Attraktives 300bhp S-Modell mit 6-Gang-Schaltgetriebe
Nur vier Halter, aktueller seit 2020
10 Services bis 95.262 Meilen empfohlen
Frischer TÜV (HU) bei Verkauf inklusive
Der Reiz
Der ursprüngliche 987 Cayman wurde auf der Basis der Agilität des Boxster entwickelt, um Porsche-Käufern eine echte Alternative zum 911 Coupé zu bieten. Durch die Mittelmotor-Dynamik sind diese Fahrzeuge im Alltag praktischer als ihre heckmotorgetriebenen Verwandten – und dank der hervorragenden Fahrdynamik zudem extrem beliebt.
Das S-Modell schärft die Performance auf 300bhp, basierend auf dem 3,4-Liter-Boxer-Sechszylinder. Dieser silberne 987.1 über Schwarz ist mit dem knackigen Schaltgetriebe ausgerüstet und – wie man nicht übersehen kann – mit einigen feinen Martini-Grafiken. Professionell angebracht und liebevoll detailliert, würdigen sie eine Beziehung zwischen dem Autobauer und einem Getränkehersteller, die bis in die späten 60er-Jahre zurückreicht und mit ganz besonderen Autos wie dem „71 917 ‘Kurzheck’ Le Mans“-Gewinner in Verbindung steht.
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug stets gut gepflegt wurde, inklusive 10 Wartungen, davon drei bei den Haupt-Händlern, und die letzte Wartung bei 95.262 Meilen. Es wird mit einem frischen TÜV (HU) verkauft.
Die aktuelle HU läuft bis August, ohne Mängel. Der Cayman ist ohnehin eine großartige Wahl – und die individuellen Grafiken dieses Exemplars sorgen dafür, dass es überall auffallen wird.
Der Verkäufer sagt:
„Allgemein gilt der Porsche Cayman (987) als einer der lohnendsten Sportwagen seiner Zeit. Der Mittelmotor Porsche Cayman (987) vermittelt puren Fahrspaß bei gleichzeitig alltagstauglicher Nutzbarkeit. Dieser außergewöhnlich gut erhaltene Cayman S aus dem Jahr 2006 kombiniert einen zeitlosen, ikonischen Look mit professionell aufgebrachten Martini-Grafiken – und ist damit ein echter Blickfang. Er hat eine vollständige Servicehistorie, beeindruckend schöne Optik und einen herausragenden Motor – das ergibt eine herausragende Chance für jeden Enthusiasten.“IMG_9400 2 John White.jpeg499.11 KB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 95.656 Meilen angegeben
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: aktuelle Prüfung bis zum 20. August 2026 ohne Hinweise, frischer TÜV (HU) wird beim Verkauf bereitgestellt
Papiere: Servicehistorie, laut Verkäufer wie oben und unten berichtet
Hinweis des Verkäufers:
„Bohrungs-/Zylinderscoring ist ein gelegentlich auftretendes und allgemein bekanntes Problem beim Cayman S. Fahrzeuge mit diesem Defekt zeigen übermäßiges Rauchverhalten, ein deutlich rhythmisches Klappergeräusch und Rußablagerungen rund um die Endrohre. Dieses Modell hat keines dieser Probleme – läuft rauchfrei und leise.
Sportauspuff montiert, vom Verkäufer als großartig klingend beschrieben
Silberner Metallic-Lack mit professionell aufgebrachter Porsche Martini-Lackierung
Lack und Grafiken in gutem Zustand, wie auf den Fotos zu sehen
Frontspoilerlippe, schwarze Seitenschweller und Heckspoiler montiert
Nachrüst-Multimediasystem installiert
Schwarzes Lederinterieur mit elektrischen Fenstern und Spiegeln
Innenraum präsentiert sich im alters- und laufleistungsüblichen Zustand
Einige Abnutzung am Sitzpolster des Fahrers und an der Schalteinheit, wie gezeigt
Fünfspeichen-Leichtmetallräder in gutem Zustand, wie gezeigt
Der Verkäufer nennt 10 Services, 3 bei den Haupt-Händlern, und die letzte Wartung bei 95.262 Meilen
Der Verkäufer sagt:
„Er wird von einem superb[en], natürlich angesaugten 3,4-Liter-Boxer-Sechszylindermotor angetrieben, der sofortige, spritzige Performance liefert. Der Motor läuft richtig gut, zeigt keinerlei Anzeichen von Bohrungs-/Zylinderscoring – er ist sehr schnell.
„Die Mittelmotor-Anordnung sorgt für nahezu perfekte Gewichtsverteilung und ein außergewöhnliches Handling – das macht einfach riesigen Spaß. Seine Kurvenfähigkeit ist außergewöhnlich; du wirst immer nach der nächsten kurvigen Strecke Ausschau halten!
„Das Auto hat außerdem eine Sportauspuffanlage, die einen würzigeren, tieferen Motorsound liefert, ohne dabei zu laut oder zu rabiat zu sein.“
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✓ Dieses Fahrzeug wird „so wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „wie gesehen / wo gesehen“ und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, um Ihre eigene Sicherheit zu gewährleisten.
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✓ Auch prüfen wir, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Schaltung einer Anzeige als Totalschaden im Rahmen einer Versicherungsgesamtverlustmeldung erfasst wurden, und wir liefern hilfreiche Kategoriebezeichnungen für solche Fälle (Cat C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs – und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Historienprüfung des Fahrzeugs durchzuführen.
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oder die Lieferung. Beim Import von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen – daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bietenden, die Importberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
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