Höhepunkte

Seltene 'Triple White-Cocoa' Farbkombination, vom Verkäufer als eine der seltensten der 997er Serie beschrieben
Ein ehemaliger eingetragener Halter; seit September 2010 in aktuellem Besitz
Nur im Sommer genutzt seit 2010, in einer Garage unter Schutzhaube gelagert
Service-Historie digital verifizierbar über das Porsche-Händlernetz
Fahrzeugsicherheitsprüfung gültig bis Juli 2027

Der Reiz

Die Carrera 4S Cabriolet der 997-Generation nimmt eine begehrte Stellung in der 911-Linie ein: Sie kombiniert den breiteren, muskulöseren 4S-Korpus mit dem natürlich luftgekühlten 3,8-Liter-Boxer und Allradantrieb und liefert so ein Fahrerlebnis, das sowohl fesselnd als auch souverän kompetent ist. Fügen Sie das offene Dach-Element und ein Tiptronic S-Getriebe hinzu, und Sie erhalten einen ungemein vielseitigen Grand Tourer, der sowohl auf Alpenpässen als auch an der Küste zu Hause ist.

Dieses Exemplar hebt sich dank der auffälligen und selten gesehenen 'Triple White-Cocoa'-Spezifikation ab – Carrara-Weiß-Lackierung über Cocoa-Leder-Innenraum, der sich bis zum Armaturenbrett und zu den Türverkleidungen erstreckt und von einem farblich abgestimmten Cocoa-Verdeck gekrönt wird. Das ist eine Kombination, die dem Auto einen eindeutig eleganten Charakter verleiht. Mit 51.400 Kilometern seit Neuwagen-Auslieferung hat es nur zwei eingetragene Halter gehabt, der jetzige Besitzer hat es 2010 von Porsche Saarbrücken mit Porsche Approved Zertifizierung erworben.

Seitdem wurde es ausschließlich an Sommermonaten genutzt und in einer privaten Garage unter einer Schutzabdeckung gelagert; diese Routinen spiegelt sich im Zustand wider. Die Service-Historie ist über das Porsche-Händlernetz digital verifizierbar, und jüngste Wartungsarbeiten umfassten den Austausch der vorderen Bremsbeläge, einen Ölwechsel und neue Reifen im Jahr 2025.

Historie und Unterlagen

Erstzulassung April 2008; Rechtslenker
51.400 km auf dem Tachometer
Zwei eingetragene Halter von Neu
Gekauft bei der Porsche-Niederlassung Saarbrücken mit Porsche Approved Zertifizierung (gültig für zwei Jahre)
Originalkaufbeleg und Porsche Approved Zertifizierung erhalten
Service-Historie digital verifizierbar über das Porsche-Händlernetz
Neueste Wartung umfasste vorderen Bremsbelagwechsel und Ölwechsel
Sicherheitsprüfung gültig bis Juli 2027
Das Fahrzeug ist nicht beim Automotoclub Storico Italiano registriert

Der Zustand

Carrara-weiße Karosserie, die der Verkäufer als Original-Lackzustand angibt
Cocoa (dunkelbraunes) Leder-Innenraum, der bis Armaturenbrett und Türverkleidungen reicht
Cocoa-farbenes elektrisch betriebenes Softtop, farblich auf das Interieur abgestimmt; der Verkäufer meldet, dass es einwandfrei funktioniert
Der Verkäufer meldet das Fehlen von Macken, Kratzern oder Dellen am Lack
Neuer Reifensatz 2025 mit 100% Profiltiefe
PCM-Navigationsmodul mit integriertem Telefon
Rückfahr-Parksensoren
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Original-Windabweiser inklusive

Ein flüchtiger Blick auf diesen stattlichen 997 spricht für sich. Es handelt sich um ein sehr gut präsentierten Wagen von oben bis unten, mit glänzender Lackierung und originaler Spezifikation stolz zur Schauvitrine. Er weist keinerlei wesentliche Abnutzungserscheinungen auf, mit einem gepflegten Innenraum und einer Fülle von Ausstattungsmerkmalen. Er ist ein großzügiger Botschafter für ein sehr geliebtes Modell.

Die Mechanik

3,8-Liter-Sechszylinder-Boxer-Motor (M97.01) mit 355 PS
Fünfgang-Tiptronic S Automatikgetriebe
Permanent-Allrad (4S)
PASM (Porsche Active Suspension Management)
Aufgewertetes 4S-Bremssystem mit roten Bremssätteln
Euro-4 Emissionsklasse

Beim Öffnen der Motorhaube präsentiert sich der M97-Boxer in gepflegtem Originalzustand, factory-spec und soll laut Aussagen genau so laufen, wie er soll. Das sind Autos mit viel Charme, und wir haben keinen Zweifel, dass auch dieses Exemplar die Erwartungen erfüllen wird.

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