Höhepunkte
- Dokumentierte 2.544 Meilen von neu
- 1 ehemaliger eingetragener Halter bis 2025
- Seit etwa 17 Jahren in einer trockenen Garage gelagert
- Aktueller TÜV gültig bis Juni 2026 ohne Mängelanzeige
- Von einem MINI-Spezialisten als einer der besten R53 Cooper S bewertet, die er je gesehen hat
- Gelegenheit, einen Cooper S mit Werksstandard in Museumsqualität zu erwerben
Die Attraktivität
Der R53 Cooper S ist einer der größten Hot Hatch der letzten 25 Jahre. Umso mehr ist dieser Wagen etwas Besonderes: Er hat in 23 Jahren nur 2.544 Meilen zurückgelegt.
Mit seiner klassischen Lackierung in Chilli Red und schwarzem Leder ist er ein ganz außergewöhnliches Exemplar. Der Verkäufer, der sich auf diese Fahrzeuge spezialisiert hat, bezeichnet es als eines der besten, das er je gesehen hat. Wenn man sich die Fotos ansieht, die viele bemerkenswerte Details zeigen, muss man dem zustimmen.
Der Wagen wurde im August 2002, zu Beginn der MINI-Produktion, vom Erstbesitzer erworben und bis 2008 genutzt. Dann wurde er bis 2025 in einer trockenen Garage abgestellt. Der Verkäufer erwarb ihn dann und führte umfangreiche Kontrollen und eine leichte Wiederinbetriebnahme durch.
Der Cooper S mit Kompressoraufladung ist ein fantastisches kleines Auto. Dieser Wagen hat das Zeug zu einem Ausstellungssieger oder einem Museumsexponat. Mit einem beratungsfreien TÜV bis Juni 2026 können Sie machen, was Sie wollen. Aber wir vermuten, dass Sie ihn auf jeden Fall genießen werden.
Der Verkäufer sagt:
"Eine unglaubliche Gelegenheit, eines der niedrigsten, frühen Exemplare des Mini Cooper S R53 in einem umwerfenden Chili-Rot zu besitzen.
"Er würde in einem Museum oder auf der Straße fantastisch aussehen, um gefahren und genossen zu werden.
"Ein Mini-Enthusiast besitzt ihn derzeit. Er ist der Besitzer von Hyper Works Garage, einem unabhängigen Spezialisten für MINI R50, R52 und R53, und er sagt, es sei einer der besten MINI R53, die je in seine Hände gekommen sind. Ein wirklich makelloses, gut gepflegtes Exemplar."
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 7. August 2002
- Erstzulassung bis 2025
- Der ursprüngliche Besitzer fuhr ihn bis 2007/2008
- Danach wurde er bis 2025 in einer trockenen Garage gelagert.
- 2025 durch einen Nachlassverkauf erworben
- 1 ehemaliger eingetragener Halter im Fahrtenbuch
- Aktueller TÜV gültig bis 13. Juni 2026 ohne Mängelanzeige
- Dokumentierte Laufleistung von 2.544 Meilen
- Derzeit in einer trockenen Garage untergebracht
- Der derzeitige Halter betreibt die Hyper Works Garage (unabhängiger Spezialist für Mini R50, R52 und R53)
- Der Verkäufer teilt uns mit, dass dies einer der besten Mini R53 ist, die er in seiner Werkstatt gesehen hat
- Werkshandbücher und Brieftasche wie abgebildet
- 1 Schlüssel mit Schlüsselring des Händlers
- MOT Aufzeichnungen bestätigen niedrige Laufleistung
Der Zustand
- Werksstandardfahrzeug in Chilli Red mit sehr guter Lackierung und Ausstattung
- Exterieur und Unterboden sind gut erhalten, wie man auf den Fotos sehen kann
- Der Verkäufer berichtet, dass es keine größeren Flecken, Kratzer oder Unreinheiten gibt
- Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen, die kaum oder gar keine Altersspuren aufweisen
- Passende Reifen rundum in gutem Zustand
- Unterseite präsentiert sich sehr gut und sieht kaum benutzt aus
- Beschläge unter der Motorhaube und anderswo sehen praktisch neu aus, wie gezeigt
- Schwarzes Lederinterieur in sehr gutem Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren
- Voll funktionsfähige Klimaanlage
- Alle Instrumente funktionieren einwandfrei, wie uns gesagt wurde
- Laut Verkäufer keine Spuren oder Abnutzung an den Sitzen
- Laut Verkäufer riecht der Wagen innen immer noch "wie ein neuer Mini".
- Angeblich wurden nur die Reifen und die Batterie erneuert
Die Mechanik
- 1.598 cm³ 4-Zylinder-Kompressormotor
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Dokumentierter Kilometerstand wie angegeben
- Mechanisch einwandfrei - alles funktioniert wie erwartet, wie uns gesagt wurde
- Der Verkäufer berichtet, dass der Motor leise läuft und der Kompressor sein charakteristisches Heulen erzeugt
- Laut Verkäufer keine Öllecks an Motor oder Getriebe
- Aktueller TÜV ohne Vormerkungen
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oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.

















































































































































