Höhepunkte

Begehrenswertes späteres Auto mit 4.2L Motor und 6-Gang-Getriebe
Vollständige Wartungshistorie mit 18 Stempeln bis Ende 2023
Nur vier eingetragene Halter
Aktueller TÜV bis September 2025 ohne Mängelanzeige
Intelligentes und starkes 400-PS-Supercoupé

Die Anziehungskraft

Der X100 war Jaguars konsequenter Neustart. Die Verbindung von Ästhetik und Sportlichkeit des E-Type mit dem eher GT-orientierten Komfort und Luxus des XJS war eine Meisterleistung.

Liebhaber suchen nach den späteren Fahrzeugen wie diesem, weil sie die 4,2-Liter-Version des verehrten AJV8-Motors und das stärkere 6-Gang-Automatikgetriebe haben, das besser für die gewaltige Leistung des XKR mit Kompressor geeignet ist.

Dieser sehr gepflegte 400 PS starke XKR ist in Platin-Silbermetallic lackiert und mit einer Recaro-Ausstattung in Warm Charcoal und Ulmenholz ausgestattet. Es gibt eine bemerkenswerte Reihe von 18 Servicestempeln - bis Ende 2023 und vor weniger als 1.500 Meilen - und die Gewissheit eines langen, beratungsfreien TÜV.

Der spätere X100 XKR ist einer der besten Jaguar-Sportwagen, die je gebaut wurden, und ein Typ, den die Firma wahrscheinlich nicht wiederholen wird. Kein Wunder, dass gute Autos wie dieses hier so begehrt sind.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 1. Dezember 2002
Nur vier eingetragene Halter
Serviceheft mit 18 Stempeln von Haupthändlern und unabhängigen Spezialisten
Letzter Service im Oktober 2023 bei 124.752 Meilen und jetzt bei 125.970 Meilen
1 Schlüssel
Viele Rechnungen von angesehenen Spezialisten, wie auf den Fotos zu sehen
MOT bis zum 1. September 2025 ohne Vormerkungen und 125.878 Meilen im Test

Der Zustand

Beliebte Platinum Silver Metallic Lackierung in sehr gutem Zustand für das Jahr
Aufgrund des Alters gibt es ein paar kleinere, aber nicht unansehnliche Flecken, wie z.B. der vordere Radkasten an der Seite
Die Lackierung auf der Rückseite deutet auf einige Nachbesserungsarbeiten während der Lebensdauer des Fahrzeugs hin
Gerade und gut erhaltene Karosserie, keine Unfallschäden gemeldet
Die Karosserie ist in den üblichen X100-Prüfbereichen wie Schweller und Bögen sehr gut.
Die Unterseite präsentiert sich gut, ohne strukturelle Hinweise auf den aktuellen TÜV
Schwarze, verschraubte Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit leichten Bordsteinkanten
Bestückt mit hochwertigen Toyo-Reifen, die in gutem Zustand zu sein scheinen, mit Restprofil
Außenleuchten in gutem Zustand mit klaren Scheinwerfergläsern und ohne gemeldete Schäden
Ausgestattet mit hinteren Parksensoren
Gut ausgestatteter und gepflegter Innenraum mit der üblichen späteren XKR-Ausstattung
Recaro-Sportsitze vorne und hinten in Warm Charcoal
Nur leichte Gebrauchsspuren auf der Fahrerseite, wie auf den Fotos zu sehen
Ulmenholzfurniere auf Armaturenbrett, Türen und Mittelkonsole in gutem Zustand
Zur Ausstattung gehören beheizbare elektrische Vordersitze und werkseitiges Navigationssystem
Hochwertiges Jaguar-Soundsystem mit im Kofferraum montiertem CD-Wechsler
Schwarze Teppiche in gutem Zustand im gesamten Innenraum mit Schutzmatten
Grauer Teppich im Kofferraum in sehr gutem Zustand und ohne offensichtliche Flecken
Pedale aus Aluminium sowie Holz- und Lederlenkrad

Die Mechanik

4.196 cm³ AJV8-Motor mit 400 PS und Kompressoraufladung
6-Gang-Automatik-Getriebe mit Jaguar J-Gate-Funktionalität
Vollständige Servicehistorie bis Ende 2023 mit weniger als 1.500 Meilen seit der letzten Wartung
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise bei der aktuellen TÜV-Prüfung
Umfangreiche Historienakte mit markenspezifischer Aufmerksamkeit, wie auf den Fotos zu sehen

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