In evidenza
- Una delle sole sette XJS Insignia RHD di cui sono state costruite solo 64 unità
- Vernice lavanda personalizzata e interni in pelle realizzati a mano
- Ogni auto è stata ordinata e rifinita a mano dal reparto SVO di Jaguar.
- Servizio recente con poche miglia percorse da allora
- Nessun certificato di revisione fino all'agosto 2025, senza avvisi.
- Oltre 30.000 sterline di manutenzione, compresa la riverniciatura nel colore originale
- Ottime condizioni interne ed esterne
L'appello
Cosa fare quando un team di artigiani di grande esperienza si trova a corto di lavoro? Questo è stato il dilemma che Jaguar ha dovuto affrontare quando la Daimler DS420, costruita a mano, è stata ritirata.
La soluzione è stata questa vettura. Il programma "Insignia" di Jaguar ha messo lo stesso team di esperti al servizio degli acquirenti di XJ40 e XJS, che hanno potuto personalizzare la propria auto nella vernice e negli interni. L'XJS Club riporta che sono state costruite solo 57 XJS in questo modo, di cui solo sette erano esemplari RHD.
Questa, quindi, è un'opportunità davvero esclusiva. L'auto è rifinita in color lavanda metallizzato su misura, rinnovato nel 2015, abbinato a interni in pelle color crema chiaro bordati di lavanda. Per chi ha familiarità con l'abitacolo di una XJS, questo è molto diverso: il cruscotto è rivestito in pelle, le impiallacciature sono intarsiate in acero Birds Eye e i tappeti sono di Wilton.
L'auto è rimasta nella stessa famiglia dal 1997 ed è in vendita solo a malincuore per mancanza di utilizzo. È stata revisionata di recente ed è stata sottoposta a un lungo certificato di revisione. La targa privata "JAG" è inclusa.
La XJS è una grande automobile. Accaparratevi subito questa affascinante rarità perché è improbabile che ne troviate un'altra a breve.
Il venditore ci dice:
"Si guida e si sente benissimo! Proprio come la ricordavo quando ci viaggiavo come passeggero con mio padre".
Il venditore ci dice:
"Si guida e si sente benissimo! Proprio come la ricordavo quando ci viaggiavo come passeggero con mio padre".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 14 settembre 1993
- Cinque detentori iscritti
- Nella stessa famiglia dal 1997
- Acquistata dal padre del venditore ed ereditata da quest'ultimo nel luglio 2021.
- Segnalata come una delle 57 XJS con specifiche Insignia dall'XJS Club
- Sappiamo che solo sette di queste auto sono state costruite in RHD.
- Ogni auto Insignia era unica perché le specifiche erano scelte dall'acquirente.
- Auto completate dal team Jaguar SVO che aveva precedentemente costruito la Daimler DS420
- Targa privata L33 JAG inclusa nella vendita
- Manutenzione e assistenza regolari durante la vita della vettura
- Il venditore riferisce che il venditore ha investito 30.000 sterline dal 1997.
- Riepilogo degli interventi di manutenzione
- Ultimo tagliando giugno 2023 a 132.436 miglia
- Nessun certificato di revisione fino al 10 agosto 2025 con nessun avviso e 132.436 miglia indicate nel test.
- Mostra 132.612 miglia nelle fotografie
- Manuali e portafoglio di fabbrica in ottime condizioni
- Sempre custodito dal 1997 con copertura antipolvere
- Siamo stati informati che non c'è un kit di attrezzi
Manutenzione recente degna di nota:
- Sostituzione del liquido dei freni e dei freni anteriori novembre 2024 da parte di un'officina specializzata in auto d'epoca.
- Sostituzione dei bracci delle sospensioni posteriori - agosto 2023 da David Marks ( Nottingham)
- Pneumatici nuovi - agosto 2023
- Impianto stereo Jaguar (con codice di sicurezza) rinnovato luglio 2022 (ma l'antenna non sale/scende)
- Manutenzione completa del motore - meno di 1.000 miglia fa presso uno specialista locale di auto d'epoca
- Sistema di scarico in acciaio su misura - 2018
- Cielo, imperiale rinnovato - 2020
- Interni in pelle rinnovati con pelle in tinta (rispetto all'originale) - 2013
- Oliata regolarmente con cera
- Verniciatura da 6.000 sterline nel 2015 in lavanda metallizzato originale
Le condizioni
- Vernice metallizzata color lavanda in ottimo stato dopo la riverniciatura del 2015.
- Ci sono alcuni segni e scheggiature minori da notare, ma nessuno è antiestetico.
- Questi includono piccoli segni come una scheggiatura sul bordo di un arco.
- Carrozzeria dritta e molto ben tenuta, con solo piccoli segni dell'età.
- Tra questi, una piccola ammaccatura sulla portiera del guidatore e una bolla su un arco.
- C'è anche una piccola area di leggera corrosione sul bordo del brancardo posteriore, come mostrato.
- Dotata di cerchi in lega a cinque razze da 16 pollici in buono stato, con una leggera usura come illustrato
- I pneumatici sembrano essere in buone condizioni in tutto e per tutto, con una ruota di scorta completa nel bagagliaio.
- Finiture esterne cromate in buono stato con finitura brillante
- Conserva i rari stemmi alari Insignia
- Vetri e luci in buono stato con fari trapezoidali trasparenti come illustrato
- La parte inferiore si presenta bene con una regolare sigillatura e nessun certificato di revisione strutturale.
- Interni Insignia su misura con pelle color crema bordata in lavanda davanti e dietro
- Cruscotto in pelle in buono stato con un segno sulla parte superiore come mostrato nelle foto
- I sedili in pelle presentano solo una leggera usura a seguito del retrim 2013
- Il sedile del conducente presenta una leggera lucentezza, ma non è significativa.
- Impiallacciature in acero Birds Eye nella parte anteriore, laterale e posteriore in ottime condizioni
- Il quadro elettrico si presenta bene e risulta essere perfettamente funzionante
- Il cielo, imperiale, è stato sostituito nel 2020 e rimane in buono stato, con qualche leggero cedimento visibile nella parte posteriore, ma non antiestetico.
- Conserva l'impianto audio Jaguar con caricatore multiplo di CD nel bagagliaio.
- L'impianto audio è stato rinnovato nel 2022
- Ci è stato detto che l'antenna elettrica non funziona più, ma è funzionante.
- Mantiene le sue caratteristiche Insignia personalizzate, tra cui i tappeti Wilton, i sedili in pelle aggiornati e il pomello del cambio in legno
- Non sono stati segnalati problemi elettrici o di altro tipo.
La meccanica
- Motore AJ6 da 3.980 cc, sei cilindri in linea da 245 CV, molto apprezzato e resistente
- Scatola del cambio automatica a 4 marce
- Vano motore pulito e ordinato, come mostrato
- Manutenzione regolare con 30.000 sterline spese dal 1997
- Manutenzione recente, circa 1.000 miglia fa, da parte di uno specialista.
- Annunci di lavori recenti riassunti qui sopra
- Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
- Nessun certificato di revisione in corso che indichi problemi meccanici o di marcia.
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