Highlights
- Ansprechend präsentiert in populärem dunkelblau Metallic mit passendem blauen Leder
- Ikonischer frontmotoriger V12 Ferrari, der das traditionelle Daytona-Design und Layout mit Frontmotor/Heckantrieb wiederaufleben lässt
- 5,5-Liter-V12-Motor mit 485 PS, 6-Gang-Getriebe an der Hinterachse
- Weniger als 60.000 Meilen vom Neukauf entfernt
- Kürzlich £5.000 an Arbeiten seit April 2025 durch den aktuellen Halter
- HU bis Oktober 2026
- Private Zulassung inklusive
Der Reiz
Der 456 war nur Aufwärmtraining für den Hauptakt. Der 550 Maranello hat die Daytona-Ästhetik und das klassische Frontmotor-/Heckantriebs-Layout mit zwei Sitzen vollständig neu belebt. Ausgestattet mit dem ausdrucksstarken 5,5-l-V12-F133-Motor mit 485 PS und einem 6-Gang-Handschaltgetriebe war der 550 einer der größten GTs seiner Epoche – und er ist es immer noch.
Nur 3.083 wurden gebaut, dieses 1997er Modell gehört zu den frühsten. Wir hören, es sei zuerst in Deutschland zugelassen worden, bevor es mit seinem ersten Halter 2016 ins Vereinigte Königreich kam. Man sagte uns, es sei seitdem gut gewartet worden, darunter £5.000, die der Verkäufer seit April 2025 investiert hat. Es wird mit HU bis Oktober 2026 verkauft.
Dank ihrer Daytona-ähnlichen Linienführung und dem F116-Triebwerk gehört der 550 zu den begehrtesten modernen Ferraris. Dieses gut ausgestattete und sehr ordentliche Exemplar bietet die Gelegenheit zu entdecken, worüber der ganze Aufhebens geht.
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