Wunderschönes Derivat des X308 in hervorragendem Zustand
Erwünschte Sovereign-Ausstattung mit elektrischem Chauffeursitz
Ursprünglich ein Ford Motor Company Executive Auto
Wunderschönes, unrestauriertes Exemplar in begehrtem Sapphire Blue
Die Attraktivität
Wenn Sie auf der Suche nach einem modernen Klassiker sind, der kraftvoll, klassisch gestylt und zeitlos elegant ist, sich aber auch perfekt an die heutigen Verkehrsbedingungen anpasst und überragenden Komfort bietet, ist der letzte Jaguar mit Stahlkarosserie die perfekte Wahl.
Der V8-angetriebene X308 gewinnt schnell an klassischer Anziehungskraft - und das aus gutem Grund. Es ist ein Auto, in das man sich leicht verlieben kann, vor allem, wenn es mit dem 4,0-Liter-Flaggschiff-Motor ausgestattet ist und wie dieses Exemplar die fabelhafte Sovereign-Ausstattung aufweist.
Die X308 repräsentieren eine fantastische Ära der Jaguar Technik, die absolut zur DNA der Marke gehört. Sie sind äußerst benutzerfreundlich, überraschend erschwinglich im Unterhalt und bieten ein konkurrenzloses Maß an Komfort, gepaart mit großartiger Fahrdynamik.
Ein guter Jaguar ist ein wirklich schönes Auto - im Retro-Stil mit einem ikonischen Emblem, das sofort erkennbar ist, immer stilvoll und wunderschön. Der große Jaguar ist ein absolutes Vergnügen, sowohl beim Anschauen als auch beim Fahren, aber er hat auch genug Modernität, um immer noch perfekt für den täglichen Gebrauch geeignet zu sein. Außerdem sind sie im Unterhalt nicht so teuer, wie Sie vielleicht denken, denn die Wartung ist unkompliziert, und es gibt ein großes Angebot an Ersatzteilen (neu und gebraucht) und jede Menge Spezialisten.
Der X308 ersetzte 1997 den X300 mit sechs Zylindern, der äußerlich ähnlich aussah, aber mit einer völlig neuen V8-Motorenreihe ausgestattet war: 3,2-Liter- und 4,0-Liter-Aggregate, die an die Motorgrößen der Vorgängermodelle angelehnt waren. Neben dem neuen Motor gab es auch ein paar optische Verbesserungen - ein neues Armaturenbrett, besseres Holz, klarere Ziffernblätter, mehr Raffinesse und rundere Stoßstangen.
Aber unter dem Äußeren, an dem ohnehin nicht viel auszusetzen war, war der X308 ein völlig anderes Tier, mit einer stark überarbeiteten Aufhängung, die ihm neben dem besten Fahrkomfort jenseits eines Rolls-Royce eine herrliche Agilität verlieh.
Es handelt sich um einen wirklich schönen Wagen, der neu an die Ford Motor Company (die damals Jaguar besaß) als VIP-Modell im Rahmen des Executive Car-Programms geliefert wurde. Das erklärt sowohl seine Zulassung in Essex als auch die seltene und ungewöhnliche Option eines Chauffeursitzes - ein spezieller Beifahrersitz, der sich mit einem Knopf an der Rückenlehne nach vorne schieben lässt, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern.
Es handelt sich um einen Super-Plüsch-Sovereign (natürlich) mit seltenem Elfenbein-Leder anstelle des üblichen Hafermehls und reichhaltigen dunklen Ahornfurnieren.
Völlig original und unrestauriert, hat er seit 2012 eine Registrierung mit drei Buchstaben und drei Zahlen, die der Besitzer beibehalten hat, um ihn auf seine ursprüngliche Essex-Nummer von 1999 zurückzubringen.
Jetzt, 27 Jahre nach dem Debüt des X308, ist das Modell in einem Alter, in dem die schlechten Exemplare schnell verschwinden und die guten im Wert steigen. Dieses 25 Jahre alte Exemplar ist ein schönes Beispiel - ein originales, gut präsentiertes und völlig ehrliches Auto, das zwar nicht zu 100 % perfekt ist, aber für einen originalen XJ, der nicht restauriert oder neu lackiert wurde, in einem bemerkenswert schönen Zustand ist.
