Höhepunkte

Einziger Halter von Anfang an,
Niedriger Kilometerstand von knapp über 36.000 Meilen
Vollständige Servicehistorie von Land Rover und zwei Servicezentren
Nie im Gelände eingesetzt
TÜV bis Februar 2026 ohne Mängelanzeige
Sehr ordentlicher P38 mit dem begehrten 4.6L V8 Motor

Die Attraktivität

Hier ist ein echtes Einhorn für Range Rover-Enthusiasten - ein P38, der nur 36.000 Meilen in den Händen eines einzigen Halters von neu zurückgelegt hat. Der Verkäufer bestätigt, dass er nie im Gelände eingesetzt wurde und dass keine Anhängerkupplung vorhanden ist.

Das Ergebnis ist ein sehr gut gepflegter Range Rover. Der Range Rover erstrahlt in Rioja-Rot mit sandfarbener Lederausstattung, die sich dank der geringen Nutzung in einem guten Zustand befindet. Unter der Motorhaube arbeitet der ehrwürdige 4,6-Liter-V8-Benziner.

Die TÜV-Historie gibt die Gewissheit, dass es sich um einen soliden und gut sortierten P38 handelt. Der aktuelle Test läuft bis Februar 2026 und enthält keine Hinweise.

Der Verkäufer sagt:

"Der Antrieb des Autos würde die Leute zum Schlafen bringen. Es hat eine sehr geringe Laufleistung von etwas mehr als 36.000 Meilen, die hauptsächlich im Zentrum von London gefahren wurden. Er wurde nie im Gelände eingesetzt. Seit seiner Zulassung im Jahr 1997 hatte es nur einen einzigen Besitzer und Fahrer."

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung am 18. Februar 1997
Von Anfang an auf einen einzigen Halter zugelassen
Gekauft von HR Owen, South Kensington, London
Das auf den Fotos gezeigte private Nummernschild P14 THA ist nicht enthalten.
Das Auto wird mit dem Kennzeichen P970 GPE verkauft
Aktueller TÜV gültig bis Februar 2026, keine Hinweise
Vollständige Service-Historie von Land Rover und zwei vom Verkäufer angegebene Service-Center
Das Fahrzeug steht seit vielen Jahren in einer Tiefgarage, wie uns mitgeteilt wurde.

Der Zustand

Der Wagen ist in Rioja-Rot lackiert und präsentiert sich gut
Die Lackierung scheint original zu sein und zeigt aus der Nähe einige leichte Spuren und Chips
Einige leichte Zierleistenspuren, darunter eine Schramme an der hinteren Ecke der Stoßstange
Die Karosserie ist an den Bögen, Schwellern und der Unterseite gut erhalten
Keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV
Ausgestattet mit 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im Dreispeichen-Design mit geteilten Speichen
Die Leichtmetallfelgen weisen auf den Fotos einige leichte Spuren und Bordsteinkanten auf
Rundum mit passenden Qualitätsreifen von Pirelli bestückt
Schutzgitter an den Front- und Heckscheinwerfern installiert
Behält derzeit seine originalen Händlernummernschilder mit privater Zulassung
Die Nummernschilder werden vor dem Verkauf gegen neue Kennzeichen ausgetauscht
Beige/Sandfarbenes Lederinterieur mit schwarzen Paspeln
Das Interieur ist sehr gut erhalten, mit einigen kleinen Punkten, die auf den Fotos zu sehen sind
Stark beanspruchte Bereiche wie Fahrersitzbank und Fußraum in gutem Zustand
Die Deckenpolsterung ist teilweise durchgesackt, wie abgebildet
Leichte Beschädigungen an mindestens einer Türverkleidung, wie abgebildet
Das Radio funktioniert derzeit nicht, ist aber das Originalgerät von Land Rover
Die AVS-Leuchte leuchtet auf, wenn die Batterie schwach ist.
Wurde nie im Gelände benutzt, wie uns gesagt wurde
Ausgestattet mit Sichtschutzglas, das auf den Fotos einige Spuren aufweist

Die Mechanik

4.554 cm³ V8-Benzinmotor
4-Gang-Automatikgetriebe
Der Motor springt an und läuft gut, wie uns gesagt wurde
Nach Angaben des Verkäufers wurden keine Änderungen am Motor vorgenommen
Laut Verkäufer hauptsächlich im Zentrum von London gefahren
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto sehr ruhig und komfortabel fährt
Vollständige Wartungshistorie durch Haupthändler und unabhängige Werkstätten angegeben
Keine Hinweise auf aktuelle MOT

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