Auffälliges Tudor-Rot mit Buttermilch-roter Innenausstattung
Im Besitz von Enthusiasten: zwei Sommer lang von einem RREC-Mitglied und Serienbesitzer klassischer RR/Bentley genossen
Die Anziehungskraft
Nachdem Bentley viel zu lange die zweite Geige nach Rolls-Royce gespielt hatte, war das Unternehmen entschlossen, unter der Führung von Vickers ein neues Kapitel aufzuschlagen. In Anlehnung an die ehrwürdigen Cricklewood-Tage war der Turbo R endlich wieder ein Bentley, der sich an Fahrer mit eigenem Auto richtete. Er erweckte den schelmischen Geist der "Bentley Boys" wieder zum Leben, und der anschließende Anstieg der Verkaufszahlen rettete wahrscheinlich die Marke und stärkte die Attraktivität von Bentley für die nächste Muttergesellschaft, Volkswagen.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1993 hat nur wenige Kilometer zurückgelegt, und der Verkäufer hat es vom ursprünglichen Besitzer erworben. Etwa 2009 wurde der Bentley eingelagert, da der Besitzer beabsichtigte, mehr Zeit auf Barbados zu verbringen. Der Bentley wurde zwölf Jahre lang trocken gelagert, und in diesem Zustand erwarb der Verkäufer den Wagen im März 2023. Nach einer umfangreichen Wiederinbetriebnahme mit Hilfe eines Oldtimer-Beraters ist er nun in einem sehr guten Zustand und bereit für seinen nächsten Besitzer.
Der Turbo R wurde von seinem jetzigen Besitzer, einem Mitglied des Rolls-Royce Enthusiasts' Club und Serienkäufer klassischer Bentley, zwei Sommer lang genossen. Mit einem beeindruckenden Wartungsprotokoll vor und nach der Lagerung und umfangreichen Arbeiten in jüngster Zeit, die seine mechanische Integrität sicherstellen, bietet dieser Bentley mit geringer Kilometerleistung und zwei Haltern eine überzeugende Gelegenheit.246979e4-a6b5-4e55-9260-c94ffa36a79f.jpg793.52 KB
Geschichte und Papiere
Bitte beachten Sie, dass der Wagen mit dem Kennzeichen 'LI64 JKO' angeboten wird.
MOT bis 9. April 2025
65.712 Meilen
Wurde im August 1993 von Jack Barclay Limited am Berkeley Square in London an den Vorbesitzer geliefert.
Gepflegt von Jack Barclay Limited
Abgestellt um 2009, als der ursprüngliche Besitzer begann, Zeit auf Barbados zu verbringen
Im März 2023 vom zweiten und jetzigen Besitzer, einem RREC-Mitglied und RR/Bentley-Serienbesitzer, aus dem Lager geholt
Hervorragende Serviceleistungen vor und nach der zwölfjährigen Lagerzeit
Gut dokumentierte Arbeiten zur Wiederinbetriebnahme
Mit Hilfe eines Oldtimer-Beraters wieder in Betrieb genommen
Zwei Sommer lang genossen, jetzt zum Verkauf angeboten, da der Verkäufer sich einem anderen Projekt zuwendet
Der Papierkram umfasst:
Original-Korrespondenz und Verkaufsrechnung von Jack Barclay Ltd.
V5C
Aktuelle Rechnungen für die Wiederinbetriebnahme
Sammlung von alten TÜV-Zertifikaten
Zahlreiche Rechnungen für Ersatzteile von verschiedenen führenden Spezialisten
Umfangreiche Wartungsrechnungen vom Vertragshändler Jack Barclay Ltd und dem Bentley Service Centre
Patina der über 30 Jahre alten Lackierung aus der Nähe erkennbar
Elegante originale Lackierung ohne offensichtliche Probleme
Der Verkäufer kennt sich sehr gut mit diesen Autos aus und informiert uns, dass der Basislack/Klarlack dieses Modells nicht gut auf übermäßiges Polieren reagiert
Die Karosserie sieht auf beiden Seiten sehr gerade aus und die Türen scheinen gut zu passen
OEM-korrekte Avon Turbospeed-Reifen auf den Original-Leichtmetallfelgen
Kommt mit einer speziell angefertigten Autoabdeckung
Leichter Schönheitsfehler im Furnier der hinteren Türkappe auf der Beifahrerseite
Holzfurniere in bemerkenswert gutem Zustand
Ledersitze in sehr gutem Zustand mit roten Paspeln, die das Exterieur ergänzen
Die originalen Hochflorteppiche sind alle vorhanden und weisen keine starken Abnutzungserscheinungen auf, entsprechend der geringen Kilometerleistung
Fußstützen hinten angebracht
Die Rücksitze scheinen nur sehr wenig benutzt worden zu sein
Das originale Autoradio wurde durch ein Blaupunkt-Gerät im Retro-Stil mit modernen Funktionen (Bluetooth usw.) ersetzt.
Das Original-Audiogerät wurde beibehalten und mit dem Fahrzeug geliefert
Originalgerät nicht getestet; das moderne Gerät ist nicht für den Betrieb der originalen elektrischen Antenne ausgelegt
Der Verkäufer weist darauf hin, dass der Innenraum nicht so geräuschlos ist wie bei einem modernen Luxusauto, mit einigen altersentsprechenden Quietsch- und Klappergeräuschen, aber nichts Bemerkenswertes zu berichten
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