Berichtet als einer von nur 35 M6, die Indianapolis Rot Metallic in Großbritannien lackiert wurden
Nur 46.500 dokumentierte Meilen vom Neupreis entfernt
Wichtige S85 V10 Arbeiten von bekannten Spezialisten erledigt
Frische Kurbelwellenlager, Kupplung, Fliehkraftkupplung, VANOS-Pumpe und SMG-Pumpe
BMW Versicherte Garantie seit 2017 vorhanden und auf den nächsten Eigentümer übertragbar
Viel Geschichte und bis Dezember 2025 bei 46.000 Meilen regelmäßig gewartet
MOT gültig bis März 2027 ohne Beanstandungen
Die Registrierung ‚V10HRF‘ ist nicht im Verkauf enthalten
Der Charme
Fans mussten sechzehn Jahre warten – aber es hat sich gelohnt. Die Rückkehr des M-Emblems in einem 6er-BMW war ein Triumph, eine Mischung aus markanter Chris Bangle-Formgebung und BMs cleverem – und erstmals – 5,0-Liter V10 mit 500 PS Leistung.
Während viele E63 M6s hart oder ungeliebt gelebt haben, ist dieses 2006er Modell etwas ganz anderes. Zugeschnitten auf seltenes und sehr attraktives Indianapolis Rot Metallic – der Verkäufer behauptet, es sei einer von 35 – es hat gerade mal 46.500 Meilen vom Neufahrzeug an und präsentiert sich sehr gut. Offensichtlich schätzen die aktuellen und früheren Besitzer dieses Auto. Das Schwartz ‘Merino’ Leder-Cockpit mit Kohlefaser-Verkleidung sieht kaum benutzt aus.
Die umfangreiche Historie untermauert den Eindruck eines gut geliebten Fahrzeugs. Der Verkäufer gibt an, dass in den letzten 10 Jahren 15.000–20.000 £ investiert wurden. Es gibt Rechnungen von angesehenen Namen wie Munich Legends, EverythingM3 und Redish Motorsport. Der Verkäufer sagt uns, dass die wichtigsten S63-Wartungsbereiche erledigt wurden, einschließlich Kurbelwellenlager, Kupplung, Fliehkraftkupplung, VANOS-Pumpe und SMG-Pumpe. Die Servicehistorie zeigt eine Folge regelmäßiger Wartungen bis Dezember 2025 bei 45.876 Meilen. Der aktuelle MOT unterstreicht dies – es läuft bis März 2027 ohne Beanstandungen.
Es ist ein wirklich aufgeräumter, extrem potenter Sport-GT. Diese Wagen gewinnen zunehmend an Interesse, und mit ihrer Ausstattung, geringen Laufleistung und Wartungsgeschichte verdient dieses Exemplar ernsthafte Berücksichtigung.
Der Verkäufer sagt:
“Dies ist ein wirklich herausragendes Exemplar des E63 M6. Fertig in Indianapolis Rot Metallic, einer äußerst seltenen Farbe – mit nur rund 35 roten M6 in Großbritannien registriert, und deutlich weniger Indianapolis Rot Coupés. In Kombination mit der geringen Laufleistung, umfangreichen vorbeugenden Wartungsmaßnahmen, BMW-Garantiefähigkeit und hervorragendem Gesamtzustand repräsentiert dies eines der stärkeren derzeit verfügbaren Exemplare. Das Fahrerlebnis ist das Besondere an diesen Autos: ein natürlicher V10 mit Atmen, hydraulische Lenkung und ein rohes analoges Gefühl, das moderne Hochleistungsfahrzeuge einfach nicht reproduzieren können. Gut gepflegte Exemplare des E63 M6 werden bereits zunehmend gesucht, und dieses Auto bietet eine fantastische Gelegenheit, ein sehr besonderes Beispiel von BMW M’s V10-Ära zu besitzen.”DSC09739.jpg230.26 KB
