Seltene LWB-Version in der Ausstattungsvariante „Sovereign“
Dunkelgraue Metallic-Lackierung und cremefarbene Lederausstattung
V6-Biturbo-Dieselmotor mit 204 PS
Seit der Erstzulassung vom selben Jaguar-Spezialisten gewartet
Zahnriemen und Wasserpumpe wurden 2021 ausgetauscht
TÜV-Prüfung gültig bis September 2028
Unabhängiger Inspektionsbericht aus dem Jahr 2026 verfügbar
Das Besondere
Der X358 gehört zur letzten Generation des XJ im klassischen Jaguar-Stil. Hinter seiner traditionellen Linienführung verbirgt sich moderne Technologie, darunter eine Aluminiumkarosserie und der 2,7-Liter-V6-Biturbo-Dieselmotor, der in diesem Exemplar aus dem Jahr 2009 204 ch leistet.
Es handelt sich um eines der letzten produzierten X358-Modelle und um eine seltene Version mit langem Radstand (LWB), die hier in einem eleganten dunkelgrauen Metallic-Lack mit cremefarbener Lederausstattung präsentiert wird. Das Fahrzeug wurde seit seiner Erstzulassung von demselben französischen Jaguar-Spezialisten gewartet. An der Karosserie sind einige kosmetische Mängel sichtbar, während der Innenraum gut erhalten wirkt und Abnutzungserscheinungen sich hauptsächlich auf die am stärksten beanspruchten Bereiche konzentrieren.
Zum Fahrzeug gehört ein Historienordner, der unter anderem Wartungsrechnungen, TÜV-Berichte und einen aktuellen unabhängigen Inspektionsbericht enthält. Die TÜV-Plakette ist bis zum 6. September 2028 gültig.image.png1,58 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 155.500 km
Zulassungsland: Frankreich
TÜV: gültig bis zum 6. September 2028
Motor: V6-Biturbo-Diesel TDVi mit 2.720 cm³, 204 PS, Sechsgang-Automatikgetriebe
Unterlagen: Fahrzeughistorie, Bedienungsanleitungen, TÜV-Berichte und Inspektionsbericht
Wartungshistorie bei Reims British Cars, Jaguar-Spezialist:
Detaillierte Wartungshistorie siehe oben und auf Fotos verfügbar
Zahnriemen und Wasserpumpe wurden im Februar 2021 von Reims British Cars ausgetauscht
Dunkelgraue Metallic-Lackierung in ordentlichem optischen Zustand, mit einigen Kratzern und Spuren, die aus der Nähe sichtbar sind
An der Karosserie sind zudem einige flache Dellen zu erkennen
Überarbeitetes Modell X358, das als eines der letzten gebauten Exemplare präsentiert wird
Original-Leichtmetallfelgen mit einigen Kratzern und Scheuerstellen
Passendes Reserverad
LWB-Version mit großzügiger Beinfreiheit auf den Rücksitzen
Getönte Scheiben
Cremefarbene Lederausstattung mit grauen Ziernähten und Nussbaumholz-Einlagen
Gut erhaltener Innenraum mit leichten Gebrauchsspuren an den am stärksten beanspruchten Stellen
Zur Ausstattung gehören unter anderem elektrische Sitze, ein Panorama-Schiebedach und das werkseitige Navigationssystemimage.png1,42 MB
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