Highlights

Eleganter schwarzer Roadster mit begehrtem Twin-Spark-Motor und Lusso-Ausstattung
Neues Cabriodach montiert
Auspuffanlage aus Edelstahl montiert
Beeindruckende Innenausstattung mit Ledersportsitzen
Umfangreicher Ordner mit Rechnungen und Papieren, die bis zur ursprünglichen Kaufrechnung zurückreichen

Die Anziehungskraft

Der 1995 vorgestellte 916 Spider war die Weiterentwicklung eines im Grunde 30 Jahre alten Modells - des 105/115 Spider - durch Alfa Romeo. Mit einer riesigen Klappfront, einer seitlich geschlitzten Karosserie und einem Hardcover für das Verdeck machte er mit seinen kühnen Linien aus der Feder von Pininfarina damals großen Eindruck. Auch heute noch gelten der 916 GTV und der Spider zu Recht als besonders schöne Autos.

Da die Karosserie komplett verzinkt ist, haben sie sich als robuste Überlebenskünstler erwiesen - vor allem für Alfa-Verhältnisse - und bieten eine großartige Gelegenheit für spaßiges Fahren von oben nach unten. Dieses Exemplar aus dem Jahr 2001 ist sehr schick und profitiert von zahlreichen kürzlich durchgeführten Arbeiten. Die Riemen und die Wasserpumpe wurden bei einem Kilometerstand von 84.000 Meilen gewechselt, während neue hintere Stoßdämpfer und Federn, neue Querlenker und vordere Buchsen ebenfalls eingebaut wurden. Außerdem verfügt er über eine neue Motorhaube und eine Auspuffanlage aus Edelstahl.

Die Geschichte und die Papiere

Registriert im Jahr 2001
Seit 6 Jahren in aktuellem Besitz
6 aufgezeichnete Besitzerwechsel von Anfang an
Zeigt 84.580 Meilen auf einem digitalen Kilometerzähler
Weitgehend unmodifiziert in der begehrten Lusso-Ausstattung
Gültiger TÜV bis 9. April 2026

Enorme Papierkram Datei umfasst:

Eine Fülle von Rechnungen für Komponenten, Dienstleistungen und Reparaturen
Kaufvertrag beim Wechsel zum aktuellen Besitzer
MOT-Zertifikate
HPI Check Zertifikat

Der Zustand

Attraktive schwarze Lackierung mit altersentsprechenden Gebrauchsspuren
Einige leichte Chips und Flecken an den Schwellern und Stoßstangen
Keine größeren Lackschäden, die wir erkennen können
Gläser und Verglasung sind sauber und gut erhalten, keine Chips oder Risse
Das Verdeck wurde kürzlich ersetzt und ist in ausgezeichnetem Zustand
Das Branding ist durchgehend gut erhalten
Der Wagen steht auf originalen Alfa Romeo-Rädern, die in einem sehr guten Zustand zu sein scheinen
Neues Verdeck montiert
Kompletter Satz Runway-Reifen, die angeblich viel Profil haben
Attraktive Lusso-Ausstattung mit Momo-Ledersitzen
Polsterung in gutem Zustand, keine offensichtlichen Risse oder Brüche
Einige leichte Schrammen und eine Patina auf dem Leder, die den Charakter des Wagens unterstreichen
Türverkleidungen in gutem Zustand mit einigen leichten Spuren auf dem Kunststoff
Wunderschön gestaltetes Armaturenbrett mit silberner Mittelkonsole und Akzenten
Alle Instrumente sind klar und leicht ablesbar und weisen keine Mängel auf
Lenkrad und Schalthebel sind beide in gutem Zustand und ohne Probleme
Bemerkenswerte Liebe zum Detail, einschließlich der italienischen Flaggenverzierung am Schalthebelgehäuse
Die Teppiche sind sauber und gut gepflegt, ohne größere Mängel

Die Mechanik

2-Liter-Twin-Spark-Reihenvierzylindermotor mit 16 Ventilen
5-Gang-Schaltgetriebe
Auspuffanlage aus Edelstahl
Der Motorraum ist in gutem Zustand und weist keine größeren Mängel auf.
Der Motorkopf ist mit seinem geprägten Logo und dem klaren Branding besonders beeindruckend
Einige altersbedingte Abnutzungserscheinungen, aber nichts Besorgniserregendes
Kürzlich gewartet: Riemen und Wasserpumpe bei 84.000 Meilen gewechselt, neue Stoßdämpfer und Federn hinten, neue Querlenker und Buchsen vorne
Keine Berichte über irgendwelche Probleme mit der Leistung des Autos

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