Highlights
- Classic Guards Red in sehr gutem Zustand
- Gut gepflegt, mit aktueller Fahrwerksarbeit
- Facelift-Modell mit 225bhp 2,7-L-Motor und 5-Gang-Getriebe
- Aufgerüstet auf „Turbo Twist“-Alufelgen mit breiterer Spur
- MOT bis Februar 2027
Der Reiz
Das spätere „986.2“-Boxster-Modell bekam größere Motoren, mehr Leistung und ein aktualisiertes Design. Da die letzten Exemplare bei Sammlern zunehmend Anerkennung finden, stechen genau diese Schlussmodelle besonders hervor.
Dieses Facelift-Fahrzeug kombiniert den 2,7-L-225bhp-Boxer-Sechszylinder mit dem begehrten Handschaltgetriebe. In Guards Red mit schwarzem Leder ausgeführt, ist es ein besonders beeindruckendes Exemplar – das Ganze abgerundet von den Turbo-Twist-Alufelgen, die für eine breitere Standfläche sorgen.
Der Verkäufer hat das Auto 2021 gekauft und die von den Vorbesitzern etablierte Tradition guter Wartung fortgeführt. Seit der letzten Wartung hat es lediglich 1.000 Meilen zurückgelegt; die Arbeiten aus dem Jahr 2025 umfassen zudem Service am Fahrwerk – mit neuen Stabiblenkern (Drop Links) und Koffer-Armen (Coffin Arms).
Das MOT gilt bis Februar 2027. Bei dieser Prüfung gab es ein paar kleinere Hinweise auf verschlissene Bremsscheiben (vorn & hinten).
Der Verkäufer sagt:
„Das Auto ist phänomenal, es ist das beste, das du finden wirst. Am Auto wurde kein Aufwand gescheut.“
Historie und Unterlagen
- Erstzulassung am 6. März 2004
- Sieben Vorbesitzer
- Aktueller Halter seit April 2021
- Werkshandbücher und gestempeltes Serviceheft
- Zuletzt gewartet bei 104.000 Meilen, inklusive Austausch von Bremsflüssigkeit
- Stabiblenker und Koffer-Arme ersetzt im März 2025
- V5C auf den Namen des aktuellen Halters
- V5 gibt fälschlicherweise an, dass das Auto einen 3,7-L-Motor hat
- Bedienungsanleitung für das Stereo-System
- 2 Schlüssel
- Fahrzeugabdeckung
- MOT bis 9. Februar 2027
Der Zustand
- Die Lackierung in Classic Guards Red macht auf Fotos einen sehr guten Eindruck
- Karosserie gerade und gepflegt, keine Unfalldaten gemeldet
- Der Verkäufer gibt an, dass sich das Auto im Showroom-Zustand befindet
- Ausgestattet mit größeren Turbo-Twist „Over Wide“-Felgen für verbessertes Handling
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass es eine kleine Schramme/ einen leichten Kratzer auf der vorderen Alufelge auf der Fahrerseite gibt
- Schwarzes Faltverdeck aus Stoff mit hinterem Glasscheibenfenster in gutem Zustand
- Spar-Reserverad inklusive
- Schwarzer Lederinnenraum in gutem Zustand, mit nur wenigen Verschleißanzeichen
- Leichter Verschleiß am Seitenteil (Bolster) und am Schalthebelknauf, wie abgebildet
- Schalter auf der Seite des Fahrersitzes fehlt
- Optionales Carrera-Lenkrad verbaut
- Innenausstattung: optionales Ablage-/Handschuhfach und hintere Kosmetikbox – so steht es beim Verkäufer
- Alle Funktionen im Innenraum sollen wie vorgesehen funktionieren
Die Mechanik
- 2,7-Liter-Boxer-Sechszylinder
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Der Verkäufer berichtet, dass das Auto technisch in Ordnung ist
- Sämtliche erforderlichen mechanischen Arbeiten sollen erledigt sein
- Vor 1.000 Meilen gewartet, wie auf den Fotos zu sehen
- Komplette Wartung inkl. Wechsel der Bremsflüssigkeit, durchgeführt bei 104.000 Meilen
- Der Verkäufer sagt, dass das Auto sich gut fährt
- Fahrwerksarbeiten im Jahr 2025 wie oben und auf den Fotos beschrieben
BEVOR SIE KAUFEN
Dieser Verkauf unterliegt den Terms and Conditions von Car & Classic. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder das Unterbreiten eines Angebots stimmen Sie außerdem dem Folgenden zu:
✓ Der Verkäufer ist als privater Verkäufer registriert. Das bedeutet, dass Verbraucherrechte, die sich aus dem EU-Verbraucherschutzrecht ergeben, nicht in Kraft treten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgesichert.
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr , falls Sie der glückliche Gewinner bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für die konkreten Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird „so wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „Wie ist, wo ist“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufer-Aufgeld enthalten. Die Mehrwertsteuer kann – je nach den Angaben in der Anzeige – im finalen Gebots- oder Angebotswert enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir möchten, dass alles reibungslos abläuft – genau wie Sie. Daher führen wir für alle in Großbritannien zugelassenen Fahrzeuge und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, eine Online-HPI-Check-Prüfung durch, um zu verifizieren, dass keine Datenbank-Markierungen wegen Unfallschäden oder Diebstahls vorliegen und keine Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen. So können Sie mit Vertrauen bieten.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden (written off) im Rahmen eines Versicherungs-Totalverlust-Antrags erfasst sind und wir stellen dankenswerterweise die Kategorien für Totalschäden bereit (Cat C/D/S/N) – zu Ihrer Unterstützung. Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels nicht den Status des Fahrzeugs. Es lohnt sich immer, vor dem Abgeben eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen..




























