Highlights
- Attraktiver BMW Z3 2.8 Automatik mit geschmeidigem Sechszylinder-Reihenmotor
- Finish in Cosmos Schwarz mit erweitertem beigen Lederinterieur
- Seltenes werkseitiges Hardtop in der Wagenfarbe inklusive
- In Großbritannien zugelassenes Fahrzeug mit V5, COC- und Zollabfertigungsdokumenten
- Importzölle bereits bezahlt – bereit für die EU-Zulassung
- Seit 2019 trocken gelagert
- Aktuelles Video bestätigt, dass das Auto startet, fährt und das Getriebe sauber schaltet
- Preis inklusive 19% MwSt
Die Anziehungskraft
Der Z3 zieht rasch das Interesse von Klassikerfans auf sich, denn er bietet eine praktischere, zuverlässigere Alternative zu etablierten älteren Roadstern, ohne dabei Charakter und Stil zu opfern. Den, den man wirklich haben möchte, besitzt der torquearme 2,8-Liter-Reihensechser, der Leistung bietet, um klassische 60er-Jahre-Boliden wie Austin Healey und Jaguar E-Type zu übertreffen.
Dieses Cosmos-Schwarz lackierte 1998er Modell bewahrt den ursprünglichen, reinen Vorfacelift-Stil und ist mit dem seltenen 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet, was es ideal für lange, entspannte Roadtrips macht. Es wird mit einem passenden werkseitigen Hardtop geliefert und verfügt über das erweiterte Lederpaket, das bedeutet, dass die beigefarbene Verkleidung Armaturenbrett, Türen und Konsole sowie Sitze umfasst. Das Interieur ist zusätzlich mit optionalen dunklen Holzverkleidungen versehen.
Das Auto wurde seit 2019 trocken gelagert, und der Verkäufer empfiehlt eine Wartung. In den Fotos gibt es ein paar Punkte zu beachten, aber natürlich ist dieses Auto 28 Jahre alt, weshalb das unvermeidlich ist. Uns wird gesagt, dass es UK-Zulassung trägt, aber mit Zollabfertigung und COC-Dokumentation kommt. Der Verkäufer gibt an, dass zur deutschen Zulassung lediglich eine TÜV-Inspektionszertifizierung nötig wäre (nicht verifiziert).
Historie und Unterlagen
- Erstzulassung Großbritannien Februar 1998
- Derzeit UK-Zulassung mit Kennzeichen S145FGP
- Fünf registrierte UK-Halter
- Letzter UK-Halter erwarb das Auto im Juni 2007
- Trocken gelagert und seit 2019 unbenutzt, wie uns erzählt wurde
- Letzter UK-MOT lief im Dezember 2022 ab, mit Hinweisen, die zu beachten sind
- Das Auto hat seit dem letzten MOT-Test 2021 erst ca. 1.000 Meilen zurückgelegt
- Verkäufer gibt an, dass offizielles Zollabfertigungszertifikat enthalten ist, alle Importzölle bereits bezahlt wurden
- COC (Certificate of Conformity) enthalten
- Verkäufer gibt an, dass zur Registrierung in Deutschland lediglich eine TÜV-Zertifizierung nötig ist (nicht verifiziert)
- Werkstatt-Handbücher und Brieftasche
- Unbenutztes Set Eibach-Absenkungsfedern enthalten, wie gezeigt
- Verkäufer gibt an, dass der Preis 19% MwSt einschließt
Der Zustand
- Werkstatt Cosmos Schwarz Lackierung in ordentlichem Zustand für ein Auto dieses Alters und Kilometerstands
- Verkäufer beschreibt das Auto insgesamt als optisch ordentlich und ansprechend
- Kleine Makel und Abnutzung an Lack und Karosserierläufen, altersbedingt wie uns gesagt wurde
- Karosserie präsentiert sich mit strukturellen Hinweisen, die beim letzten UK-MOT zu beachten sind
- Oxidation an der Aluminiumbasis des rechten Außenspiegels
- Rostblasen am rechten vorderen Kotflügel nahe der Radlauf
- Korrosion am linken hinteren Radlauf
- Mit passendem werkseitigem Hardtop geliefert
- Beinhaltet auch elektrisches, klappbares Stoffverdeck
- Reifen haben noch gutes Profil, sollten aber altersbedingt ersetzt werden
- BMW-Dreizack-Sechs-Gitter-Felgen in ordentlichem Zustand mit Altersspuren
- Airbag-Warnleuchte leuchtet
- Beiges Lederinterieur mit optionalem erweiterten Lederpaket für Türen, Armaturenbrett und Konsole
- Verschleiß am Fahrer-Sitz-Beinbereich wie gezeigt
- Lenkrad zeigt starken Verschleiß
- Elektrische Sitzeinstellung teilweise funktionsfähig:
- Fahrersitz bewegt sich vor/zurück, die Höhenverstellung ist funktionsuntüchtig
- Beifahrer-Sitzverstellung allgemein eingeschränkt
- Rechtes elektrisches Fenster funktioniert, fährt jedoch nur halb nach unten
- Linkes elektrisches Fenster funktioniert laut Angaben korrekt
- Klimaanlage funktionsunfähig und muss laut Verkäufer neu aufgearbeitet werden
- Beide Sitze zeigen das typische Z3-Wackel-Sitz-Problem aufgrund verschlissener Führungslager
- BMW-Tonnencover inklusive
- Beibehalt des BMW-Audioeinheit
Die Mechanik
- 2,8-Liter Inline-Sechszylinder-M52-Motor mit 193 PS
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Hinterradantrieb
- ASC-Traktionskontrolle
- Servolenkung
- Neue Batterie installiert
- Ansaugschlauch ersetzt
- Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug generell fahrbereit ist, aber seit 2019 nicht genutzt wurde
- Der Verkäufer rät zu einem aktuellen Video, das Start, Fahrbetrieb und Getriebe-Schaltvorgänge sauber zeigt
- Abholung per Anhänger bei längeren Strecken aufgrund der langen Lagerung empfohlen
- Hinweise beim letzten UK-MOT zu beachten
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Durch Bieten und/oder ein Angebot erkennen Sie zudem Folgendes an:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch Car & Classic’s eigene Allgemeine Geschäftsbedingungen geschützt.
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr bezahlt wird, wenn Sie der glückliche Auktionssieger sind oder Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Raten.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen
Kommentare
Noch keine Kommentare
Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!