Highlights

Eines von 2.043 produzierten 40th Anniversary Cabriolets
Hardtop in Karosseriefarbe
Restaurierte Vorderachse und kürzliche mechanische Arbeiten
Historische Dokumentation mit Carfax-Bericht und verschiedenen Rechnungen
Sammlerkraftfahrzeugbrief und entsprechende Fahrgestellnummern

Der Reiz

1993 feierte Chevrolet das 40-jährige Jubiläum der Corvette mit einer Sonderserie mit besonders charakteristischer Präsentation. Die Corvette 40th Anniversary zeichnet sich besonders durch ihre Rubinrot-Lackierung aus, die sowohl auf der Karosserie als auch im Innenraum verwendet wird, sowie durch ihre gestickten Jubiläumslogos auf den Sitzen und Matten. Sie wird von einem V8 LT1 mit 300 PS angetrieben und ist mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Von dieser Serie wurden nur 2.043 Cabriolets produziert, was sie zu einer relativ seltenen Version der C4-Generation macht.

Dieses Auto verbrachte seine ersten Jahre in Florida, bevor es 2012 nach Ontario kam und 2023 nach Frankreich importiert wurde. Seitdem hat es mehrere mechanische Überholungen erfahren, darunter eine Restauration der Vorderachse, der Austausch der hinteren Bremsbeläge, ein Getriebeölwechsel mit Filterwechsel sowie eine Motorwartung.

Die Karosserie wurde in ihrer ursprünglichen Rubinrot-Lackierung neu lackiert, während der Innenraum neue Matten und Sonnenschutze erhielt. Ein passendes Hardtop wird ebenfalls mit dem Auto geliefert und bietet diesem Cabriolet mehr Vielseitigkeit.

Nach Angaben des Verkäufers startet das Auto sofort und funktioniert einwandfrei. Er gibt insbesondere an, dass er im Juli 2025 ein Wochenende lang etwa 1.200 km gefahren ist, ohne auf Probleme zu stoßen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 100.000 km, bestätigt durch Carfax-Bericht
Zulassungsland: Frankreich
Hauptuntersuchung: gültig bis September 2028
Technische Merkmale: 5,7-Liter-V8 LT1 mit 300 PS, Vier-Gang-Automatikgetriebe
Dokumente: Sammlerkraftfahrzeugbrief, Carfax-Bericht und Wartungsrechnungen werden dem Käufer zur Verfügung gestellt

Die Details

Restaurierte Vorderachse mit Bilstein-Stoßdämpfern, neuen Gummilagern und verschiedenen ausgetauschten Kugelgelenken
Vordere Stoßdämpfer im Dezember 2025 ausgetauscht
Hintere Bremsbeläge im Dezember 2025 ausgetauscht
Getriebeölwechsel mit Filterwechsel im Dezember 2025 durchgeführt
Hinterachse im Dezember 2025 geschmiert
Motorölwechsel mit Filterwechsel im Juni 2025 durchgeführt
Keilriemen 2023 bei 94.000 km ausgetauscht
Karosserie vor einigen Jahren in der ursprünglichen Rubinrot-Lackierung neu lackiert
Neue Innenmatten und Sonnenschutze
40th Anniversary Logos auf Sitzen und Matten gestickt
Verschleiß durch Reibung auf der linken Seitenwölbung des Fahrersitzes festgestellt
Kratzer auf der rechten hinteren Kotflügel und weitere Markierung auf der Stoßstangenkante vorne
Die letzte Inspektion zeigte Korrosion auf der linken Seite, die sich angeblich auf der Batteriewanne befindet
Nicht serienmäßige Ausrüstung: Batterietrennschalter, Eclipse GPS/Bluetooth-Autoradio mit abnehmbarer Blende, MTX-Lautsprecher vorne und hinten, Rückspiegel mit Dashcam und Rückfahrkamera
Auto unter Abdeckung gelagert

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