Höhepunkte
- Seltener und angesehener Barchetta in blauem Metallic-Lack
- Neue diamantgequiltete Lederpolsterung aus Italien und neue Motorhaube
- Kürzlich Edelstahl-Abgasanlage, neue Bilstein-Stoßdämpfer und Apex-Federn
- Regelmäßig gewartet mit wenig Kilometern seit der letzten Wartung
- Attraktive Momo-Alufelgen mit vor kurzem neuen Reifen
- TÜV gültig bis März 2027 ohne Beanstandungen
Der Reiz
Für eine Nation, die scheinbar besessen ist, trotz schlechtem Wetter von Cabrios, scheint es eine seltsame Entscheidung zu sein, dass Fiat uns nicht eines seiner besten Cabriolets der letzten 30 Jahre gönnt, die Barchetta. Diese attraktiven Wagen wurden speziell von Maggiore für Fiat gefertigt und verfügen über einen spritzigen 1,7-L-Vier-Zylinder-Motor. Glücklicherweise sind Linksgelenkte Fahrzeuge auch nach Großbritannien gekommen und bieten Enthusiasten eine großartige Ergänzung zu Turins langer Tradition zweisitziger Autos mit eindeutigem ‚dolce vita‘.
Diese 1996er Barchetta kam 1998 nach Großbritannien und war bis 2022 beim aktuellen Halter. Es ist ein wirklich ordentliches Fahrzeug, das offensichtlich gepflegt wurde, wie die lange Liste der jüngsten Arbeiten zeigt. Es ist größtenteils serienmäßig, abgesehen von attraktiven Momo-Alufelgen mit neuen Reifen, Edelstahl-Auspuff, Bilstein-Stoßdämpfern und Apex-Federn. Die Auspuff- und Federungsteile sind neueren Datums. Außerdem gibt es neue diamantgewebte Ledersitze, aus Italien bezogen, und ein neues schwarzes Stoffverdeck.
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto regelmäßig gewartet wurde. Es hat auch einen längeren TÜV bis März 2027 ohne Beanstandungen.
Der Verkäufer sagt:
„Wunderschöner kleiner Cabrio steht aus der Menge heraus, wirklich schöner blauer Lack, fährt sich sehr gut und ist zündig. Handgefertigt in Mailand.“
Geschichte und Unterlagen
- Erstmals 1996 zugelassen
- Erstmals in Großbritannien 1998 zugelassen
- Sieben registrierte UK-Besitzer
- Seit April 2022 aktueller Halter
- Importiert und derzeit auf britischen Kennzeichen registriert
- Zum Zeitpunkt der katalogisierung 133.800 Kilometer (84.382 Meilen)
- Wartung durch unabhängige Werkstätten mit Unterlagen zur Historie
- TÜV gültig bis 4. März 2027 ohne Beanstandungen
- Fabrikslektüre
- Autocar-Magazin
- Verschiedene Rechnungen für Teile wie gezeigt
- V5C
- Uns wird gesagt, dass das Auto in den letzten 27 Jahren in der Garage stand
Neueste Wartungshighlights:
- 11/23 - 132.865 km - Southport Motorist Centre - Service und weitere Arbeiten
- 05/23 - £508 - Pipe Werx - neuer Auspuff
- 02/22 - £271 - Franks Auto Services - Glühbirnen und CV-Garnituren
Der Zustand
- Attraktives und allgemein gut gepflegtes blaues Metallic
- Nur geringe altersbedingte Spuren und Abnutzungen am Lack, aber nicht unansehnlich für ein Fahrzeug dieses Alters
- Körper in gutem Zustand mit gut sichtbaren Rändern, Schwellen und Panelkanten
- Unterseite wie gezeigt ohne strukturelle Beanstandungen beim TÜV
- Anbieter meldet eine sehr stabile Unterseite, da es seit neuem in der Garage stand
- Perioden-Momo-Alufelgen aus den 90er Jahren verbaut
- Anbieter merkt an, dass die Felgen eine Auffrischung vertragen könnten
- Kürzlich mit neuen Reifen ausgestattet
- Neues schwarzes Stoffverdeck verbaut
- Neue schwarze Diamond-Muster-Sitzbezüge, aus Italien bezogen
- Neues Autoradio installiert, kompatibel mit Mobiltelefonen und mit Mikrofon
- Anbieter sagt, dass alle Schalter und Instrumente korrekt funktionieren
- Uns wird gesagt, dass es keine elektrischen Probleme gibt
- Notrad mit Werkzeugen wie gezeigt
- Windschutzscheibe inklusive
Die Mechanik
- Fiat 16V 1.747 ccm Reihen-Vierzylinder-Motor
- Fünfgang-Schaltgetriebe
- Neueste Wartung, uns gesagt
- Edelstahl-Auspuff
- Neue Bilstein-Dämpfer
- Neuere Apex-Federn
- Der Verkäufer berichtet, dass er gut läuft und sich hervorragend fährt, keine bekannten Fehler
- Kein TÜV-Mängel
Der Verkauf unterliegt den Car & Classic Terms and Conditions und By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die Car & Classic-eigenen AGB abgesichert.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie der glückliche Gewinnerbieter bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für spezifische Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug ist “Sold As Seen”, auf Basis von „As Is Where Is“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur als Orientierung. Es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre Ruhe zu gewährleisten.
✓ MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann im Endpreis enthalten sein oder nicht, je nach Auflistung.
✓ Wir wünschen uns ebenso eine reibungslose Abwicklung wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder vor dem Verkauf durch Car & Classic über einen Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdatenbank-Einträge für Schaden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung aussteht, damit Sie mit gutem Gewissen bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Versicherungsfall eingestuft sind, und helfen mit Write-off-Kategorienbezeichnungen (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Orientierung. Das Vorhandensein bzw. Fehlen einer Bezeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einer Gebotsabgabe eine eigene vollständige Fahrzeughistorie-Prüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich
Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
