Höhepunkte

Klassisches Rosso Rot über hellbraunem Leder
Einziger britischer Fahrzeughalter seit 2016
15.000 Pfund investiert, seit der Verkäufer das Auto erworben hat
Ausführliche Servicehistorie
Original Ledermappe mit Büchern und verschiedenen Unterlagen und Geschichte
Nockenwellenriemen und Service gerade von Ferrari-Spezialist Jon Paul abgeschlossen
TÜV bis Juni 2026 ohne Vormerkungen
Sportauspuff

Die Anziehungskraft

1993, genau zum Ende der 348-Produktion, brachte Ferrari sein erstes Cabriolet seit 20 Jahren auf den Markt, und es erwies sich als ein großer Erfolg. Diese Fahrzeuge erhielten die Verbesserungen, die an den Fahrzeugen nach 1993 vorgenommen wurden, und 1.146 verließen das Werk, bevor die Produktion 1995 eingestellt wurde.

Dieser Wagen, der im Mai 1993 in den USA erstmals zugelassen wurde, kam 2016 nach Großbritannien und befindet sich seither im Besitz desselben enthusiastischen Sammlers. Er erzählt uns, dass er seither 15.000 Pfund für das Auto ausgegeben hat, einschließlich eines Nockenriemenwechsels und einer kompletten Wartung durch den Spezialisten JonPaul im Juni 2025. Der aktuelle TÜV läuft bis Juni 2026, ohne dass es irgendwelche Hinweise gibt.

Der Wagen ist klassisch in Rosso Corsa lackiert und hat ein schönes hellbraunes Lederinterieur. Er ist sehr gepflegt und hat nur 26.211 Meilen zurückgelegt.

Der 348 Spider mit seiner vom Testarossa inspirierten Ästhetik ist eine der versteckten Perlen der modernen Ferrari-Diaspora. Dieser gepflegte Wagen sieht verlockend aus, vor allem angesichts der jüngsten Investitionen.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1993
Erstzulassung in Großbritannien im April 2016
Einziger britischer Halter seit seiner Ankunft im Land
Originales Servicebuch mit frühen Stempeln laut Aussage des Verkäufers
Werksledermappe und dazugehörige Bücher
Wartungshistorie mit Rechnungen im Wert von ca. 15.000 £ in der jüngeren Vergangenheit
Höhepunkte der Geschichte auf den Fotos zu sehen, einschließlich eines neuen Hilfsrahmens und Chassishalterungen, die 2021 eingebaut wurden
Kürzlich durchgeführter Wechsel des Nockenwellenriemens und Service durch den Ferrari-Spezialisten Jon Paul
Diese Arbeiten wurden im Juni 2025 abgeschlossen und kosteten £3.302 (siehe Bild).
Teil der Sammlung des Verkäufers und immer trocken gelagert
Geliefert mit Autoabdeckungen wie abgebildet
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
MOT bis 29. Juni 2026 ohne Hinweise
26.118 Meilen beim MOT-Test und 26.211 Meilen auf den Fotos
bild.png 3.27 MB

Der Zustand

Präsentiert in der klassischen Ferrari-Farbe Rosso Corsa mit sehr guter Lackierung
Kleine Schürfwunde an der vorderen Stoßstange unten, wie abgebildet
Leichte Oxidation um die Ferrari-Haubenplakette, die aber den Lack nicht beschädigt hat
Karosserie in sehr gutem Zustand
Neuer Hilfsrahmen und Fahrgestellhalterungen montiert
Die Unterseite präsentiert sich gut, ohne strukturelle Hinweise beim TÜV
Die 17-Zoll-Fünfspeichen-Werksfelgen sind wie abgebildet praktisch unbeschriftet
Ausgestattet mit passenden BF Goodrich Reifen
Schwarzes Faltdach in sehr gutem Zustand mit Tonneau in tan passend zum Interieur
Original hellbraunes Lederinterieur mit wenigen Gebrauchsspuren
Passende Teppiche erscheinen in gutem Zustand
Kohlefaserverkleidung an Konsole und Armaturenbrett
Schalter, Zifferblätter und Türkarten in sehr gutem Zustand, wie abgebildet
Alle Instrumente und Schaltgeräte sind in einem guten Zustand

Die Mechanik

3.405ccm 'Dino' V8-Motor
5-Gang-Schaltgetriebe
Juni 2025 Austausch des Nockenwellenriemens durch den Markenexperten Jon Paul
Service durch denselben Ferrari-Spezialisten zur gleichen Zeit abgeschlossen
Der Verkäufer sagt, er sei "großartig zu fahren, mit dem unverwechselbaren Ferrari-Soundtrack".
Erhebliche Wartungsarbeiten mit Rechnungen in Höhe von ca. 15.000 £ wurden durchgeführt.
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV

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