Höhepunkte
- Vollständige Servicehistorie
- Seltene und sehr begehrte V8-Version mit 350 PS
- Nummer 259 von nur 1.497 gebauten B10 V8
- TÜV bis Ende November 2025 ohne Vormerkungen
- Neues Apple Car Play System installiert
- Einer der besten BMWs und Alpinas, die je gebaut wurden
Die Anziehungskraft
Für Uneingeweihte mag es seltsam erscheinen, dass es Alpina gibt. Schließlich stellt BMW einige der besten Superlimousinen in seinem eigenen Werk her. Doch Kennern ist klar: Alpinas unterscheiden sich deutlich von M-Fahrzeugen und bieten den Käufern eine ausgewogenere Mischung aus Komfort und Leistung.
Die sehr hohen Kosten für die "Alpinisierung" Ihres BMW haben dazu geführt, dass die Stückzahlen immer gering waren. Diese Fahrzeuge sind oft Teil von Sammlungen, und dieses ist keine Ausnahme. Der B10 V8 mit dem 4,6-Liter-Motor und 350 PS, der auf dem späteren E39 540 basiert, ist das Fahrzeug, das man haben muss. Das ist ein guter Ausgangspunkt, denn der E39 wird allgemein als einer der besten 5er angesehen, die je gebaut wurden.
Dieses Auto ist erfreulicherweise werksseitig mit den goldenen Alpina-Aufklebern und der maßgeschneiderten Innenausstattung ausgestattet. Er wurde von seinen wenigen Besitzern gefahren und genossen, aber nicht auf Kosten der Wartung. Es gibt eine Reihe von 17 Servicestempeln, die bis 2024 reichen. Der Wagen hat seit der letzten Wartung nur 1.000 Meilen zurückgelegt. Der lange TÜV läuft bis Ende November 2025, ohne dass es irgendwelche Hinweise gibt.
Der unauffällige und gut erhaltene Wagen ist ein echter Leckerbissen für Liebhaber seltener, rasanter Limousinen.
Der Verkäufer schreibt:
"Er lässt sich hervorragend fahren und ist auf Autoshows sehr beliebt. Dieses Auto ist herrlich zu fahren, es ist geschmeidig, kraftvoll und unaufdringlich. Er ist einer von zwei E39 Alpinas, die ich zur Zeit habe.
Die Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 5. Januar 1998
- Sieben eingetragene Halter
- Derzeitiger Halter seit März 2023
- Teil einer kleinen Alpina-Sammlung
- Regelmäßig gewartet mit 17 Stempeln
- Letzter Service bei 140.257 Meilen im März 2024
- Regelmäßige Nutzung durch den derzeitigen Halter ohne Probleme
- Professionell trocken gelagert während der Amtszeit des derzeitigen Halters, wenn er nicht benutzt wurde
- 1 Schlüsselanhänger und 1 Schlüssel wie abgebildet
- Werkshandbücher und Brieftasche
- Fahrzeugnummer 259 von 858 gebauten Limousinen weltweit, die Anzahl der Modelle war sehr gering
- Alte Zulassungen und Papiere wie abgebildet
- Aktueller TÜV bis 30. November 2025 ohne Hinweise
- 141.270 Meilen auf dem Test und 141.311 Meilen auf den Fotos
Der Zustand
- Silbermetallic-Lackierung mit originalen goldenen Alpina-Aufklebern und Karosseriebeschlägen
- Die Lackierung ist gut erhalten mit einigen leichten, aber nicht nennenswerten Flecken
- Es gibt eine kleine Schramme am vorderen Bogen und an der Kante der Stoßstange
- Es gibt einen leichten Farbunterschied zwischen den Seitenteilen, wie abgebildet
- Die Karosserie ist sehr gut erhalten, insbesondere an der Unterseite, den Schwellern und den Bögen
- Blechkanten in gutem Zustand ohne nennenswerte oder offensichtliche Chips oder Korrosion
- Ausgestattet mit Alpina 18in Multispeichen in gutem Zustand mit leichten Blasenbildungen an den Mittelkappen
- Passendes Ersatzrad in voller Größe in gutem Zustand
- Qualitativ hochwertige Michelin-Reifen mit gutem Zustand der Seitenwände und viel Profil
- Die Unterseite präsentiert sich in einem guten Zustand, es gibt keine Probleme und keine strukturellen Hinweise beim TÜV
- Zur Ausstattung gehört ein Glas-Schiebedach mit Dachumrandung, die keine offensichtlichen Schäden aufweist
- Hochwertiges schwarzes Alpina-Lederinterieur mit originalen, maßgeschneiderten Details
- Dazu gehören Alpina-Stoffeinsätze auf Fußmatten und Sitzen
- Die Sitze weisen nur sehr leichte Abnutzungserscheinungen auf der Fahrerseite auf, sind aber ansonsten gut erhalten
- Schwarze Teppiche in gutem Zustand mit Alpina-Fußmatten wie oben beschrieben
- Dachhimmel in gutem Zustand mit ein paar leichten Flecken, die aber nicht unansehnlich sind
- Ulmenholzfurniere an Armaturenbrett, Türen und Konsole in gutem Zustand
- Armaturenbrett, Ziffernblätter und Schalter sind gut erhalten und weisen keine nennenswerten Alterungserscheinungen auf
- Einige Abnutzungserscheinungen an der Mittelarmlehne, aber nicht über das normale Maß hinaus
- Kürzlich mit einem neuen Apple Car Play System ausgestattet
- Keine gemeldeten Fehlfunktionen bei Elektrik, Beleuchtung oder Schaltgeräten
- Keine Warnleuchten auf dem Armaturenbrett angezeigt oder gemeldet
Die Mechanik
- Handgefertigter Alpina 4.619ccm V8-Motor mit 350 PS
- Der Motor basiert auf dem BMW M62-Motor des 540i
- 5-Gang-Automatikgetriebe mit einigen sequenziellen Funktionen
- 0-60 mph in 6,2 Sek.
- Werkswerkzeugsatz wie abgebildet
- Vollständiger Wartungslauf mit 17 Stempeln
- Service bei 140.257 Meilen im März 2024 mit 1.000 Meilen seitdem
- Der Verkäufer teilt uns mit, dass er sich in einem ausgezeichneten mechanischen Zustand befindet und keine bekannten Mängel aufweist.
- Beschrieben als angenehm zu fahren, geschmeidig und kraftvoll, und unaufdringlich
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim letzten TÜV
BEVOR SIE KAUFEN
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.





