Kürzlich ersetzte Zylinderkopfdichtung und Steuerkette
Vier neue Reifen aufgezogen
Neu eingebauter Klimakompressor
Klassischer, praktischer und eleganter Kombi
Warum er interessant ist
Der Saab 9-5 war Schwedens raffinierter und unverwechselbarer Versuch, im lukrativen Segment der Großraumlimousinen mitzuhalten. Geräumig, komfortabel und mit der für Saab typischen Eigenwilligkeit, die die Liebhaber schätzen, erwies er sich als Erfolgsmodell.
Die Benzinmodelle wurden von Saab-Motoren angetrieben, darunter die 2-Liter-Version des H-Motors (B205E). Zuverlässig, robust und mit 150 PS bot er gute Leistungen und eine lange Lebensdauer.
Bei diesem Kombi aus dem Jahr 2000 handelt es sich um die Luxusversion 'SE' mit Lederausstattung, Armaturenbrett mit Bruyèreholzeinlagen und Schaltgetriebe. Er wurde vom jetzigen Besitzer von einem Freund der Familie gekauft, der ihn seit dem ersten Tag besaß. Nach einer Zeit des Stillstands wurde er wieder auf die Straße gebracht, indem die Zylinderkopfdichtung und die Steuerkette ersetzt und vier neue Reifen aufgezogen wurden. Auch der Klimakompressor wurde kürzlich ersetzt. Der Verkäufer berichtet, dass der Wagen, obwohl er seit etwa zwei Jahren nicht mehr benutzt wurde, einwandfrei anspringt und läuft.
Eine interessante Gelegenheit, sich mit einem inzwischen seltenen Auto zu profilieren, das alltagstauglich ist und ausreichend Platz für die ganze Familie und das Gepäck bietet.IMG_1074.JPG2.77 MB
Geschichte und Dokumentation
Erstzulassung in Großbritannien im Jahr 2000
Der Verkäufer hat es von einem Freund der Familie, dem Erstbesitzer, gekauft.
Nach Angaben des Verkäufers wurde es in den letzten zwei Jahren nicht benutzt
Einige Ersatzteile enthalten, wie auf den Fotos zu sehen
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