Er ist eine großartige Wahl eines charmanten, luxuriösen und brauchbaren Wohlfühl-Klassikers - und die zukünftigen Werte können nur in eine Richtung gehen...
Die Geschichte und der Papierkram
UK V5C
MOT gültig bis April 2025
Original Jaguar Lederetui, Buchpaket und Serviceheft
Serviceheft mit 66.537 Meilen abgestempelt
Der Wagen wurde 1999 neu an die Ford Motor Company Executive Cars geliefert und im ersten Jahr seines Lebens (in dem er fast ein Drittel seiner Gesamtkilometerleistung zurücklegte) vom Jaguar-Haupthändler in Brentwood, Essex, ganz in der Nähe des britischen Ford-Hauptquartiers, gewartet.
Einige alte TÜV-Zertifikate und Dokumente des Besitzerclubs
Jüngste Änderung der Zulassung - vorher HOR 176, wie auf den Zulassungsbescheinigungen angegeben
Der Kilometerstand auf den Fotos wird sich leicht erhöhen, da der Jaguar bis zum Ende der Auktion noch gelegentlich genutzt wird.
Der Zustand
Wunderschönes und begehrtes Saphirblau metallic
Sehr gepflegter Gesamtzustand mit guter Lackierung und keinen Anzeichen von früheren Unfallschäden
16-Zoll-Leichtmetallfelgen in sehr gutem Zustand
Schöner tiefer Glanz und gute Chromverzierungen
Hervorragender struktureller Zustand ohne sichtbare Korrosion, mit Ausnahme einer winzigen Blase am hinteren Kotflügel und einer kleinen Blase in der Kofferraumklappe (beide auf den Fotos)
Einige kleinere Lackschäden (siehe Fotos), darunter kleine Chips, Kratzer und einige Steinschläge, aber nichts, was das Erscheinungsbild eines sehr originalen, eleganten und schönen Fahrzeugs wirklich beeinträchtigt
Kleine Ausbesserungsarbeiten an der Hintertür und der Fahrertürkante, verursacht durch "Garagenausschlag".
Scheint darunter gut zu sein
Kleine Schramme an der hinteren Stoßstange
Zwei kleine Chips in der Windschutzscheibe, aber kein MOT-Fail
Innenkotflügel in hervorragendem Zustand, keine Blasenbildung unter dem Lack
Seltenes elfenbeinfarbenes Leder in allgemein gutem Zustand, leichte Patina auf dem Fahrersitz
Armaturenbrett und Türverkleidungen aus dunklem Ahornfurnier ohne nennenswerte Risse oder Schäden
Sehr seltener "Chauffeursitz" mit Knöpfen, die den Beifahrersitz von hinten nach vorne bewegen
Elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze
Hervorragendes Furnier "Skipiste" mit nur geringen Spuren
Der Dachhimmel hat sich an einigen Stellen gesenkt - ein häufiger XJ-Fehler
Die mittlere Lenkradauflage ist etwas verblasst
Originales Reserverad und Wagenheber
Die Mechanik
4,0-Liter-V8
Fünf-Gang-Automatikgetriebe
Springt auf Knopfdruck an
Läuft sehr gut, mit ruhigem Fahrverhalten und exzellentem Fahrverhalten und Handling
Keine Warnleuchten am Armaturenbrett
Keine unerwünschten Aufhängungsgeräusche oder unangenehme Geräusche von der Lenkung oder dem Getriebe
Der Verkäufer berichtet von einer gelegentlichen Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand, aber der Kühlmittelstand ist in der Zeit, in der er den Wagen besitzt, nicht gesunken - eine in XJ-Foren häufig berichtete Anomalie, die normalerweise mit dem Schwimmer im Ausgleichsbehälter zusammenhängt
Läuft gut, schöner, ruhiger Leerlauf und reagiert gut in allen Gängen und hält eine konstante Temperatur
Der Besitzer - ein XJ-Liebhaber - hat das Auto im Sommer für mehrere lange Autobahnfahrten genutzt und beschreibt es als eine wahre Freude zu fahren. Er verkauft es nur, weil er ein noch schöneres Exemplar hat.
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✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
