Echter John Cooper Works (JCW) Wagen mit Certificate of Authenticity
Nur zwei ehemalige eingetragene Halter; seit fünf Jahren im aktuellen Familienbesitz
Sehr umfangreiche Historienakte mit Serviceheft, Rechnungen ab 2008 und durchgehendem MOT-Verlauf ab 2008
18 MOTs seit 2008, nur ein einziger Mangel
Unterboden 2024 Lanoguarded, mit abgesenkten Unterrahmen, gereinigt und geschützt
Das Kaufargument
Hol dir den R53, lass ihn im John Cooper Works Stil aufwerten – und schon hast du eine der begehrtesten Varianten des modernen Mini-Reboots von BMW. Der überarbeitete 1,6-Liter Kompressor-Vierzylinder, abgestimmt mit dem werksseitigen John Cooper Works Tuning Kit – hier verbaut nur wenige Tage vor der ersten Zulassung im September 2005 – liefert ein Maß an Performance und Fahrspaß, das sich zu einer echten Fangemeinde entwickelt hat. Das Cabrio-Format bringt die heiße-Hatch-Faszination zusätzlich mit offenem Fahrtgefühl, und es ist kaum verwunderlich, dass sie heute zu richtungsweisenden modernen Klassikern geworden sind.
Dieses konkrete Exemplar hat ab Werk lediglich 24.676 Meilen (40.168 km) zurückgelegt – eine Angabe, die durch die durchgehende MOT-Historie bestätigt wird, die bis 2008 zurückreicht. In insgesamt 18 MOT-Prüfungen ist er nur einmal durchgefallen – wegen der Scheibenwischerblätter im Jahr 2019. Der Unterboden wurde 2024 mit Lanoguard behandelt: Unterrahmen abgesenkt, gereinigt und geschützt – sicherlich ein großes Thema der Erleichterung für jeden Enthusiasten, der einen R53 in seiner Garage in Betracht zieht!
Mit der starken Historienakte, der verifizierten niedrigen Laufleistung und der zunehmend seltenen Ausstattung ist dieses JCW Cabrio ein echter Hingucker – nichts, was man verpassen sollte. image.png1.2 MB
Wichtige Informationen
Laufleistung: 24.676 Meilen (verifiziert anhand der MOT-Historie)
Land der Erstzulassung: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: Gültiger MoT bis zum 28. Mai 2027
Technische Daten: 1.598 cm³ Vierzylinder-Benziner mit JCW Tuning Kit, 6-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Book Pack, Certificate of Authenticity, Serviceheft mit 7 Service-Stempeln und 3 Stempeln für Bremsflüssigkeit, zahlreiche Rechnungen ab 2008
Servicehistorie:
05/26 - 24.687 Meilen - Monmouth MOT Centre
05/25 - 22.026 Meilen - Monmouth MOT Centre LTD
06/24 - 21.398 Meilen - Monmouth MOT Centre LTD
03/21 - 18.050 Meilen - Mini Service Cooper Cobham
Echtes JCW Tuning Kit im September 2005 verbaut, wenige Tage vor der ersten Zulassung
Zuletzt im Juni 2024 bei 21.398 Meilen gewartet; vor dem Verkauf wird eine frische Wartung durchgeführt
Lanoguard-Behandlung im Juni 2024 bei 21.398 Meilen, mit abgesenkten Unterrahmen, gereinigt und geschützt
Seit den Fotos wurden die Frontspoilerlippe, die Radnaben-/Felgenmittelstücke und das Bonnet-Emblem im Juni 2026 erneuert, da sie ausgearbeitet und verblasst waren
PAS-Leitung zum Zeitpunkt der Lanoguard-Behandlung 2024 ersetzt
Außen macht einen sehr guten Eindruck, lediglich kleinere altersbedingte Spuren
Das Softtop wirkt in tadellosem Zustand und funktioniert laut Angabe korrekt
Auch innen ist er in gutem Zustand, mit Gummimatten zum Schutz der Teppiche
Die Polsterung sieht ordentlich aus
Instrumente sauber und gut ablesbar
Werkseitig verbautes Satnav vorhanden und soll sehr gut funktionieren
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto so fährt, wie es soll
Dieser Verkauf unterliegt den Terms and Conditions von Car & Classic. Mit dem Abgeben eines Gebots und/oder eines Angebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Terms and Conditions von Car & Classic abgesichert. ..
✓ Wir bitten um die Zahlung einer nicht erstattungsfähigen Gebühr , falls Sie der glückliche Gewinner bei der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs sowie in den T&Cs nach, um die konkreten Sätze zu erfahren.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „wie es steht und liegt“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Die Mehrwertsteuer ist im Käufer-Aufgeld enthalten. Ob die Mehrwertsteuer im finalen Gebots- oder Angebotspreis enthalten ist oder nicht, kann je nach Angabe in der Anzeige variieren.
✓ Wir möchten genauso reibungslos abwickeln wie Sie – daher führen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, über eine Online-HPI-Prüfung aus, um zu verifizieren, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsschadenanspruchs erfasst sind, und wir stellen hilfreiche Kategorien-Labels für Totalschäden bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor der Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs verantwortlich
oder für die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Importsteuern führen – daher lohnt sich ein vorheriger Check. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede beliebte, personalisierte oder Fahrzeugzulassung im Heritage-Stil nicht Bestandteil des Fahrzeugverkaufs ist.
