Highlights
- Seltenes Mulliner T-Modell
- Außerst niedrige Laufleistung
- Schwarze Saphir-Metallic-Lackierung
- Cremefarbene Sitze, Dachhimmel und Türverkleidungen
- Innenraum in hervorragendem Zustand
Der Reiz
Es ist 106 Jahre her, seit W. O. Bentley eine Autounternehmung gegründet hat und ein geflügeltes B-Zeichen zu einem Symbol für Ingenieurskunst und grenzenlose Leistung machte. Als der Arnage 1998 debütierte, war Bentley bekannt für seine Zeitlosigkeit, und sein erstes neues Modell seit fast zwei Jahrzehnten präsentierte eine seidige Erscheinung, die heute noch eine präsente Ausstrahlung vermittelt.
Vom aktuellen Eigentümer als in pristine condition beschrieben, sowohl innen als auch außen, und „eine echte Gentleman-Kutsche“, ist dieser Arnage ein Mulliner T-Modell. Das kennzeichnet ihn als von Bentleys Coachbuilding-Handwerkern gefertigt, die in diesem Fall Schwarze Saphir-Metallic-Lackierung mit einem cremefarbenen Interieur und kontrastierenden navy/blauen Teppichen kombiniert haben. Unauffällige Mulliner-Abzeichen zieren die Flügel, was passend ist, während das Wort auch in die Kickplates gestanzt ist, die bis zu den königsblauen Teppichen reichen.
Der größte Vorzug dieses Autos ist seine bemerkenswert geringe Laufleistung, belegt durch ein detailliertes Portfolio von Service- und Wartungsdokumentationen. Dies erklärt wiederum den makellosen Innenraum, dessen üppiges cremefarbenes quilted Leder offensichtlich von aktuellen und früheren Besitzern gepflegt wurde und dessen gestickte Bentley-Logos unter den Kopfstützen erhalten bleiben. Die Innenausstattung und die polierten Holzeinsätze befinden sich in ausgezeichnetem Zustand, während zeitgenössische Merkmale wie ein Alpine-DVD-Player und eine türseitige Fernbedienung liebevoll als Zeitzeugen der Millennial-Entstehung dieses Autos bewahrt wurden.
Die Historie und Papiere
- MOT bis Juni 2026
- Umfangreiche Unterlagen, die die Laufleistung bestätigen
- Motoren-Nummer L675103591; Plakette am Motorhaubeninneren
- Ehemalige MOTs und Bentley-Dokumente geliefert
- Original-Regenschirme weiterhin im Kofferraum verstaut
Der Zustand
- Keine bekannten Mängel laut aktuellem Besitzer
- Interieur scheint fast unversehrt
- Lack weist Oberflächenkratzer und Mängel auf
- Motorraum sauber, aber Kotflügelverkleidung beschädigt
- DVD-Navigationssystem installiert
Die Mechanik
- 6,75-Liter-Zwillings-Turbo-Motor
- Alle ursprünglichen mechanischen Bauteile vermutlich erhalten
- Alle Armaturen zeigen Messwerte
- Alpine-Fernbedienung noch in der Türablage
- Laufleistung mit nur 35.305 dokumentiert
- Zwei Schlüssel vorhanden
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht nicht zur Anwendung kommen. Sie sind jedoch weiterhin durch die Car & Classic-eigenen Geschäftsbedingungen geschützt.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, wenn Sie bei der Auktion den glücklichen Höchstbietenden darstellen oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „SOLD AS SEEN“, auf einer „Wie Gesehen“-Basis und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen nur Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ruhe zu bewahren.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufersatz enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis enthalten oder nicht enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wünschen eine reibungslose Abwicklung – daher prüfen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, mit einem Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbank-Marker für Schaden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungen offen sind, damit Sie mit Zuversicht bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge als Teil eines Versicherungsschadens gemeldet wurden (Cat C/D/S/N) und liefern Ihnen gerne Write-off-Kategoriebezeichnungen. Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen einer Bezeichnung nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vorher eine vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen, bevor Sie ein Angebot abgeben.
✓ Käufer sind für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich
Importierte Fahrzeuge können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.


































































































