Der Defender 110 ist seit Langem das verlässliche Rückgrat der britischen Streitkräfte und hat sich dank robuster Einfachheit und Allround-Fähigkeit auch in den späten ’90ern und frühen 2000ern bewährt. Dieses Exemplar aus dem Jahr 1994 kam 1994 in den Dienst und wurde 2007 für das MOD-Lif e Extension-Programm ausgewählt, erhielt einen frischen 2,5-Liter-NAD-Dieselmotor, LT77 5-Gang-Getriebe, Hi/Low-Getriebe mit Zentrum-Diff-Lock, Wolf-Rollkäfig, Exmoor-Sitze und Michelin XZL-Reifen.
Kaufte der Verkäufer 2016 von Witham Specialist Vehicles, mit einem ehemaligen Halter und nur 45.000 Meilen; derzeit zeigt der Tacho 74.500 Meilen. Obwohl über seinen Einsatzverlauf während des Militärdienstes nichts bekannt ist, deutet der Zustand dieses 110 darauf hin, dass er vor allem für Basisaufgaben genutzt wurde statt für schwere Einsätze, und auch sein ziviler Einsatz war vermutlich behutsamer.
Derzeitiger Besitzer berichtet, dass es in den letzten zehn Jahren kein Offroad genutzt wurde und nur leichte Aufgaben erfüllte, wie den Transport von Fitnessgeräten und den täglichen Fahrbetrieb.
In den letzten Jahren wurde es zudem sorgfältig gewartet: Neue Front- und Bremsen wurden im Januar 2025 installiert, ein kompletter Satz Michelin-Reifen im Januar 2024, ein neuer Abgasauslass im Januar 2023 und eine neue Batterie sowie Lichtmaschine im August 2022. Mit einer Mischung aus militärischer Herkunft, sinnvollen Upgrades und deutlichen Hinweisen auf sorgfältige Pflege ist dies die Art Defender, die Liebhaber, Sammler und alltägliche Bewunderer gleichermaßen zu schätzen wissen.91193c43-0eb6-4990-9702-df4f7d523709.jpg222.9 KB
Die Historie & Unterlagen
Erste Zulassung im Dezember 1994
Begann seine Dienstzeit bei der britischen Armee
Abschluss des MOD Life Extension-Programms im Jahr 2007
Erste Zulassung beim DVLA im Januar 2016
Seit Januar 2016 im Besitz
Derzeit 74.500 Meilen
V5C im Namen des aktuellen Halters
5 Jahre Servicehistorie und Reparaturunterlagen vorhanden
Im Juli 2025 in dem britischen NATO-Grün neu lackiert
Karosseriefarblich passende 16-Zoll-Stahlwolf-Felgen mit Michelin XZL-Reifen (neu 2024)
Karosserie präsentiert sich wie gezeigt, mit Delle an der äußeren Gitterplattenverkleidung unter der Fahrertür
Der Verkäufer weist darauf hin, dass die Unterseite Lanoguard-behandelt wurde
Militärstandard-Anbauteile sind am Fahrzeug zu sehen, darunter ein 16-Zoll-Stahlwolf-Rad an der Motorhaube, Abschleppöse vorne, Nato-Anhängerkupplung, Wolf-Rollkäfig mit vorn externem und hinten internem Hoop-System, Vorrichtungen für eine Spatengabel, ein Angriffsgewehr und ein HF-Funkgerät
Neue Vorder- und Bremsbeläge im Januar 2025
Leichte Abnutzung der vorderen Exmoor-Trimm-Sitze und Kopfstützen, keine sichtbaren Risse
Vorne und hinten guter Zustand der Bodenbeläge, keine Löcher oder Anzeichen größerer Schäden
Zwei hintere Sitzbänke in gutem Zustand – Schoßgurte sind im Angebot enthalten, aber nicht montiert
Der Verkäufer berichtet, dass alle Instrumente und das Schaltdesign funktionieren
Insgesamt präsentiert sich dieser 110 als geradliniges, gut gepflegtes Exemplar mit alters- und nutzungsbedingtem Verschleiß
Der jetzige Besitzer weist darauf hin, dass der 110 in den letzten 10 Jahren „keinen Stress“ erfahren hat.
Man hört, dass das Fahrzeug zuverlässig beim ersten Start in allen Wetterlagen läuft und sehr gut läuft. Es wird bequem bei 60-70 mph halten und ist auf allen Straßentypen zu Hause.
Voll ausgestattet mit den richtigen Reifen und Allradfähigkeit.
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