Highlights

Bei geringer dokumentierter Laufleistung von 24.600 Meilen
Zwei registrierte Vorbesitzer, der aktuelle seit 2014
Gepflegt von Haupt-Händlern und Spezialisten
Zuletzt weniger als 500 Meilen her, von Nuvola gewartet
Riemenwechsel bei 24.320 Meilen im Jahr 2024 durchgeführt
Beliebte Grigio Touring Metallic-Lackierung über Nero-schwarzes Leder
Wünschenswerte 440bhp 4,7-Liter S-Modell
HU-Laufzeit bis September 2026 mit keinen Ratschlägen

Der Reiz

Angesichts der gut proportionierten Karosserie, des feinen Handlings und dennoch komfortabler Fahrwerksdynamik ist es schwer zu glauben, dass der GranTurismo in nur neun Monaten vom Entwurf zur Serienproduktion reifte – eine Rekordlaufzeit für diese Ära. Der Hochleistungss-S wurde 2008 eingeführt, mit dem größeren 4,7-Liter-F136 Ferrari/Maserati V8, gut für 440PS.

Für Liebhaber von Maseratis bekanntem Gran-Turismo ist dies genau die Art Auto, das man finden möchte. Die zwei Vorbesitzer haben die Gesamtlaufleistung unter 25.000 Meilen gehalten und es dennoch regelmäßig zu Haupt-Händlern und Marken-Spezialisten für Wartung in seiner gesamten Lebensdauer gegeben. Jüngste Arbeiten umfassen einen äußerst wichtigen Zahnriemenwechsel Ende 2024, nur 300 Meilen her, sowie einen Service einige Monate früher, weniger als 500 Meilen her.

In der beliebten Kombination aus Grigio Touring Metallic mit Nero-schwarzem Leder präsentiert sich dieses Auto wirklich gut gepflegt. Das Alcantara-Dachhimmel, zusammen mit den A- und B-Säulen-Verkleidungen, wurde kürzlich erneuert. Wenig Anzeichen von Alter im Innen- oder Außenbereich, inklusive frei von Maserati’s klebrigem Schalter-Fluch. Die hochwertige Ausstattung umfasst aktiven Sound mit verschiedenen Einstellungen, Fabriksnavigation und elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizfunktion. Der TÜV läuft bis September 2026 ohne Mängelhinweise.

Historie und Unterlagen

Erstzulassung 18. Mai 2009
Zwei Vorbesitzer von Neuem
Verkäufer gibt an, dass der aktuelle registrierte Halter das Auto 2014 erworben hat
Service-Historie wie unten beschrieben und in den Fotos gezeigt
Wartung durch Haupt-Händler und Spezialisten von Neuem
2 Schlüssel
Factory Trickle-Ladegerät
V5C
Cobra NavTrack Tracker verfügbar für Käufer auf Wunsch
Alle TÜVs enthalten
TÜV gültig bis 10. September 2026 mit keinen Mängeln
24.401 Meilen auf TÜV und 24.600 Meilen vom Verkäufer angegeben
Spezifikationsliste in den Fotos gezeigt

Service-Historie (weitere Details in den Fotos):

10/24 - 24.320 Meilen - Nuvola - Steuerkette
08/24 - 24.268 Meilen - Nuvola
04/23 - 23.576 Meilen - unbekannt - Bremsenüberholung
04/20 - 21.906 Meilen - unbekannt
02/18 - 20.840 Meilen - GVE Service
09/15 - 15.096 Meilen - Seniortech Autowerks
09/13 - 11.299 Meilen - SGM Sports
05/11 - 8.432 Meilen - Graypaul Maserati

Der Zustand

Beliebige Grigio Touring-Silber Metallic-Lackierung in sehr gutem Zustand
Leichte Kratzer an der Lackierung, wie in den Fotos hervorgehoben
Factory option 20-Zoll-Leichtmetallräder in sehr gutem Zustand mit wenigen Makeln
Passende Michelin-Reifen montiert
Keine strukturellen Mängel beim TÜV
Nero-schwarzes Lederinterieur mit Grigio Steppung
Innenraum zeigt wenige Gebrauchsspuren aufgrund der geringen Laufleistung
Fabrik-Comfort-Paket mit beheizten elektrischen Vordersitzen
Alcantara-Innenraum-Highlights und Dachhimmel
Dachhimmel und A- und B-Säulen kürzlich neu bezogen
Mit Navigation und aktivem Soundpaket ausgestattet
Verkäufer gibt an, dass das Auto nicht unter dem üblichen Maserati ‚sticky switch’-Problem leidet

Die Mechanik

4,7-Liter (4.691cc) ‚S’-Spezifikation F136 Ferrari/Maserati 440bhp V8-Motor
Sechs-Gang-Semi-Automatikgetriebe
Bremse bei 23.576 Meilen überholt
Zahnriemenwechsel im Oktober 2024 bei 24.320 Meilen
Von Nuvola bei 24.268 Meilen im August 2024 gewartet
Keine Mängel beim TÜV

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