Highlights
- Umfassende Unterlagen und Servicehistorie verfügbar
- Elektrische Luftfederung kürzlich überholt
- Neue Trittbretter montiert
- TÜV bis März 2027 gültig
The Appeal
In Jahren der Range Rover-Geschichte wurde der P38 oft grausam zugunsten seines jüngeren Geschwistermodells übersehen, doch nun rückt er endgültig ins Rampenlicht. Enthusiasten erkennen zunehmend, dass er den sweet spot in der Evolution des Range Rover darstellt: ein Fahrzeug, das notwendige Innovation lieferte, ohne die wesentliche Form und das grundlegende Konzept der ursprünglichen Baureihe zu kompromittieren. Spätere Exemplare wie dieser 2002 Vogue SE 4.6 V8 sind besonders begehrt, da sie von den zahlreichen Verbesserungen profitieren, die während der Produktionslaufbahn des Modells umgesetzt wurden.
Dieses Exemplar präsentiert sich in einer attraktiven Farbkombination und verfügt über das begehrte Piano-Black-Wood-Interieuroberflächenfinish. Gekauft vor ungefähr drei Jahren bei einem engagierten Range Rover-Sammler, wurde das Auto seither sparsam und vor allem an trockenen Tagen vom jetzigen Besitzer genutzt. Der Verkäufer sagt uns: "Die Tatsache, dass man auf den Straßen nur sehr wenige von ihnen sieht – weil sie zu problematisch sein können – zeigt, dass dieses Exemplar keines davon ist — dieses hier hat sein Geld wirklich verdient." Es gibt einige Punkte zu beachten, darunter ein nicht funktionsfähiges elektrisches Panoramadach und leichte Blasenbildung an den Spiegelgehäusen; insgesamt präsentiert sich dieser P38 jedoch gut für sein Alter und scheint die Pflege erhalten zu haben, die diese feinen Geländewägel brauchen.
History and Paperwork
- Am 16. Mai 2002 registriert
- Ursprünglich von Guy Salmon Land Rover in Wakefield, Leeds geliefert
- Mehrere frühere Halter innerhalb des UKs (Nordwesten, Manchester, Wales, West Midlands, Hertfordshire)
- Umfassende Unterlagen und Servicehistorie verfügbar
- Jahre lang von Hauptverfolgern gewartet
- Beibehaltung der Original-Händlernummern
- Zwei Fernschlüssel vorhanden mit EKA-Code
- TÜV gültig bis 26. März 2027
The Condition
- Die Lackierung präsentiert sich angesichts des Alters des Fahrzeugs gut; über die Jahre wurden einige Neulackierungen durchgeführt
- Der Bereich unter dem Spachteldeckel soll offenbar Aufmerksamkeit erhalten
- Die meisten Gummi-Türschutzleisten wurden aufgrund des Verfärbens ersetzt
- Beide Spiegelgehäuse würden von einer Neulackierung aufgrund leichter Blasenbildung profitieren
- Neue Trittbretter montiert
- Unterseite soll laut Angaben solid sein, einige Rostprobleme wurden behoben
- Alle vier Leichtmetallfelgen wurden reportedly überarbeitet/beschichtet
- Ersatzleichtmetallfelge ist nagelneu mit neuem Reifen
- Ältere Reifen haben laut Angabe noch mindestens 75% Restleben
- Das Interieur behält den typischen Range Rover-Holz- und Ledearoma, bemerkt der Verkäufer
- Lenkrad und Schalthebel wurden überholt
- Teppiche trocken und fleckenfrei, jedoch einige Sonnenbleiche am vorderen Bereich
- Originale Gummimatten in gutem Zustand
- Deckenhimmel intakt mit sehr leichten Absetzungen
- Piano-Black-Wood-Trim mit minimalen feinen Kratzerchen
- Kein Armaturenbrett-Lift, so der Verkäufer
- Elektrisches Schiebedach funktioniert wie es soll
- Kopfstütze auf der Fahrerseite funktioniert nicht
- Navigationssystem und Harman Kardon CD-Wechsler reportedly in gutem Zustand
The Mechanics
- 4,6-Liter-V8-Benzinmotor
- Viergang-Automatikgetriebe
- Elektrische Luftfederung kürzlich überholt und angeblich gut funktionsfähig
- Niedrigbereichsgetriebe funktioniert offenbar ordnungsgemäß
- ABS- und TC-Leuchten gehen aus, sobald das Fahrzeug rollt
- Premium-Benzin während des aktuellen Besitzes verwendet
- Bremsscheiben und Beläge haben laut Angabe noch mindestens 75% Restleben
- Hat typische P38-Öllecks
- V-Gurtdichtung angeblich trocken, mit einigen Alterungsölspuren
- Fahrverhalten reportedly so wie es sein soll und zuverlässig
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