Historie und Unterlagen
Erstmals registriert am 10. August 2006
Sechs registrierte Besitzer
Aktueller Besitzer seit April 2025
Große Historie mit gut organisierten Rechnungen und Unterlagen in einem Ordner
Service-Historie und Wartungshighlights unten
Von Spezialisten wie Redish Motorsport und EverythingM3s in den letzten fünf Jahren gewartet
BMW Versicherte Garantie seit 2017, berichtet, auf den nächsten Eigentümer übertragbar
MOT gültig bis 5. März 2027 ohne Beanstandungen
Fabrikhandbücher, Marketingmaterialien und Geldbörse
Privatkennzeichen ist nicht enthalten, Fahrzeug wird mit ursprünglicher Registrierung verkauft – NJZ 9036
Service-Historie (weitere Details in den Fotos):
12/25 – 45.876 Meilen – Rowley BMW/MINI – Filter
08/25 – 44.246 Meilen – Rowley BMW/MINI
08/23 – 40.675 Meilen – Rybrook BMW
01/22 – 39.648 Meilen – Reddish Motorsport
09/21 – 39.461 Meilen – Rybrook BMW
05/21 – 39.161 Meilen – Munich Legends
03/19 – 38.753 Meilen – ETA BMW
10/17 – 37.991 Meilen – ETA BMW
11/16 – 36.854 Meilen – ETA BMW
02/15 – 31.563 Meilen – Bavarian BMW
07/13 – 29.624 Meilen – Bavarian BMW
03/11 – 22.452 Meilen – Bavarian BMW
10/08 – 16.608 Meilen – Bavarian BMW
09/06 – 1.304 Meilen – Bavarian BMW
Bemerkenswerte jüngste Wartungen (weitere Details in den Fotos):
04/25 – ca. £1.500 – Car Care Kensington – A/C-Check und Service, Bremsen vorne
01/22 – £3.407 – Reddish Motorsport – Pleuel-Lager, Motorschwingungen etc.
09/21 – £1.820 – Rybrook BMW – Service und weitere Arbeiten
06/21 – £977 – CES UK – Kupplungskit, Zweimassenschwungrad
05/21 – £579 – Rybrook BMW – Verkleidungsteile und weitere kleinere Arbeiten
Zusammenfassung der Arbeiten der letzten fünf Jahre, bereitgestellt vom Verkäufer:
Erneuerung der Pleuellager mit aufgerüsteten ACL-Lagern
Kupplungskit
Zweimassenschwungrad
Kupplungsschwundzylinder
Motorgehäuse- und Getriebelager erneuert
VANOS-Pumpe und Leitung erneuert
SMG-Pumpe erneuert
Arbeiten im letzten 12 Monaten, die vom Verkäufer empfohlen wurden:
Vorderradbiscs
Kühlmittelthermostat
Klimakondensator und Leitungen
Frisches Motoröl
Mikrofilterservice
Der Verkäufer sagt:
„Ich habe das Auto als sorgfältig gepflegtes Exemplar gekauft und habe es während meiner Eigentümerschaft weiterhin auf sehr hohem Niveau gepflegt. Das Auto hat erst 46.000 Meilen zurückgelegt und kommt mit einer vollständigen und umfangreichen Servicehistorie, unterstützt durch einen großen Ordner mit Rechnungen und Unterlagen. Sowohl ich als auch der Vorbesitzer haben das Auto akribisch gepflegt. Der Vorbesitzer war besonders sorgfältig und ließ bei BMW über 500 £ ausgeben, um Innenausstattungsschnüre auszutauschen, damit der Innenraum frisch und original bleibt.
