1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 1 von 57)
57
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 1 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 2 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 3 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 4 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 5 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 6 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 7 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 8 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 9 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 10 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 11 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 12 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 13 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 14 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 15 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 16 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 17 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 18 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 19 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 20 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 21 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 22 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 23 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 24 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 25 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 26 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 27 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 28 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 29 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 30 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 31 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 32 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 33 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 34 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 35 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 36 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 37 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 38 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 39 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 40 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 41 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 42 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 43 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 44 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 45 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 46 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 47 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 48 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 49 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 50 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 51 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 52 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 53 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 54 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 55 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 56 von 57)
1994 Morgan 4/4 Tourer zum Verkauf (Bild 57 von 57)
Höchstgebot
18.000 £

1994 Morgan 4/4 Tourer

Höhepunkte

  • Ein eingetragener Halter von Anfang an
  • Nur 33.145 Meilen mit umfassender Servicehistorie (27 aufgezeichnete Serviceleistungen)
  • Hoch spezifiziert mit zahlreichen Werksoptionen, einschließlich Connolly-Leder und Walnuss-Armaturenbrett
  • Trägt immer noch seine originalen, vom Händler gelieferten Nummernschilder
  • Komplett mit umfangreicher Historie, einschließlich der originalen Verkaufsunterlagen


Die Anziehungskraft

Der 4/4 ist der reinste Ausdruck von Morgans traditioneller Sportwagenphilosophie, die ein leichtes Chassis mit dem für die Firma typischen reaktionsschnellen Fahrverhalten und zeitlosen Design kombiniert. Er wurde von 1936 bis 2018 angeboten und hält damit den Rekord als das am längsten produzierte Fahrzeug der Welt. Bei diesem Exemplar aus dem Jahr 1994 handelt es sich um die elegante 2-Sitzer-Variante, die mit dem 1,8-Liter-DOHC-16V-Ford-Motor und einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet ist.
Das Besondere an diesem 4/4 ist seine Herkunft und Ausstattung. Der Wagen, der sich seit seiner Markteinführung im Besitz einer einzigen Person befand, wurde während seines gesamten Lebens akribisch gewartet und hat 27 dokumentierte Serviceleistungen erhalten. Mit einer beeindruckenden Reihe von Werksoptionen, darunter Connolly-Leder, ein Armaturenbrett aus Walnussholz, Aluminiumtüren und -kotflügel sowie ein verzinktes Fahrgestell, ist dies ein besonders gut ausgestattetes Exemplar, das von seinem einzigen Besitzer offensichtlich sehr geschätzt wurde.

IMG_5196 Matthew Eade.jpeg 7.27 MB


Geschichte und Papiere

  • Erstmals zugelassen am 28.10.1994 auf Dr. R. Windle aus Keyham, Leicester, der bis heute der alleinige Besitzer ist.
  • Umfassende Historie mit Original-Verkaufsbroschüre, Bestellschreiben der Malvern Sports Car Company vom 17. Oktober 1994, Original-Morgan-Besitzerhandbuch und zahlreichen Service-Rechnungen
  • Vollständige Servicehistorie mit 27 aufgezeichneten Serviceleistungen, hauptsächlich von L & H of Melton Mowbray und Swinfield Cooper Ltd.
  • Aktueller TÜV gültig bis November 2024
  • Trägt immer noch seine originalen, vom Händler gelieferten Nummernschilder
  • Dokumentation für die Wegfahrsperre und das Tracker-System enthalten
  • Austausch des Keilriemens bei 18.611 Meilen (2003), 28.334 Meilen (2009) und 31.935 Meilen (2017) dokumentiert
  • Neue Reifen im Jahr 2008 und erneut im Jahr 2019
  • Verschiedene Wartungsarbeiten im Laufe des Besitzes, einschließlich eines neuen Hauptbremszylinders (2013)
  • Der letzte Service wurde im November 2023 bei 33.107 Meilen von Swinfield Cooper Ltd. durchgeführt.
Der Verkäufer bietet den folgenden Servicebericht an:
  • 28/10/1994 - 1. Besitzer Dr. R. Windle aus Keyham, Leicester
  • 06/06/1995 - Wartung bei 832 Meilen durch Morgan Motor Co, Malvern
  • 19/06/1997 - Wartung bei 5.246 Meilen durch B.C.I Autocare, Melton Mowbray
  • 07/10/1999 - Wartung bei 9.618 Meilen durch Sandicliffe Ford, Melton Mowbray
  • 12.10.2000 - Wartung bei 11.698 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 18/10/2001 - Wartung bei 13.777 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 31.10.2002 - Wartung bei 16.516 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 16/10/2003 - Wartung + Keilriemen bei 18.611 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 04/11/2004 - Wartung bei 20.706 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 23/05/2005 - Librands Hochleistungsauspuff montiert
  • 11.10.2005 - Wartung bei 22.843 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 17/10/2006 - TÜV bei 24.524 Meilen
  • 17.10.2006 - Wartung bei 24.539 Meilen durch Allon White Morgan
  • 26/04/2007 - Neue Zündkerzen und Einbau einer Nockenwellenabdeckung durch Rutland Performance
  • 18.10.2007 - Wartung bei 25.741 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 18/10/2007 - TÜV bei 25.741 Meilen
  • 21/02/2008 - Vier neue Reifen von ATS aufgezogen
  • 06/11/2008 - TÜV bei 27.181 Meilen
  • 19/11/2008 - Wartung bei 27.384 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 20/11/2009 - TÜV bei 28.313 Meilen
  • 20.11.2009 - Wartung + Keilriemen bei 28.334 Meilen durch Rutland Performance, Rutland
  • 11.11.2010 - Wartung bei 29.186 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 11.11.2010 - TÜV bei 29.186 Meilen
  • 27/10/2011 - Wartung bei 30.081 Meilen durch L & H, Melton Mowbray
  • 27/10/2011 - TÜV bei 30.081 Meilen
  • 21/10/2012 - Wartung bei 30.415 Meilen bei Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 25/10/2012 - TÜV bei 30.415 Meilen
  • 23/11/2012 - Neue Radzylinder bei 30.480 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 16/05/2013 - Neuer Hauptbremszylinder bei 30.609 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 30/10/2013 - TÜV bei 30.893 Meilen
  • 30/10/2014 - TÜV bei 31.260 Meilen
  • 27/11/2014 - Wartung bei 31.293 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 27/10/2015 - Wartung bei 31.507 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 27.10.2015 - TÜV bei 31.507 Meilen
  • 11.03.2016 - Wartung bei 31.723 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 11.03.2016 - TÜV bei 31.723 Meilen
  • 24/10/2017 - TÜV bei 31.931 Meilen
  • 26/10/2017 - Wartung + Keilriemen bei 31.935 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 06.11.2018 - TÜV bei 32.219 Meilen
  • 11.08.2018 - Wartung bei 32.219 Meilen bei Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 08/01/2019 - 4 neue Reifen von Tyres & Exhausts, Leicester
  • 04/09/2019 - Wartung bei 32.438 Meilen bei Williams Morgan
  • 30/10/2019 - TÜV bei 32.673 Meilen
  • 26/10/2020 - Wartung bei 32.774 Meilen bei Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 26/10/2020 - TÜV bei 32.774 Meilen
  • 17/10/2021 - Wartung bei 32.862 Meilen bei Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 17/11/2021 - TÜV bei 32.862 Meilen
  • 07/11/2022 - TÜV bei 32.975 Meilen
  • 09/11/2022 - Wartung bei 32.975 Meilen bei Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 06/11/2023 - TÜV bei 33.036 Meilen
  • 07/11/2023 - Überprüfung + neue Batterie bei 33.036 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 15/11/2024 - Wartung bei 33.107 Meilen durch Swinfield Cooper Ltd, Freemans Common
  • 15.11.2024 - TÜV bei 33.107 Meilen

