keine Finanzierung ausstehend ist und Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge bei der Anzeigenerstellung als Totalverluste versichert gemeldet sind und geben Ihnen freundlich Kategorie-Beschriftungen (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Beim Import können Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.






























































































































