Highlights

Unauffälliger, aber kraftvoller Volvo 850 T-5, der zurückhaltendes Design mit der Leistung eines turbogeladenen Fünfzylinders verbindet
Kürzlich von einem Volvo-Enthusiasten und Sammler erworben, der das Fahrzeug seit etwa der Corona-Zeit im Innenbereich abgestellt hatte
Unter der aktuellen Halterschaft kürzlich gewartet
Einige altersbedingte Punkte sind noch offen, was dem nächsten Besitzer Spielraum für weitere Verbesserungen lässt
HU gültig bis 15. Juli 2027

Die Faszination

Der Volvo 850 markierte für die schwedische Marke einen bedeutenden Richtungswechsel. Er verband den vertrauten Schwerpunkt auf Komfort, Praktikabilität und Sicherheit mit Frontantrieb und einer neuen Generation quer eingebauter Fünfzylindermotoren. Die klare, zurückhaltende Linienführung blieb unverkennbar Volvo, doch unter der Oberfläche steckte ein deutlich moderneres Auto als die kantigen Fahrzeuge mit Heckantrieb, die ihm vorausgegangen waren.

Der T-5 brachte eine ganz andere, deutlich unterhaltsamere Note ins Spiel. Sein turbogeladener 2,3-Liter-Fünfzylinder leistete 225 PS und verlieh dem ansonsten unauffälligen 850 echte Sportlichkeit, während er die Alltagstauglichkeit und das bescheidene Erscheinungsbild bewahrte, die ihn zu einem so wirkungsvollen Wolf im Schafspelz machten.

Dieses späte Exemplar hat der Verkäufer vor etwa zwei Monaten von einem Volvo-Enthusiasten und Sammler erworben, der es nach der Außerbetriebnahme zur Corona-Zeit im Innenbereich abgestellt hatte. Der Verkäufer hat das Auto seither warten lassen und lobt sowohl Leistung als auch mechanischen Zustand. Einige altersbedingte Punkte müssen allerdings noch behoben werden, darunter zwei elektrische Fensterheber, die Klimaanlage und ein klappernder hinterer Stoßdämpfer.

Trotz des weiteren Instandsetzungsbedarfs bewahrt dieser T-5 vieles von dem zurückhaltenden, turbogeladenen Charakter, der den 850 zu einem so überraschenden Performance-Wagen machte, und bietet eine attraktive Grundlage für einen Enthusiasten, der ihn in der Zwischenzeit genießen und weiter verbessern kann.

Die wichtigsten Angaben

Kilometerstand: 136.915 Meilen (angezeigt, Tachometer defekt, tatsächliche Laufleistung vermutlich ca. 150.000–155.000 Meilen)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technische Untersuchung: HU gültig bis 15. Juli 2027, sauber bestanden
Technische Daten: 2,3-Liter-Turbo-Reihenfünfzylinder mit 20 Ventilen, Vierstufenautomatik
Unterlagen: Diverse Rechnungen

Ausstattung:

Elektrischer Fahrersitz
Beheizte Vordersitze
Beheizte Heckscheibe und hintere Seitenscheiben
Beheizte Außenspiegel
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Economy-, Sport- und Winterprogramm
Verriegelbarer Tankdeckel

Die Details

Lackiert in Rot mit einem Innenraum in Creme, teilweise mit Leder bezogen, und Einlagen aus Wurzelnussholz
Die Ausstattung umfasst elektrische Fensterheber, beheizte und elektrisch verstellbare Vordersitze, ein Kassettenradio und eine Klimaanlage
Der Verkäufer beschreibt die Außenhaut insgesamt als sehr gut erhalten, allerdings sind einige Lackbereiche altersbedingt verblasst
Der Innenraum wird als sehr sauber beschrieben, auf dem Leder der Vordersitze sind altersbedingte Risse sichtbar
Die Heizung funktioniert einwandfrei, die Klimaanlage kühlt derzeit jedoch nicht und benötigt möglicherweise eine Neubefüllung mit Kältemittel
Die elektrischen Fensterheber auf Beifahrerseite vorn und hinten links sind derzeit reparaturbedürftig, der Verkäufer vermutet, dass kleine Halteclips des Fensterhebermechanismus gebrochen sind; die Scheibe selbst ist unbeschädigt
Der Fahrergurt rollt nicht reibungslos auf und muss möglicherweise ersetzt werden
Der Tachometer ist derzeit außer Betrieb, die Gesamtlaufleistung schätzt der Verkäufer auf etwa 150.000–155.000 Meilen
Die Serviceleuchte leuchtet zeitweise auf, obwohl das Fahrzeug kürzlich gewartet wurde
Vor etwa zwei Monaten vom Verkäufer von einem Volvo-Enthusiasten und Sammler erworben
Der Vorbesitzer soll das Fahrzeug nach der Außerbetriebnahme zur Corona-Zeit im Innenbereich aufbewahrt haben
Unter der aktuellen Halterschaft kürzlich gewartet
Klappergeräusch vom hinteren Stoßdämpfer auf der Beifahrerseite, der nach Einschätzung des Verkäufers möglicherweise ersetzt werden muss
Einige altersbedingte Punkte müssen noch behoben werden, der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug im Übrigen als mechanisch robust und zuverlässig

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