Höhepunkte

Vollständige Servicehistorie mit 18 Stempeln
Nur 70 Meilen seit der letzten Wartung
Niedriger Kilometerstand von unter 48.000 Meilen
Enthusiastischer Langzeit-Halter
Wunderschön präsentiert in Le Mans Green über Mulberry
223bhp 3L mit verbesserter Fünflenker-Hinterachse
Nur drei registrierte Halter

Die Attraktivität

Morgans Überarbeitung seines beliebten V8-Topmodells war inspirierend. Es kam ein zuverlässiger Ford V6 zum Einsatz, der leistungsstärker und leichter als der ehrwürdige Rover war. Dieser Wagen wurde mit der cleveren Fünflenker-Hinterradaufhängung aufgerüstet, die auch für die späteren Roadster verwendet wurde. Das Ergebnis ist ein Auto, das schnell und wendig ist.

Traditionell werden diese Autos mit einem Minimum an Fahrhilfen ausgeliefert, denn bei diesen Autos geht es vor allem um Engagement.

Dieser Roadster aus dem Jahr 2006 ist klassisch in Le-Mans-Grün lackiert, mit passendem Dach und einer schönen Mulberry-Kabine. Der geringe Kilometerstand hat den Wagen in einem hervorragenden Zustand gehalten, und die Wartung wurde von einem Trio von Fahrzeughaltern sorgfältig durchgeführt. Es gibt eine bemerkenswerte Reihe von 18 Wartungsstempeln, die meisten davon von Morgan-Händlern. Der letzte Service wurde vor nur 70 Meilen durchgeführt.

Dieser Roadster ist sowohl schön als auch stark. Er ist weitgehend serienmäßig, abgesehen von einigen nützlichen Verbesserungen wie der Fünflenker-Hinterradaufhängung, die vom Morgan-Händler WIlliams Automotive eingebaut wurde, sowie Avo-Stoßdämpfern und einem Auspuff aus Edelstahl. Dies sind seltene, aber faszinierende Autos, und mit seiner langen, beratungsfreien TÜV-Periode bis August 2025 ist dieses Auto bereit, es zu genießen.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung am 23. Juni 2006
Nur drei eingetragene Halter
Derzeitiger Halter seit September 2018
Werkshandbuch/Serviceheft
Zusätzliches Handbuch für das Supplex 5L Federungssystem
Umfangreiches Archiv mit Rechnungen, Quittungen und alten TÜV-Protokollen
Niedriger angezeigter Kilometerstand von 47.878 Meilen, unterstützt durch Historie und MOT-Aufzeichnungen
Der aktuelle TÜV läuft bis zum 27. August 2025 ohne Hinweise und zeigt 47.865 Meilen bei der Prüfung an
18 Servicestempel bis Oktober 2023 und 47.808 Meilen
10 Stempel von Haupthändlern und 8 Stempel von bekannten unabhängigen Spezialisten
Andere Papiere beinhalten Nacharbeiten von Allon White
Kaufrechnung für das Auto, als der Verkäufer es erwarb

Der Zustand

Klassisch passende Le Mans grüne Lackierung in sehr gutem Zustand
Wenige Gebrauchs- oder Altersspuren auf dem Lack, sehr kleine Steinschläge zu beachten
Die Karosserie präsentiert sich gut mit geraden Teilen und ohne Unfallschäden
Dunkelgrünes Stoffdach mit passendem Verdeckbezug mit aufgenähtem Logo
Dach und Tonneau in gutem Zustand, keine Schäden gemeldet
Abnehmbare werksseitige Seitenverkleidungen sind im Allgemeinen gut erhalten, kleinere Punkte sind auf den Fotos zu sehen
Verchromte Tiefbettfelgen aus Edelstahl in sehr gutem Zustand
Qualitätsreifen mit gutem Profil und gutem Zustand
Maulbeerrotes Lederinterieur mit 2018 von Allon White neu gestalteten Zierelementen
Werksstandard-Interieur in gutem Zustand mit wenigen Anzeichen von Alter oder Verschleiß
Die grünen Teppiche sind gut erhalten und weisen nur kleine Flecken auf, die auf den Fotos zu sehen sind.
Beifahrersitzleiste weist einige Spuren auf, die aber nicht unansehnlich oder untypisch für das Alter sind
Nussbaumfurnierte Armaturentafel mit gut erhaltenem Finish und ähnlich erhaltenen Zifferblättern und Schaltern
Dreispeichiges Moto Lita-Lenkrad mit Holzumrandung
JVC-Stereoanlage diskret unter dem Armaturenbrett platziert
Die Unterseite präsentiert sich in einem guten Zustand, ohne strukturelle Hinweise beim aktuellen TÜV
Der Verkäufer gibt an, dass es eine passende Radabdeckung und ein Tonneau gibt
Seitliche Bildschirmtasche mit aufgesticktem Morgan-Logo

Die Mechanik

2.967 ccm 'Duratec' Ford-Motor mit 223 PS
Sehr leichte 940kg Struktur
5-Gang-Schaltgetriebe
Modifizierte Aufhängung nach Angaben des Verkäufers
Wünschenswerte Fünf-Lenker-Hinterradaufhängung vom Morgan-Händler eingebaut
Rutherford-Stoßdämpfer und Avo-Stoßdämpfer
Auspuff aus Edelstahl
Vollständige Servicehistorie mit nur 70 Meilen seit dem letzten Besuch
Gepflegt von Haupthändlern und unabhängigen Spezialisten
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim aktuellen TÜV

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