Highlights

Brutal schnelle 220 PS JCW GP‑Modell
Rennstreckenorientiert, leichter GP
Diese Autos wurden tiefergelegt und mit strafferem Fahrwerk versehen
Größere Bremsen, Aerokit und individuelle GP‑Ausstattung
Auto Nr. 1.198 von nur 2.000 gebauten GP
Stilvoll präsentiert in blaumetallisch mit silbernem Dach

The Appeal

Das ist das kleine Auto mit der langen Geraden und der großen Leistung. Für diejenigen, die aus ihrem Cooper S mehr Leistung herausholen wollten, gab es das John Cooper Works‑Paket. Für diejenigen, die noch mehr wollten, gab es den JCW GP. Es war fürs Rennstreckentraining konzipiert, bekam deshalb 50 kg Gewichtsersparnis – weniger Geräuschdämmung, kein Rücksitz – und eine tiefer liegende, straffere Federung. Ein Aerokit und einige ausgesuchte Innenausstattungen ließ diese potenten 220‑PS‑Fahrzeuge hervorstechen.

Das Ergebnis ist ein Supermini, der selbst Supersportwagen nervt und aus dem Stand in knapp über 4 Sekunden auf 60 mph beschleunigen kann. Nur 2.000 wurden gebaut, und dieses schicke, werksnormale Exemplar ist Auto Nr. 1.198. Jedes Exemplar erhielt eine individuelle Dachnummer, die man auf den Fotos sehen kann.

Sieht sehr smart aus in blaumetallisch mit silbernem Dach, dieses Auto ist sehr gepflegt. Die Recaro‑Sportsitze weisen kaum Verschleiß auf und die maßgeschneiderten 18‑Zoll‑Alufelgen sind gepflegt – beides Zeichen vorsichtiger Vorbesitzer.

Wenn Sie einen der besten R56 MINIs suchen, dann wollen Sie einen JCW GP. Bei der geringen Stückzahl ist dies einer, den man nicht verpassen sollte.

The History and Paperwork

Erstzulassung 2006
Auto Nr. 1.198 von den 2.000 gebauten GP

The Condition

Smoked blue metallic paintwork with silver roof in good order
Kleine Macke an der Motorhauben-Kante wie gezeigt
Korrekte GP‑Decals und einzigartige Dachnummer wie gezeigt
Mit Aerokit einschließlich Heckspoiler ausgestattet
Behält die werksseitigen GP‑Befestigungen einschließlich roter Spiegel-Verkleidungen
Außerdem mit Vier-Doppel-Speiche 18‑Zoll GP‑Alufelgen in gutem Zustand
Recaro dunkelgraues Lederinterieur mit roterNaht
Rücksitz entfernt und Stützstrebe wie gezeigt installiert
Details wie der passende Kohlefaser‑Schaltknauf erhalten
Gut gepflegtes Interieur mit installiertem Kenwood‑Radio

The Mechanics

1.6L Saugmotor-Vierzylinder 220 PS
GP‑Spezifikation mit JCW‑Tuningkit
JCW Doppelauslass-Abgasanlage
6‑Gang‑Schaltgetriebe
Tiefergelegtes und steifer abgestimmtes GP‑Fahrwerk
Aufgewertete Bremsen

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