Höhepunkte

Rocketeer V6-Umbau im Mai 2024
Brandneuer 3.0L 286bhp V6 Jaguar Motor
Werks-Hardtop in passender Farbe
Umfangreiche Rocketeer-Spezifikation
TÜV bis Mai 2025
Sofort einsatzbereit mit Möglichkeiten zur Verbesserung

Die Anziehungskraft

Wir bei Car & Classic lieben Schläfer. Und es gibt nicht viel, na ja, schläfrigeres, als diesen bemerkenswerten MX5 Mk2. Wenn Sie die Fotos des Motorraums übersehen, werden Sie annehmen, dass es sich um einen serienmäßigen 2004er Euphonic in Velocity Red handelt.

Dem ist aber nicht so. Dieses Auto wurde im Mai 2024 schlüsselfertig zum Rocketeer umgebaut. Wenn Ihnen der Name Rocketeer neu ist, möchten wir Sie aufklären: Rocketeer hat den "MXV6" entwickelt, eine sorgfältige Weiterentwicklung des Mazda-Zweisitzers mit einem 285 PS starken 3-Liter-V6-Motor von Jaguar.

Solange Sie nicht die Motorhaube öffnen, können Sie nur schwer erahnen, wie stark dieser Mazda ist. Die doppelten Auspuffrohre sind ein kleiner Hinweis, aber ansonsten ist die Ästhetik des Fahrzeugs unverändert. Die Arbeiten wurden von Rocketeer durchgeführt, wobei der Motor - ein brandneues OEM-Aggregat - angeblich nur 1.000 Meilen gelaufen ist.

Das Auto ist in einem guten, gebrauchsfähigen Zustand mit ein paar Stellen, die auf den Fotos zu sehen sind. Es kommt auf den Markt mit MOT bis Mai 2025 und wird berichtet, bereit zu sein, zu verwenden und zu genießen.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung 30. April 2004
Sieben registrierte Halter
Derzeitiger Halter seit November 2017
Der Verkäufer sagt, dass das Auto während seiner gesamten Amtszeit in einer Garage stand.
Rocketeer-Selbstausbau im Mai 2024 abgeschlossen
Ausgestattet mit einem brandneuen Jaguar-OEM-Motor mit einer Laufleistung von 1.000 Meilen
Letzter Service im Mai 2024, als der Motor eingebaut wurde
TÜV bis 15. Mai 2025 mit kleinen Hinweisen
89.222 Meilen beim letzten TÜV mit 89.891 Meilen auf den Fotos
Aufgrund geänderter Umstände steht das Auto widerwillig zum Verkauf
V5C auf den Namen des Verkäufers
Aktueller Hubraum auf V5C angegeben
Serviceheft wie abgebildet

Der Zustand

Mk2 MX5 in Velocity Red mit Lackierung in altersentsprechendem Zustand
Die Lackierung weist einige verblichene Stellen auf, wie z.B. auf dem Kofferraumdeckel
Es gibt einige Kratzer, Steinschläge und andere Spuren, die auf den Fotos zu sehen sind
Beifahrer-Kotflügel hat kleinere Kratzer und Dellen
Anzeichen von Rost an den Schwellern und Bögen, die laut Verkäufer geringfügig sind
Dellen und Kratzer an den vorderen und hinteren Kotflügeln auf der Beifahrerseite
Werks-Hardtop in passendem Velocity Red
Kleine Schäden an den Ecken und Kanten des Hardtops
Schwarzes Stoffdach in gutem Zustand mit einigen Alterungserscheinungen, wie abgebildet
Unterboden in gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen, ohne strukturelle Hinweise beim letzten TÜV
Rostschutz an den Fahrwerkskomponenten in 2019 durchgeführt
Ausgestattet mit grau eloxierten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand
Hochwertige Goodyear Eagle-Reifen in gutem Zustand und mit ordentlicher Restlauffläche
Zweifarbiges Interieur in Euphonic-Rot und schwarzem Leder in gutem Zustand
Die Sitze sind für ihr Alter und ihren Kilometerstand gut erhalten, wobei einige Abnutzungserscheinungen an den Polstern zu verzeichnen sind.
Die Kunststoffverkleidung in der Mitte der Mittelkonsole wurde rot lackiert.
Die Innenausstattung weist einige Schönheitsfehler auf, die auf den Fotos zu sehen sind.
Der Verkäufer berichtet, dass die Feder des hintersten Getränkehalters gebrochen ist.
Geliefert mit platzsparendem Ersatzrad wie abgebildet
Hinweise für Scheinwerfer auf MOT mit anderen Lichtern scheinen gut gehalten

Die Mechanik

Jaguar AJ30, 285 PS, 2.967 cm³, Saugmotor
Der Verkäufer berichtet, dass der Motor beim Kauf eine brandneue OEM-Einheit war.
Uns wurde gesagt, dass der Motor seit dem Einbau 1.000 Meilen gelaufen ist
MX5-Getriebe mit 5-Gang-Schaltung
Neue Auspuffanlage und Katalysator
Uns wurde gesagt, dass die Gewindefahrwerke in gutem Zustand sind
Die Aufhängungsarme haben Oberflächenrost und könnten etwas Aufmerksamkeit gebrauchen
Ausgestattet mit einer BOFI-Rennkupplung
Verschiedene Modifikationen zusätzlich zum Rocketeer-Kit wie unten beschrieben
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keinerlei mechanische oder fahrwerkstechnische Hinweise im aktuellen TÜV
Eine brandneue Yuasa-Batterie wurde am 19.01.25 eingebaut

Der Rocketeer-Umbau umfasst:

Speziell angefertigte Kohlefaser-Ansaugplenums
Kundenspezifische Auspuffkrümmer
Sport-Katalysator
Kundenspezifischer Motorkabelbaum
Neue ECU
Vorgefertigter Stahl-Hilfsrahmen
Motorhalterung aus Stahl (linke Seite)
Motorhalterung aus Stahl gefertigt (RHS)
Gefertigte Stahl-Drosselklappenhalterungen
Halterung zur Einstellung der Lichtmaschine
Halterung für PAS-Pumpe
Vollständige Auspuffanlage
Edelstahl-Krümmer
Fallrohre
Sport-Katalysator
Backbox mit Doppelauslass
CNC-Aluminium-Adapterplatte
Leichtes CNC-Aluminium-Schwungrad
CNC-Stahl-Riemenscheibenadapter
Ölfilter-Stutzen
Ölabsaugrohr
Ölwanne aus Aluminiumguss mit Schwallblech
Zwei Kohlefaser-Ansaugplenum
Zwei CNC-gefräste Drosselklappenstutzen
Kupplungseinheit
Zwei Luftfilter
Elektronische Wasserpumpe
Riemen der Lichtmaschine
PAS-Riemen
Spezieller Schlauchsatz

Andere vom Verkäufer empfohlene Modifikationen:

MeisterR-Gewindefahrwerk
Whiteline Überrollbügel vorne und hinten
Neue EBC Bremsscheiben und EBC Yellow Stuff Bremsbeläge
Neuer Satz PAS-Rohre
Neue Spurstangenköpfe und untere/obere Kugelgelenke
Neuer Kobalt-Auspuff mit zwei Ausgängen
Verbesserter Kühlmittelkühler

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