Highlights

Schön detaillierte Carl-Fogarty-Replik
Original-Werksteile im Lieferumfang enthalten, um das Fahrzeug bei Bedarf auf den Serienzustand zurückzusetzen
Geringe Laufleistung von unter 26.000 Meilen
Nur vier Vorbesitzer, der aktuelle seit 2001
Regelmäßige Wartung durch autorisierte Vertragshändler
Im Verkauf enthalten: Original-Kotflügel, signiert von Troy Bayliss
Zuletzt im Mai 2026 beim Vertragshändler gewartet, einschließlich Zahnriemen
Verschiedene Upgrades, darunter Termignoni-Auspuffanlagen und ein Corse-Vorderradkotflügel
Aktuelle Hauptuntersuchung (MOT) gültig bis August 2027 ohne Beanstandungen

Das Besondere

Massimo Tamburini hätte sich damit begnügen können, ein bloßes, weltbestes Superbike zu entwerfen. Stattdessen ging er noch einen Schritt weiter: Er machte die in der WSBK dominierende 916 sowohl brutal leistungsstark als auch absolut umwerfend. Das beweist diese 916 aus dem Jahr 1996, die mit ihrer Carl-Fogarty-Lackierung für optische Dramatik sorgt.

Die Originalteile für den Rückbau sind im Lieferumfang enthalten, aber wir fragen uns, ob Sie das überhaupt wollen – denn dieses Motorrad entstand in der Blütezeit der Ducati-Dominanz in der WSBK, als Troy Corser seinen allerersten Titel holte. Der Verkäufer ist der vierte Besitzer des Motorrads und besitzt es seit 2001. In den vergangenen 30 Jahren seit der Erstzulassung hat es weniger als 26.000 Meilen zurückgelegt.

Die „Foggy Rep“-Lackierung wurde Ende der 1990er Jahre aufgetragen, die Originalteile sind jedoch im Verkauf enthalten. Das Motorrad wurde mit einer Reihe hochwertiger Upgrades aufgewertet, darunter Termignoni-Auspuffanlagen, ein Corse-Vorderradkotflügel, ein Einzelsitz aus Carbon und vieles mehr. Alle O-Ringe und Dichtungen des Kraftstoffsystems wurden ausgetauscht, um die Kompatibilität mit E10-Kraftstoff zu gewährleisten. Ebenfalls im Lieferumfang enthalten sind ein hinterer Paddock-Ständer und ein Evo-Mittelständer. Der Verkäufer teilt uns mit, dass das Motorrad von Ducati-Händlern gut gewartet wurde, zuletzt im Mai 2026, als auch der Zahnriemen ausgetauscht wurde. Die aktuelle TÜV-Plakette ist bis August 2027 gültig und weist keine Beanstandungen auf.

Der Verkäufer gibt an, dass sich das Motorrad in einem sehr guten Zustand befindet und dass es so anspringt, läuft, fährt und klingt, wie es sich für eine 916 gehört. Da diese Motorräder immer begehrter werden, ist dieses gut dokumentierte Exemplar aus langjährigem Besitz einen genaueren Blick wert.

Der Verkäufer sagt:

„Dies ist eine sehr gut gepflegte 916. Sie wurde vom derzeitigen Besitzer 25 Jahre lang genutzt und gepflegt. Die Wartung erfolgte stets beim Händler. In ihrer ‚Foggy‘-Lackierung sieht sie großartig aus, aber die Originalteile sind im Verkauf enthalten. Eine 916 ist eine Designikone unter den Motorrädern und wahrscheinlich das schönste Sportmotorrad, das je produziert wurde. Sie wird mittlerweile immer seltener.“

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 25.441 Meilen (vom Verkäufer als korrekt angegeben)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 28. August 2027 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 916 ccm V-Twin, Sechsgang-Schaltgetriebe
Papiere: Wartungshefte und Unterlagen zur Servicehistorie des Händlers enthalten

Die Details

Im Mai 2026 beim Händler gewartet, seitdem wurden ca. 30 Meilen zurückgelegt
Alle O-Ringe und Dichtungen im Kraftstoffsystem wurden ausgetauscht, um den Einsatz von E10-Kraftstoff zu ermöglichen
Ausgestattet mit 50-mm-Termignoni-Auspuffanlagen und 50-mm-Verbindungsrohren
Mit offenem Kupplungsdeckel, Iridium-Zündkerze und verstärktem Kupplungsnehmerzylinder
Ausgestattet mit einem Corse-Vorderradkotflügel und einem Einzelsitz aus Carbon
Ein komplettes Ducati 916-Lackschutzfolien-Set ist angebracht Goodridge-Edelstahl-Bremsleitungen
Seit Ende der 1990er Jahre in den „Foggy Rep“-Farben lackiert
Originalteile im Verkauf enthalten
Original-Kotflügel, signiert von Troy Bayliss, im Lieferumfang enthalten
Hinterer Paddock-Ständer und Evo-Mittelständer im Lieferumfang enthalten
Der Verkäufer gibt an, dass das Motorrad stets in einer Garage untergestellt war und sich in einem guten Zustand befindet
Uns wurde mitgeteilt, dass es anspringt, läuft, fährt und klingt genau so, wie es sich für eine 916 gehört
Keine Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung

VOR DEM KAUF

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