“Die Innenraumzustand spiegelt dieses Sorgfaltsniveau wider und ist heute hervorragend. Die Historie ist umfangreich, und die Rechnungen allein für Wartung und vorbeugende Arbeiten belaufen sich wahrscheinlich auf ca. £15.000–£20.000 in den letzten 10 Jahren. „Wesentlich ist, dass die wichtigsten vorbeugenden Wartungsarbeiten, die Käufer bei der S85-V10-Plattform oft suchen, bereits von renommierten BMW-M-Spezialisten Redish Motorsport und EverythingM3s erledigt wurden, darunter Pleuellager, Kupplung und Schwungrad, SMG-Pumpe und VANOS-Pumpe. In den letzten 12 Monaten wurden frontale Bremscheiben, ein neues Kühlmittelthermostat, ein neuer Klimakondensator und Leitungen sowie ein frisches Öl- und Mikrofilterservice vorgenommen. Das Auto profitiert von einer vollständigen und umfangreichen Servicegeschichte und hat gerade die neueste MOT mit null Beanstandungen bestanden, was den hervorragenden mechanischen Zustand widerspiegelt.“
Alle Schalteinrichtungen, Elektronik und Instrumente in vollem Funktionszustand
Aufgerüstete Touchscreen-Zentrale mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto; originales Headunit ist im Verkauf enthalten
Der Verkäufer sagt:
“Das Auto präsentiert sich wunderschön in Indianapolis Rot Metallic, weithin anerkannt als Launch-Farbe des E63 M6 und eine der begehrtesten Farben des Modells. Die Lackierung wurde während meiner Eigentümerschaft professionell maschinell poliert und keramisch versiegelt, was dem Auto außergewöhnlichen Glanz und Tiefe verleiht. Der Lack ist äußerst gerade und das Auto sieht sowohl persönlich als auch auf Fotos fantastisch aus. Es steht rundum auf Michelin Pilot Sport-Reifen mit ca. 4–5 mm Profil. Insgesamt ist der äußere Zustand ausgezeichnet und das Auto erhält ständig Komplimente für Präsentation und die auffällige Farbe.“
“Das Interieur ist in hervorragendem Zustand und vollständig konsistent mit der geringen Laufleistung. Der Innenraum verfügt über begehrte Kohlefaser-Innenverkleidungen sowie Fabrikausstattung, darunter Head-Up-Display, Premium Hi-Fi Soundsystem, beheizte Sitze, Tempomatik und Front- sowie Heck-Parksensoren. Alles im Auto funktioniert genau wie vorgesehen, einschließlich aller Schalteinrichtungen, Elektronik und Instrumente. Wie zuvor erwähnt, zeigen Rechnungen, dass der Vorbesitzer über £500 bei BMW ausgegeben hat, um Innenausstattungen-Schnüre auszutauschen, damit der Innenraum so frisch wie möglich aussieht. Das Auto profitiert außerdem von einer aufgerüsteten Touchscreen-Hauptanlage mit drahtlosem Apple CarPlay und Android Auto, was die Nutzbarkeit des Autos deutlich modernisiert. Die Einheit passt direkt in den Fabrikort, behält alle Originalfunktionen und das Original-Headunit ist ebenfalls im Verkauf enthalten. Der Gesamteindruck des Innenraums spricht bereits aus den Fotos.“
Umfangreiche Wartungsliste der letzten Zeit wie oben beschrieben
Gepflegt mit gezeigter Servicehistorie oben
Rolllager der Kurbelwelle in den letzten fünf Jahren mit aufgerüsteten ACL-Lagern ersetzt
Kupplungskit, Zweimassenschwungrad und Kupplungsschwungrad erneuert
Motorgehäuse- und Getriebelager erneuert
VANOS-Pumpe und Leitungen erneuert
SMG-Pumpe erneuert
Neue vordere Brems Scheiben in den letzten 12 Monaten montiert
Neues Kühlmittelthermostat in den letzten 12 Monaten montiert
Neue Klimakondensator und Leitungen in den letzten 12 Monaten montiert
Motoröl- und Mikrofilterservice in den letzten 12 Monaten abgeschlossen
Der Verkäufer meldet, der Motor starte sofort, ziehe stark durch den Drehzahlbereich und das SMG-Getriebe arbeite korrekt ohne Warnlampen
Aktueller MOT gültig bis März 2027 ohne Beanstandungen
Der Verkäufer sagt:
“Mechanisch ist das Auto hervorragend und fährt exakt so, wie es sollte. Der S85 Saugmotor startet sofort, zieht stark durch den Drehzahlbereich und klingt fantastisch. Das SMG-Getriebe funktioniert korrekt ohne Warnleuchten oder Probleme. Wichtig ist, dass die wichtigsten vorbeugenden Wartungspunkte, die Käufer oft bei diesen Autos suchen, bereits von führenden BMW M-Spezialisten Redish Motorsport und EverythingM3s erledigt wurden, darunter Pleuellager, Kupplung und Schwungrad, SMG-Pumpe und VANOS-Pumpe. Zuletzt in den letzten 12 Monaten wurden neue vordere Bremscheiben, neues Kühlmittelthermostat, neuer Klimakondensator und Leitungen sowie frisches Öl- und Mikrofiltersystem vorgenommen. Das Auto profitiert von einer vollständigen Servicehistorie und hat gerade die neueste MOT mit null Beanstandungen bestanden, was den hervorragenden mechanischen Zustand widerspiegelt.”
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