Höhepunkte

Einer von nur sieben RHD XJS Insignia, von denen nur 64 gebaut wurden
Maßgeschneiderte lavendelfarbene Lackierung und handgefertigtes Lederinterieur
Jedes Fahrzeug wurde speziell bestellt und dann von Jaguars SVO-Abteilung von Hand fertiggestellt
Kürzlicher Service mit nur wenigen zurückgelegten Kilometern seither
TÜV bis August 2025 ohne Vormerkungen
Über 30.000 Pfund Wartung, einschließlich Neulackierung in der Originalfarbe
Sehr guter Zustand innen und außen

Die Anziehungskraft

Was tun, wenn ein erfahrenes Team von Handwerkern keine Arbeit mehr hat? Vor diesem Dilemma stand Jaguar, als der handgefertigte Daimler DS420 aus dem Programm genommen wurde.

Die Lösung war dieses Auto. Im Rahmen des Insignia"-Programms stellte Jaguar dasselbe erfahrene Team in den Dienst der XJ40- und XJS-Käufer, die ihr Fahrzeug in Bezug auf Lackierung und Innenausstattung nach Maß gestalten konnten. Der XJS Club berichtet, dass nur 57 XJS auf diese Weise gebaut wurden, von denen nur sieben Exemplare mit Rechtslenkung waren.

Dies ist also eine sehr exklusive Gelegenheit. Der Wagen ist in der 2015 aufgefrischten Sonderlackierung Lavendelmetallic lackiert, die mit einem hellen, cremefarbenen Lederinterieur mit lavendelfarbenen Paspeln kombiniert ist. Für diejenigen, die mit dem Innenraum eines XJS vertraut sind, ist dieser ganz anders - das Armaturenbrett ist mit Leder verkleidet, die Furniere sind aus Vogelaugenahorn und die Teppiche sind von Wilton.

Der Wagen befindet sich seit 1997 im Besitz derselben Familie und wird nur widerwillig verkauft, da er nicht mehr genutzt wird. Es wurde kürzlich gewartet und hat einen langen, beratungsfreien TÜV. Das 'JAG'-Kennzeichen ist im Preis inbegriffen.

Der XJS ist ein großartiges Auto. Schnappen Sie sich diese faszinierende Rarität jetzt, denn es ist unwahrscheinlich, dass Sie in nächster Zeit einen anderen finden werden.

Der Verkäufer sagt uns:

"Fährt und fühlt sich großartig an! Genau so, wie ich ihn in Erinnerung habe, als ich als Beifahrer mit meinem Vater darin unterwegs war."

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 14. September 1993
Fünf registrierte Halter
Seit 1997 in der gleichen Familie
Vom Vater des Verkäufers erworben und im Juli 2021 an den Verkäufer vererbt
Einer von 57 XJS mit Insignia-Spezifikation laut XJS Club
Wir wissen, dass nur sieben dieser Autos in RHD gebaut wurden.
Jedes Insignia-Auto war einzigartig, da die Spezifikation vom Käufer gewählt wurde.
Die Fahrzeuge wurden vom Jaguar SVO-Team fertiggestellt, das zuvor den Daimler DS420 gebaut hatte.
L33 JAG-Privatkennzeichen im Verkauf enthalten
Regelmäßige Wartung und Instandhaltung während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs
Der Verkäufer berichtet, dass seit 1997 £30.000 in das Fahrzeug investiert wurden.
Zusammenfassung der Wartungsarbeiten unten
Letzte Wartung im Juni 2023 bei 132.436 Meilen
MOT bis 10. August 2025 ohne Hinweise und mit 132.436 Meilen im Test
Auf den Fotos sind 132.612 Meilen angegeben
Werkshandbücher und Brieftasche in sehr gutem Zustand
Seit 1997 immer in der Garage mit Staubschutzhülle
Uns wurde mitgeteilt, dass es keinen Werkzeugsatz gibt.