IMG_5189 Matthew Eade.jpeg 2.39 MB


Der Zustand

  • Der Gesamtzustand entspricht dem geringen Kilometerstand von 33.145 Meilen
  • Das Äußere präsentiert sich in einem sehr gepflegten Zustand,"frei von Schäden und Korrosion", so der Verkäufer
  • Verfügt über 15" lackierte Drahtspeichenräder
  • Ausgestattet mit Librands Performance-Auspuff (installiert im Mai 2005)
  • Ausgestattet mit zahlreichen Werksoptionen, einschließlich Aluminiumtüren und Kotflügeln
  • Der Innenraum weist nur leichte Gebrauchsspuren auf; die Connolly-Lederpolsterung ist gut erhalten
  • Mit walnussfurniertem Armaturenbrett, wie bei der Bestellung angegeben
  • Kopfstützen und viersitzige Windschutzscheibe als Werksoption
  • Zu den zusätzlichen Werksspezifikationen gehören Türgriffe, Beifahrertürspiegel und Überrollbügel für das Scuttle

IMG_5188 Matthew Eade.jpeg 5.08 MB


Die Mechanik

  • 1,8-Liter-DOHC-16V-Ford-Motor
  • Fünf-Gang-Schaltgetriebe
  • Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug gut startet, läuft und fährt
  • Verzinkte Karosserie ab Werk spezifiziert
  • Neuwertige Unterbodenversiegelung
  • Ausgestattet mit Wegfahrsperre und Tracker-Sicherheitssystemen
  • Neue Batterie eingebaut im November 2023 bei 33.036 Meilen
  • Der Keilriemen wurde zuletzt im Oktober 2017 bei 31.935 Meilen ersetzt.
  • Librands Leistungsauspuff
  • Uns wurde mitgeteilt, dass der Morgan immer in einer Garage gestanden hat.
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als gewerblicher Verkäufer registriert. Und Sie unterliegen den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfenauch, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungs-Totalschadens zum Zeitpunkt der Einstellung einer Anzeige abgeschrieben sind und wir stellen Ihnen hilfreiche Abschreibungskategorie-Etiketten (Kat. C/D/S/N) zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Etiketts ist keine Garantie für den Status des Fahrzeugs und es lohnt sich immer, Ihre eigene vollständige Fahrzeuggeschichte zu überprüfen, bevor Sie ein Angebot machen.
Der Käufer ist verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies im Vorfeld zu prüfen.
Gewinnergebot
18.000 £
Verkauft

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1994
  • MarkeMorgan
  • Modell4/4
  • FarbeRot
  • Kilometerzähler33,139 Meilen
  • Motorgröße1800cc
  • ÜbertragungHandschaltgetriebe, 5 Gänge
  • SteuerstandRechtslenker
  • KraftstoffartBenzin
  • Verkäufer TypHändler
  • StadtForest Row
  • GrafschaftSussex
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

20 Gebote

SCW••••
Gebot
18.000 £
11/08/25
aid••••
Gebot
17.750 £
11/08/25
SCW••••
Gebot
17.500 £
11/08/25
aid••••
Gebot
17.250 £
11/08/25
SCW••••
Gebot
17.000 £
11/08/25
jorge-d••••
Gebot
13.750 £
11/08/25
Joffrey••••
Gebot
13.500 £
11/08/25
jorge-d••••
Gebot
13.000 £
10/08/25
robert••••
Gebot
12.750 £
09/08/25
Joffrey••••
Gebot
12.500 £
09/08/25

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen