1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 1 von 114)
114
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 1 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 2 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 3 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 4 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 5 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 6 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 7 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 8 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 9 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 10 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 11 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 12 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 13 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 14 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 15 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 16 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 17 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 18 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 19 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 20 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 21 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 22 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 23 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 24 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 25 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 26 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 27 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 28 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 29 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 30 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 31 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 32 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 33 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 34 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 35 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 36 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 37 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 38 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 39 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 40 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 41 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 42 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 43 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 44 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 45 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 46 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 47 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 48 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 49 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 50 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 51 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 52 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 53 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 54 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 55 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 56 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 57 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 58 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 59 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 60 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 61 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 62 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 63 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 64 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 65 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 66 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 67 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 68 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 69 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 70 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 71 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 72 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 73 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 74 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 75 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 76 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 77 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 78 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 79 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 80 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 81 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 82 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 83 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 84 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 85 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 86 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 87 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 88 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 89 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 90 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 91 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 92 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 93 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 94 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 95 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 96 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 97 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 98 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 99 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 100 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 101 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 102 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 103 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 104 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 105 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 106 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 107 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 108 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 109 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 110 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 111 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 112 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 113 von 114)
1999 BMW 523i E39 zum Verkauf (Bild 114 von 114)
Höchstgebot
3.100 £

1999 BMW 523i E39

Vendor supplied images

Highlights

  • Excellent history file
  • Low mileage example
  • Long MOT
  • Shadowline edition with black window mouldings
  • Well preserved original condition 

The Appeal

The fourth-generation of 5 Series. A car that was engineered to perfection, raising the bar on what a car should be. Often referred to as the last mechanical 5 series, meaning the vehicle is not laden with technological features such as the somewhat frustrating early iDrive system and an abundance of electronic assistance to control what you thought you were already controlling. An appealing feature to any enthusiast. 
This handsome example is presented in original condition throughout, and in the desirable shadowline trim with matte black window surrounds for those who like a little less bling. Vivid red exterior paintwork with contrasting beige interior makes this a treat for the senses. A good history file is present with the vehicle ensuring good mechanical health, and a corrosion free exterior thanks to careful ownership and religious garage keeping. 

The History and Paperwork

  • Production date 16th of July 1999
  • Low owner car
  • Registered new with the DVLA on the 1st of September 1999
  • Most recent MOT was carried out on the 6th of January 2023 and passed with only two small advisories, front brake disc worn but not excessive, and a rear tyre worn close to the legal limit
  • Previous MOT’s all appear as good passes with only one failure digitally noted in 2007
  • Previous MOT paperwork is present with the vehicle
  • Service invoices as well as invoices for mechanical work undertaken on the vehicle are present
  • Stamped service book with excellent history
  • A typed letter from a previous owner with some history about the vehicle
  • A fair number of BMW service invoices
  • Dry stored
  • Original invoices dated back from 2000
  • Approximately only 2,000 miles covered in the last four years 

The Interior

  • Montana leather upholstery finished in Sand beige, all presented nicely with only some small signs of use and age on the bolsters
  • Electric seat adjustment with memory functions
  • Fine wood trim all well maintained with no visible signs of delamination or damage
  • Option extra sunroof slide / tilt from factory
  • Carpets are kept in excellent condition front and back with barely any signs of use or wear
  • Door cards are in lovely shape, the leather portions show no signs of wear and the electrical buttons all remain functional with no signs of fading on the plastics
  • Steering wheel well presented with only some minor signs of use, all of the switchgear on the wheel reportedly remains functional
  • Gauges and centre console switchgear all remain operational, with no unwelcoming warning lights present on the dashboard
  • BMW Business radio with cassette player, and a 6 CD player in the rear
  • Headlining appears immaculate with no sagging or damage, only some scuffs apparent on the C pillar in the rear on the driver side
  • Rear sun-blind remains operational
  • Automatically dimming rear view mirror 

