Höhepunkte

Sehr niedriger dokumentierter Kilometerstand von 36.242 Meilen
Sehr originaler und weitgehend werksspezifischer Soarer
Top-Spezifikation GT-TL-Modell mit umfangreicher Ausstattung
280-PS-Reihensechszylinder mit Supra-Downpipe
Langer TÜV bis November 2025
Gut gepflegtes Auto und eines der besten verfügbaren
Gerade gewartet und bereit für einen neuen Halter

Die Anziehungskraft

Großbritannien hat den Soarer nie offiziell bekommen, was als Fehler von Toyota empfunden wird. Diese großen, üppigen, geschmeidig gestylten Coupés wurden besser gebaut als der zeitgenössische Mercedes-Benz und konnten im Gegensatz zu den deutschen Autos echte sportliche Verbindungen vorweisen - in diesem Fall zu Toyotas exzellenter Supra.

Es ist daher nicht verwunderlich, dass einige Soarer inzwischen auch hierzulande aufgetaucht sind. Enthusiasten schätzen die Qualität, den Komfort und die Leistung - und die Zuverlässigkeit der gesamten Toyota-Technik. Das sind Supras für diejenigen, die ihre Sportwagen lieber etwas komfortabler und weniger schrill mögen.

Hier ist ein sehr gutes Exemplar. Es handelt sich um die Top-Spezifikation GT-TL mit dem 2,5-Liter-Reihensechszylinder-Twin-Turbo-Motor 1JZ-GTE, der satte 280 PS leistet. Mit einer Laufleistung von nur 36.242 Kilometern befindet er sich verständlicherweise in einem bemerkenswert guten Zustand. Der Innenraum ist besonders beeindruckend. Auch die Ausstattung ist verlockend original. Viele Soarer wurden stark modifiziert, aber dieser hier entspricht bis auf ein Supra-Downpipe, eine verstärkte Auspuffanlage und ein Abblaseventil weitgehend dem Werksstandard.

Er wurde gut gepflegt und kommt ohne Probleme auf den Markt, die der Käufer beheben muss. Er hat einen langen, beratungsfreien TÜV bis November 2025. Ein kürzlich durchgeführter Service trägt zur Attraktivität eines sehr schicken Soarer bei, der sofort fahrbereit ist.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1994
Erste britische Zulassung September 2007
Vier in Großbritannien registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit Oktober 2022
Nach Angaben des Verkäufers seit 14 Jahren beim Vorbesitzer
Werkshandbücher wie abgebildet
Gute Historienakte mit alten Quittungen und Rechnungen
3 Sätze Schlüssel
Alte Steuerplaketten wie abgebildet
24. November 2024 gewartet
Langer TÜV bis 24. November 2025 ohne Mängelanzeige
57.987 km (36.031 Meilen) bei der TÜV-Prüfung und 36.242 Meilen jetzt vom Verkäufer angegeben

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Der Zustand

Schicker und sehr originaler Soarer in Silber (1A0) in gutem Zustand
Die Lackierung ist sehr gut und weist nur kleinere Mängel wie Steinschläge auf
Die Karosserie ist gerade und gut erhalten, die Bögen, Schweller und Kotflügel sind gut erhalten
Wir haben keine Berichte über Unfallschäden und das Auto ist HPI klar
Der Verkäufer beschreibt die Ästhetik und den Innenraum als "100% Standard".
Ausgestattet mit 17 Zoll schwarzen Mehrspeichenfelgen mit polierten Felgen
Die Felgen sind in gutem Zustand und weisen nur leichte Randspuren auf
Sehr gepflegte Innenausstattung in hellgrauem Stoff mit blauen Nähten
Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren, die typisch für eine geringe Kilometerleistung sind
Die Innenausstattung einschließlich der Furniere, des Armaturenbretts, der Zifferblätter, der Schalter und der Armaturen ist in gutem Zustand
Hochwertiges GT-TL-Modell mit intelligentem, voll funktionsfähigem digitalen Armaturenbrett
Das Interieur ist original und wurde bis auf eine Ladedruckanzeige nicht verändert
Schön detaillierter Innenraum, einschließlich originaler Fußmatten der Marke Soarer
Wir haben keine Berichte über elektrische oder andere funktionelle Probleme
Zur Ausstattung gehören Tempomat und vollelektrische Vordersitze
Das digitale Armaturenbrett funktioniert einwandfrei, das übliche "Blinklicht"-Problem wurde mit der auf den Fotos gezeigten Arbeit behoben

Die Mechanik

1JZ-GTE 2.491 ccm DOHC-Reihensechszylinder-Twin-Turbo-Motor mit 280 PS
4-Gang-Automatikgetriebe mit schaltbarem 'manuellem' und 'automatischem' Modus
Die clevere piezoelektrische" Aufhängung sorgt für tadelloses Handling und Fahrverhalten
Ausgestattet mit einem Traktionskontrollsystem
Neuer Visko-Kupplungslüfter
Austausch von Rotoren und Scheiben
Neue Wasserpumpe
Weitgehend serienmäßiger, nummerngleicher Wagen in gutem mechanischen Zustand
Nicht serienmäßige Auspuffanlage mit Supra-Downpipe eingebaut
Auch mit einem Abblasventil ausgestattet
Gut gewartetes Auto mit letztem Service im November 2024
Keinerlei mechanische oder fahrtechnische Hinweise beim aktuellen TÜV
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme

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