Highlights
- Nur drei Vorbesitzer seit der Auslieferung
- Außen in hervorragendem Zustand
- Hochwertige Ausstattung mit vielen Upgrades
- Vollständige Servicehistorie und TÜV bis August
- Umfangreiche Unterlagen und Dokumentation
Der Reiz
Der Porsche 911 aus der 997.1-Ära wird von Puristen wegen seiner hydraulischen Servolenkung und der analogen Fahrdynamik geschätzt. Er ist zudem ein ästhetisch verführerisches Auto, insbesondere in einer Farbkombination, die seine schlanken Linien optimal in Szene setzt. DiesesExemplar ist ein perfektes Beispiel, mit schwarzer Lackierung, die durch goldene Käfig-Flaggen-Decals unterbrochen wird, passend zu den goldenen Split- spoke-Leichtmetallrädern vor roten Bremsbelägen.
Seit 2021 vom Besitzer als „gut gepflegt und geschmackvoll aufgewertet“ beschrieben, verfügt dieses 997.1-Modell über das Sports Chrono Package, aktive Federung, ein komplettes schwarzes Lederinterieur und ein BoseSoundsystem. Porsche-Enthusiasten mögen die Heckleuchten-Module des 997.2 bemerken, die neben GT2-Style Front- und Heckstoßstangen, Seitenschürzen und dem klassischen 911-Ducktail nachgerüstet wurden. Die Karosserie wurde mit einer professionellen Stage-2-Politur und einer fünfjährigen Keramikbeschichtung aufgewertet, während der ursprüngliche schwarze Lack sich in hervorragendem Zustand befindet.
Ein umfassendes Wartungsprogramm umfasste den Austausch von Zündkerzen und Zündspulen, Scheibenbremsen vorne/hinten, neue Fahrwerksarme und -lager, neue Motorlager und Kühlmittelschläuche. Das Motorenabteil befindet sich in außergewöhnlich gutem Zustand und – angesichts der Laufleistung des Fahrzeugs – gelten dies auch die verstärkten schwarzen Ledersitze in einer gemütlichen Kabine mit einem makellosen Stoffdach, Teppichen und Türverkleidungen. Der Kilometerstand liegt knapp über 100.000 Meilen, und dieses Auto scheint problemlos eine zweite Runde drehen zu können.

Historie und Unterlagen
- Vollständige Servicehistorie, größtenteils bei Porsche-Centern
- Bedienungsanleitung und Wartungsheft
- Zwei Schlüssel und Originalhalter der Vorbesitzer
- Drei Vorbesitzer seit der Erstzulassung
- Aktueller Halter seit Herbst 2021
- TÜV bis August 2026
Servicehistorie (weitere Details in den Fotos)
14.07.20 – 94.376 Meilen – Porsche Centre Portsmouth – kleiner Service
11.04.18 – 92.536 Meilen – Porsche Centre Portsmouth – großer Service
14.03.16 – 90.086 Meilen – Porsche Centre Portsmouth – kleiner Service
29.04.14 – 85.234 Meilen – Porsche Centre Portsmouth – großer Service
04.04.13 – 79.536 Meilen – Paragon East Sussex – kleiner Service
04.03.11 – 62.374 Meilen – Porsche Centre Guildford – kleiner Service
24.06.10 – 56.367 Meilen – Porsche Centre Guildford – großer Service
22.05.08 – 47.550 Meilen – Porsche Centre Guildford – großer Service
10.05.07 – 32.959 Meilen – Porsche Centre Guildford – kleiner Service
Der Zustand
- Pioneer-Touchscreen-Infotainment mit Rückfahrkamera
- Neue 20-Zoll OZ Racing-Felgen mit Continental-Reifen
- Der aktuelle Besitzer sagt, er „sehe und fahre superb“
- Teppiche, Stoffe und Leder in sehr gutem Zustand
- Alterstypische Kratzer an einigen Innenplastikteilen
Die Mechanik
- 3,8-Liter-Boxer-Sechszylinder-Motor und Sechsgang-Schaltgetriebe
- TÜV bis August dieses Jahres
- Ölwechsel alle sechs Monate
- Der Motor scheint in ausgezeichnetem Zustand zu sein
- Cat 200 Edelstahsauspuff und Fabspeed-Luftansaugung
BEVOR SIE KAUFEN
Dieses Angebot unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot stimmen Sie Folgendem zu:
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✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und AGB für konkrete Konditionen.
✓ Dieses Fahrzeug wird “Sold As Seen” verkauft, auf einer “As Is Where Is”-Basis und ohne Gewähr. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung; es ist ratsam, vor dem Kauf eine vollständige Besichtigung durchzuführen, um ruhigen Gewissens zu handeln.
✓ MwSt. ist im Käufergebühr enthalten. Ob MwSt. in der Endgebots- oder Angebotssumme enthalten ist, hängt von der Auflistung ab.
✓ Wir möchten einen reibungslosen Ablauf, genau wie Sie, und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder für den Verkauf über Car & Classic mittels Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Marker im Schaden- oder Diebstahlsdatenbank vorliegen und keine Finanzschulden bestehen, damit Sie mit gutem Gewissen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden gemeldet sind (Cat C/D/S/N) und geben Ihnen Hilfestellung mit Labeln. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine vollständige Fahrzeughistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind für die Abholung bzw. Lieferung verantwortlich. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies vorab zu prüfen..
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