The Exterior 

  • Original ‘Sienarot’ (Sienna Red 2) metallic paintwork
  • Body panels all reported to be original and free of damage, with good panel gaps throughout
  • Original style 49 alloy wheels all appearing in nice shape with only some very minor markings present. Two of the four tyres will require replacement as they show date codes of 2012, with the others showing 2020
  • Front end is well presented, the bumper is in good shape, the bonnet has nice paintwork and the plastic mouldings only show slight hazing. The only damage noticed is the driver side lower fog light lens appears broken
  • Door shuts all round appear clean with no signs of rust or corrosion apparent upon initial inspection
  • Body panels all appear to be straight and true with us being unable to find any prominent dents or dings
  • Rear bodywork in lovely condition, with some gentle fading on the plastic mouldings and only very slight age related marks present
  • Original badge designations remain present with lovely brightwork 

The Mechanics 

  • 2.5-litre inline-six petrol engine reportedly in good mechanical health
  • Rear-wheel drive configuration, powered through an automatic transmission
  • Excellent service documentation with lots of main dealer invoices and stamps in the service booklet
  • Steering input remains good and road feedback is excellent thanks to the mechanical power steering, no electrical assistance here to dampen the mood
  • Brakes reportedly remain functional with no odd inputs to the steering under heavy application
  • Suspension remains good with no unwelcome knocks or bangs under usage, and provides excellent ride quality as to be expected of an opulent 5 series

Summary

A proper modern classic, the E39 is a gem among luxury saloons with its driver focused all-mechanical inputs. Prices for these handsome four-doors have been at rock bottom for years now, and a few have been seen to creep upwards in value as the better examples become harder and harder to find. Luckily enough, this example is excellently preserved with great mechanical documentation.
Notice to bidders
This item is sold on an ‘As is Where is’ basis. The condition of this item is the opinion of the seller and may differ from your own opinion. Photos and listing descriptions are for guidance purposes only*.** Car & Classic do not warrant listing accuracy. Full inspection is recommended. Viewings are at the seller’s discretion. Buyer is responsible for delivery and collection of any item purchased.*

UK-registered cars and motorbikes on Car & Classic are run through an online HPI check. On the HPI report, this vehicle shows no insurance database markers for damage or theft. It is currently not covered by a finance agreement.
A non-refundable buyer’s deposit is payable on this item, refer to FAQs and T&Cs for the applicable percentage.
All bidding, buying and offers are subject to our Terms and Conditions.
Gewinnergebot
3.100 £
Verkauft
BMW logo

Sie verkaufen Ihren BMW?


Inserieren Sie Ihr Fahrzeug für 4 Millionen monatliche Besucher auf Car & Classic

Verkaufen durch Auktion

Fahrzeugspezifikation

  • Jahr1999
  • MarkeBMW
  • Modell5 Series
  • FarbeSienna Red
  • Kilometerzähler88,085 Meilen
  • Motorgröße2494cc
  • Verkäufer TypPrivatperson
  • StadtBradford
  • GrafschaftYorkshire
  • LandVereinigtes Königreich
  • Auktion endet

Gebotsverlauf

10 Gebote von 7 Bieter

Rhoff10••••
Gebot
3.100 £
17/08/23
scorpio••••
Gebot
2.900 £
17/08/23
john.th••••
Gebot
2.800 £
17/08/23
malcolm••••
Gebot
2.700 £
17/08/23
john.th••••
Gebot
2.600 £
17/08/23
malcolm••••
Gebot
2.500 £
16/08/23
malcolm••••
Gebot
2.200 £
11/08/23
lewiswa••••
Gebot
2.000 £
10/08/23
wg••••
Vorangebot
1.200 £
10/08/23
robbi60••••
Vorangebot
500 £
05/08/23

Kaufen mit Car & Classic

So funktioniert das Bieten

Alles, was Sie über den Bietprozess bei Car & Classic wissen müssen

animation

Fünf Schritte zum sicheren Kauf

Wir machen es sicher und einfach, Ihren Traumklassiker zu sichern

animation

Versand & Transport

Nützliche Informationen zur Abholung Ihres neuen Fahrzeugs

animation

Sichere Zahlungsmethoden

Wie wir Sie und Ihr Geld schützen, um Car & Classic zur sichersten Marke für Transaktionen zu machen

Weitere FAQs

Ansehen