Höhepunkte

Nur 24.424 dokumentierte Meilen von neu
Einer von nur 36 jemals gebauten DB9 Volante mit Schaltgetriebe für den britischen Markt
Der einzige manuelle AM Racing Green DB9 Volante, der jemals produziert wurde
Umfassende Service-Historie des Haupthändlers und der Spezialisten
Sehr guter Zustand mit wünschenswerter Werksspezifikation
Nur drei Vorbesitzer
TÜV bis April 2026 ohne Vormerkungen

Die Attraktivität

Der DB9 ist einer der größten GTs der Automobilgeschichte, ein Auto, das sich perfekt für das Automatikgetriebe eignet, mit dem die meisten Exemplare ausgestattet waren. Aber für die Käufer der 237 Volantes, die die Option "6-Gang-Schaltgetriebe" ankreuzten, gab es die Chance, etwas mehr zu entdecken - einen durch und durch sortierten, agilen und einnehmenden Sportwagen.

Dieses Auto ist ein echtes Unikat. Von diesen 237 Cabriolets waren nur 36 für den britischen Markt bestimmt. Von diesen erhielt nur eines die wunderschöne Racing Green Metallic-Lackierung dieses Wagens. Dazu passt die lederne Innenausstattung in Parliament Green, die mit Mahagonifurnieren akzentuiert ist.

Der Wagen wurde in seinen 19 Jahren nur viermal gewartet und hat in dieser Zeit weniger als 25.000 Meilen zurückgelegt. In dieser Zeit wurde er unabhängig vom Kilometerstand gewartet und gepflegt. Die meisten dieser Arbeiten wurden von Aston-Martin-Haupthändlern durchgeführt, und in den letzten Jahren wurde diese Aufgabe angesehenen Spezialisten anvertraut.

Der letzte Service wurde 2022 bei einem Kilometerstand von 20.423 Meilen durchgeführt. Zu den jüngeren Arbeiten gehörte die Überholung der Klimaanlage. Der TÜV läuft bis April 2026 und es gibt keine Hinweise.

Dies ist ein sehr gut sortiertes, außergewöhnlich seltenes Exemplar des viel bewunderten DB9.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 22. Dezember 2006
Drei Vorbesitzer
Derzeitiger Halter seit September 2023
Servicehistorie des Haupthändlers von 2008-2015, alle im Leder-Eigentümerhandbuch vermerkt
2019 von einem unabhängigen Aston-Spezialisten bei 20.423 Meilen gewartet
Trocken gelagert während der COVID-Sperrfrist 2020/21 in einer beheizten Garage
Große Inspektion am 26. April 2022, einschließlich Achsvermessung an allen vier Rädern
Klimaanlage gewartet und überholt im September 2023
Wird derzeit trocken gelagert
Kürzlich bestandener TÜV ohne Beanstandungen
MOT gültig bis 8. April 2026
2 Schlüssel wie abgebildet
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters

Spezifikation:

Außenfarbe - A M Racing Green (Außerhalb der Farbpalette)
Obere Umgebungsfarbe - Parliament Green (Fast Track)
Obere Umgebungsnähte - Absynthe Grün
Untere Umgebungsfarbe - Parliament Green (Fast Track)
Nähte der unteren Umgebung - Absynthe Green
Sitzaußenseite - Parliament Green (Fast Track)
Äußere Nähte des Sitzes - Absynthe Green
Sitzeinlagen - Einfarbig
Dachverkleidung - Elfenbein (Fast Track)
Teppichboden - Parliament Green (Fast Track)
Teppicheinfassung - Farblich passend zum Teppich
Furnier - Mahagoni-Furnier
Option Mittelkonsole - Türverkleidungen - Mahagoni-Furnier
Farbe des Lenkrads - Obsidianschwarz
Option Sicherheitsgurte - Warm charcoal
Farbe der Motorhaube - Westminstergrün
Bremssättel - Grau
Linn 950W Audiosystem Dolby Pro Logic II, Bluetooth
Optionaler Kühlergrill

Der Zustand

Lackiert in AM Racing Green mit Westminster Green Motorhaube
Lackierung und Außenausstattung weisen ein paar altersbedingte Spuren auf
Mehrspeichen-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand mit leichten Alterserscheinungen
Die Unterseite ist auf den Fotos gut zu erkennen, keine strukturellen Mängel beim TÜV
Der Innenraum befindet sich in einem gepflegten Zustand mit leichten Abnutzungserscheinungen an den üblichen stark beanspruchten Stellen.
Dazu gehört auch das Fahrersitzkissen, wie auf den Fotos zu sehen
Parlamentgrünes Fast-Track-Interieur mit grünen Absynthe-Nähten
Mahagoni-Furnier auf dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen
Parliament Green Teppiche mit farblich angepasster Einfassung
Obsidianschwarzes Lenkrad
Graue Bremssättel
Linn 950W Audiosystem mit Dolby Pro Logic II und Bluetooth-Verbindung

Die Mechanik

6,0-Liter-V12-Motor
6-Gang-Schaltgetriebe
Das Fahrzeug fährt sich gut, geschmeidig und komfortabel, heißt es
Gut gewartet von Aston Martin-Haupthändlern und Spezialisten
Alle Details der Wartungsarbeiten sind auf den Fotos zu sehen
Große Inspektion einschließlich Vierradausrichtung im April 2022 abgeschlossen
Keine Hinweise auf aktuelle MOT

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