Highlights
- Seltenes TD42 4,2-Liter-Saugdiesel mit manuellem Getriebe
- Vom Neuwagen an umfangreich ausgestattet, einschließlich vorderer Winde, differentielles Sperrung und dritter Sitzreihe
- Umfassend von einem Nissan-Patrol-Spezialisten überholt, mit OEM- und NOS-Nissan-Teilen, wo möglich
Der Reiz
Die Y60-Generation des Nissan Patrol genießt weltweit unter Offroad-Enthusiasten einen hervorragenden Ruf, und Exemplare mit dem TD42 4,2-Liter-Saugdiesel gehören zu den begehrtesten Modellen. Bekannt für seine robuste Zuverlässigkeit und beachtliches Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, ist der TD42 ein Triebwerk, das echte Anhängerschaft weckt, und ein Exemplar in dieser begehrten Ausführung zieht garantiert viel Aufmerksamkeit auf sich.
Dieser 1994er Patrol GR SLX wurde ursprünglich in Spanien ausgeliefert, wo er von Anfang an hochwertig ausgestattet war mit einer Reihe von Erstausstattungsoptionen. Seitdem wurde er von einem Marken-Spezialisten umfangreich überholt, mit einer langen Liste mechanischer Arbeiten, soweit möglich mit originalen oder NOS-Nissan-Teilen. Begleitet vom originalen Nissan-Werkzeugset und Wagenheber, bereit zum Losfahren.
Historie und Papiere
- Ursprünglich in Spanien ausgeliefert
- Anschließend importiert
- Derzeit in Litauen ansässig
- Kilometerstand angegeben: 104.875 km
- Mit dem originalen Nissan-Werkzeugset und Wagenheber
Der Zustand
- Der Verkäufer beschreibt dieses Fahrzeug als vollständig originales Exemplar und echten Überlebenskünstler
- Der Wagen wirkt gesund, mit nur leichter altersbedingter Abnutzung
- Front- und Rear-Bullbars sowie vordere Winde stammen aus der Serie und sind von Nissan ab Werk
- Neue ECOVISION VI-286AT All-Terrain 31X10,5 R15LT Reifen
- GR SLX-Ausstattung mit Veloursitzen
- Dritte Sitzreihe
- Original Nissan-Kassettenspieler
- Unterboden mit Korrosionsschutz behandelt
Die Mechanik
- TD42 4,2-Liter-Saugdieselmotor
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Differentialsperre
- Beide Differentiale wurden neu abgedichtet - neue Dichtungen, Lager, Öl.
- Kürzlich Öl- und Filterwechsel
- Umfassend von einem Nissan-Patrol-Spezialisten überholt, mit OEM- und NOS-Nissan-Teilen
- Neue Nissan-Stoßdämpfer rundum
- OME-Federung verbaut
- Neue Nissan-Bremsscheiben und -Beläge
- Überholte Bremssättel
- Neue Polyurethan-Gummis rundum
- Neues Nissan-Abgasrohr
- Verschiedene neue OEM-Dichtungen und Dichtungen
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oder Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist es sinnvoll, dies im Vorfeld zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.










































































































































































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