Highlights

Seltener italienischer Exote aus dem Boutique-Hersteller Bimota
Ersatzmotor im Verkauf enthalten
Originales Kraftstoffeinspritzsystem und Airbox verfügbar – zusammen mit der aktuellen Umrüstung auf Vergaser
Begleitet von Betriebsanleitung, Garantiebuch und technischem Handbuch
Karosserie und Lack laut Verkäufer als „wie neu“ bewertet

Warum sie so begehrenswert ist

Die Bimota YB9SRI ist eine der faszinierendsten Schöpfungen des renommierten Herstellers aus Rimini. Die Verbindung von Bimotas legendärer Fahrwerks- und Rahmenentwicklung mit dem bewährten Yamaha Thundercat 600-ccm-Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Flüssigkeitskühlung machte aus der YB9SRI den Spagat aus italienischer Handwerkskunst und japanischer mechanischer Zuverlässigkeit. Da die Stückzahlen stets begrenzt waren, ist jede Bimota ein echtes Rarität – und die YB9SRI bildet da keine Ausnahme.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1998 in auffälligem Giallo befindet sich seit ungefähr fünf Jahren in einer privaten Sammlung. Die elektronische Einspritzung wurde vor einigen Jahren auf Vergaser umgestellt: eine unter Bimota-Fahrern gut dokumentierte Modifikation, um bekannte Zuverlässigkeitsprobleme des Originalsystems zu beheben. Für alle, die zurückrüsten möchten, sind die originalen Einspritzkomponenten und die Airbox im Lieferumfang enthalten. Außerdem ist auch ein Ersatzmotor Teil des Pakets.

Das Motorrad muss vor der Rückkehr auf die Straße neu in Betrieb genommen und geprüft werden, doch es kommt mit vollständig geordneten italienischen Papieren – bereit für den nächsten Besitzer.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 5.604 km (angegeben)
Land der Zulassung: Italien
Status der technischen Untersuchung: kein aktuelles Zertifikat; eine Prüfung ist erforderlich
Technische Daten: 600 ccm Vierzylinder, Viertakt, Benzin-Motor mit Flüssigkeitskühlung, Sechsgang-Schaltgetriebe
Papiere: Betriebsanleitung, Garantiebuch und technisches Handbuch inklusive; italienische Dokumente laut Angabe in Ordnung

Details

Der Verkäufer gibt an, dass sich das Motorrad in einem sehr guten Zustand befindet und dass die komplette originale Ausstattung vorhanden ist
Stand seit etwa fünf Jahren in einer privaten Sammlung und muss neu in Betrieb genommen werden
Ursprünglich mit elektronischer Einspritzung ausgeliefert, vor vielen Jahren auf Vergaser umgebaut, um bekannte Ungenauigkeiten des Einspritzsystems zu beheben
Originales Einspritzsystem und Airbox sind verfügbar
Ein Ersatzmotor ist im Verkauf enthalten
Zwei Originalschlüssel sowie ein originaler Schlüsselanhänger
Beifahrersitz und Beifahrer-Fußrasten sind inklusive
Bimota-Motorradabdeckung ist im Lieferumfang
Mechanischer Zustand laut Verkäufer sehr gut: wenige Unvollkommenheiten und nur leichte Verschleißspuren
Dem Vernehmen nach bereit zur Umschreibung des Eigentums (€200) oder zur Abmeldung für den Export (€300 inklusive Inspektion/MOT)
Das Fahrzeug ist nicht beim Automotoclub Storico Italiano registriert

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