Highlights

Von Caterham Midlands auf die Roadsport B-Spezifikation umgerüstet
Motor von Caterham Midlands mit geschmiedeten Kolben überholt
Dokumentierte Wartungshistorie von Caterham-Spezialisten und McMillan Motorsport
Umfassendes Paket an Ersatzteilen und Regenausrüstung im Lieferumfang enthalten

Der Reiz

Was nicht kaputt ist, muss man nicht reparieren. Sieben Jahrzehnte nach Colin Chapmans erstem Lotus 7 lebt dieselbe grundlegende Formel als einer der reinsten Ausdrucksformen der Leichtbau-Sportwagenphilosophie weiter: minimales Gewicht, maximales Fahrerengagement und eine Verbindung zur Straße, mit der nur wenige moderne Autos mithalten können. Dieser Caterham Seven aus dem Jahr 2006 geht noch einen Schritt weiter: Er wurde von Caterham Midlands auf die Roadsport-B-Spezifikation aufgerüstet und später sowohl von Caterham als auch von McMillan Motorsport für den Rennsport vorbereitet.

Der 1,6-Liter-Motor der Rover K-Serie wurde mit geschmiedeten Kolben überholt, und das Fahrzeug verfügt über eine Reihe von Leistungs- und Sicherheitsverbesserungen, die sowohl für den Einsatz auf der Rennstrecke als auch im Straßenverkehr geeignet sind. Die Wartungshistorie belegt regelmäßige Rennwartungen, darunter die Umrüstung auf einen flachen Boden, den Austausch von Bremskomponenten und die Erneuerung des Kühlsystems. Das Fahrzeug wird mit einem umfangreichen Ausstattungspaket geliefert, darunter Regenausrüstung, Ersatzbremskomponenten, Stabilisatoroptionen und vieles mehr.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 14.949 Meilen (durch Wartungsunterlagen belegt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV bis zum 21. Juni 2027
Technische Daten: 1,6-Liter-Rover-K-Serie-Vierzylinder-Benziner (ca. 120 bhp), 5-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: Wartungsunterlagen vorhanden

Die Details

Im Januar 2007 von Caterham Midlands auf die Roadsport-B-Spezifikation umgerüstet
Motor im August 2007 bei Caterham Midlands mit geschmiedeten Kolben überholt
Rennservice bei 5.031 Meilen im Januar 2009, einschließlich Flat-Floor-Einstellung, neuer Bremsscheiben und -beläge rundum sowie Erneuerung des Kühlsystems mit neuen Schläuchen
Rennservice bei 6.810 Meilen im Februar 2011, einschließlich vollständiger Rennvorbereitung, Schraubenschlüssel-Check, Austausch des Ölwannen-Schaums, „Flat-Floor“-Einstellung sowie neuer Bremsflüssigkeit und Bremsbeläge rundum
Zahnriemen und Wasserpumpe wurden erneuert
Ausgestattet mit einstellbaren Bilstein-Stoßdämpfern und einstellbaren Dämpferplattformen
Vollüberrollkäfig mit Seitenaufprallschutzstange
Fest eingebauter Feuerlöscher und Batterie-Hauptschalter
Tiefergelegte Fahrerbodenwanne
Zwei Tillet-Sitze mit 6-Punkt-Gurt für den Fahrer und 4-Punkt-Gurt für den Beifahrer
Momo-Schnellwechsel-Lenkrad und AP Race-Hauptbremszylinderkappe
Wabenförmiger Kraftstofftankschutz
13-Zoll-Leichtmetallräder in Anthrazit, „Superlight“, bestückt mit Avon CR500-Reifen
Verstärkte Ventilkappen aus Stahl und kavitationgeschützter Öltank
Wegfahrsperre eingebaut
Im Lieferumfang enthalten: Regenausrüstung einschließlich Dach, Laderaumabdeckung, Volltüren und Halbtüren
Drei Optionen für vordere Stabilisatoren im Lieferumfang enthalten
Ersatzsätze mit gebrauchten Bremsbelägen und brandneuen vorderen Bremsscheiben im Lieferumfang enthalten
Ersatzbatterie, Transponder mit Rundenzähler im Armaturenbrett, Windabweiser, Ersatz-Verbindungsstangen für den hinteren Stabilisator, Handgelenk-Überrollgurte und Kopfstütze auf der Fahrerseite ebenfalls im Lieferumfang enthalten

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