Bemerkenswerte kürzliche Wartungsarbeiten:

Wechsel der Bremsflüssigkeit und Wartung der vorderen Bremsen im November 2024 durch eine auf Oldtimer spezialisierte Werkstatt
Hintere Querlenker ersetzt - August 2023 von David Marks (Nottingham)
Neue Reifen - August 2023
Jaguar-Stereoanlage (mit Sicherheitscode) erneuert - Juli 2022 (aber Antenne geht nicht hoch/runter)
Kompletter Motorservice - vor weniger als 1.000 Meilen bei einem örtlichen Oldtimer-Spezialisten
Maßgeschneiderte Auspuffanlage aus Edelstahl - 2018
Dachhimmel erneuert - 2020
Erneuerung des Lederinterieurs in farblich passendem (zum Original) Leder - 2013
Regelmäßig mit Wachs geölt
6.000 £ Neulackierung im Jahr 2015 in der Originalfarbe lavendel metallic

Der Zustand

Bespoke lavendel metallic Lackierung in sehr gutem Zustand nach der Neulackierung 2015
Es gibt einige kleinere Flecken und Chips zu beachten, aber keine sind unansehnlich
Dazu gehören kleine Flecken wie z.B. ein Chip an der Kante eines Bogens
Gerade und sehr gut erhaltene Karosserie mit nur geringen Altersspuren
Dazu gehören eine kleine Delle in der Fahrertür und eine Blase an einem Bogen
Es gibt auch einen kleinen Bereich mit leichter Korrosion an der hinteren Schwellerkante, wie abgebildet
Ausgestattet mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen in gutem Zustand und leichten Gebrauchsspuren (siehe Abbildung)
Die Reifen scheinen rundum in gutem Zustand zu sein, mit einem Ersatzrad in voller Größe im Kofferraum
Chrom-Außenverkleidung in gutem Zustand mit glänzendem Finish
Behält seine seltenen Insignia-Flügelabzeichen
Verglasung und Beleuchtung in gutem Zustand mit klaren trapezförmigen Scheinwerfern wie abgebildet
Die Unterseite präsentiert sich gut mit regelmäßiger Unterbodenversiegelung und ohne strukturelle TÜV-Meldungen
Maßgeschneiderte Insignia-Innenausstattung mit cremefarbenem Leder mit lavendelfarbenen Paspeln vorne und hinten
Leder-Armaturenbrett in gutem Zustand mit einem Fleck auf der Oberseite, wie auf den Fotos zu sehen
Ledersitze weisen nur leichte Abnutzungserscheinungen nach der Neuausstattung von 2013 auf
Der Fahrersitz weist einen leichten Glanz auf, der jedoch nicht signifikant ist.
Vogelaugenahorn-Furniere an Front, Seiten und Heck in sehr gutem Zustand
Die Schaltanlage ist gut erhalten und soll voll funktionsfähig sein
Der Dachhimmel wurde 2020 erneuert und befindet sich in gutem Zustand, mit leichten Durchhängern im hinteren Bereich, die aber nicht unansehnlich sind.
Behält sein Jaguar-Soundsystem mit im Kofferraum montiertem CD-Multi-Wechsler
Das Soundsystem wurde 2022 überholt.
Uns wurde mitgeteilt, dass die elektrische Antenne nicht mehr auf und ab fährt, aber funktioniert
Beibehaltung der maßgeschneiderten Insignia-Ausstattung mit Wilton-Teppichen, verbesserten Ledersitzen und Holzschaltknauf
Keine Probleme mit der Elektrik oder anderen Funktionen gemeldet

Die Mechanik

Angesehener und langlebiger 3.980 ccm AJ6-Reihensechszylinder-Motor mit 245 PS
4-Gang-Automatik-Getriebe
Sauberer und aufgeräumter Motorraum wie abgebildet
Regelmäßig gewartet, seit 1997 £30.000 ausgegeben
Kürzlicher Service vor etwa 1.000 Meilen durch einen Spezialisten
Lange Liste von kürzlich durchgeführten Arbeiten, die oben zusammengefasst sind
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim aktuellen TÜV

BEVOR SIE KAUFEN

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