Elegantes, von Bertone entworfenes Coupé, das von der niedrigeren Steuerklasse vor März 2006 profitiert
Prachtvoller Busso-V6, gepaart mit einem Edelstahl-Abgassystem
In einer zeitlosen und sehr harmonischen Farbkombination präsentiert
Bedeutende jüngste Wartung, einschließlich Austausch des Zahnriemens, der Wasserpumpe und der Lichtmaschine innerhalb des letzten Jahres
MOT gültig bis November 2026 und ULEZ-konform
Der Reiz
Der Alfa Romeo GT wurde 2003 auf dem Genfer Automobilausstellung vorgestellt und erwies sich als das letzte Serienmodell, das aus eigenem Haus von Alfa Romeo entworfen wurde. Es war auch eine Art Meisterstück. Unter dem äußerst ansprechenden Bertone-Design-Karosseriekleid lag Fiat’s vielseitige C-Plattform, die mit einer Vielzahl deutlich einfacherer Modelle geteilt wird, doch der GT kombinierte geschickt Stil und Proportionen eines Coupés mit der Praktikabilität eines geräumigen Hatchbacks.
Mehrere Motoren standen zur Wahl, aber der Erstbesitzer von EK05 ZKG traf die inspirierte Entscheidung, die Top‑Ausstattung mit dem 3,2‑Liter‑„Busso“-V6 zu wählen. Weit verbreitet gilt er als einer der bestklingenden Sechszylinder-Motoren, die je in ein Serienfahrzeug verbaut wurden, und er ist ebenso visuell ansprechend dank seiner markant polierten Ansaugrohre. Diese Ausgabe profitiert außerdem von der Montage eines Edelstahl-Abgassystems, das laut Verkäufer den Klang verbessert, ohne aufdringlich zu werden.
Profitierend von ULEZ-Konformität und einer MOT bis später dieses Jahres, präsentiert sich dieser Alfa Romeo als überzeugendes stilvolles Retro-Alltagsauto, das gleichzeitig ideal geeignet ist für Wochenendausfahrten über Landstraßen, Roadtrips und Enthusiasten-Veranstaltungen. image.png1.89 MB
Schlüsselangaben
Laufleistung: ca. 130.529 Meilen (Wartungshistorie vorhanden, nicht garantiert)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
Technischer Zustand: MOT läuft am 26. November 2026 ab, bestandene zweite Prüfung mit Hinweisen auf leicht defekte Außenscheinwerferlinse, Ölverlust und Handbremskabel berührt Auspuff
Silberfarbene Lackierung über eine schwarz lederne Kabine
17‑Zoll‑Mehrspeichen‑Alufelgen
Ausstattung umfasst Zweizonen-Klima, CD-Stereo und Bose‑Soundsystem
Einige Steinschläge an der Front, delaminierte vordere Nummernschildplatte, Kratzer unterhalb der Frontstoßstange, Risse um den vorderen Grill, Kratzer am Fahrerhaustürgriff und ein Kratzer am Kofferraumdeckel
Seitenschweller fachmännisch angeschweißt und lackiert
Leichte Faltenbildung am unteren Bereich des Fahrersitzes
Verschleiß am Lenkradrand und an den Spindeln der Lenksäule
Zahnriemen, Wasserpumpe und Lichtmaschine November 2025 gewechselt
Die Querlenker und unteren Arme sollen ebenfalls ersetzt worden sein
Lambdasondenwechsel im April 2025 bei 130.181 Meilen
Nebenrohr-Edelstahl-Abgasanlage installiert
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug für die niedrigere Steuerklasse qualifiziert ist
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