Höhepunkte
- Nur 33.213 Meilen von neu
- Vollständige Servicehistorie bis 31.245 Meilen
- Erstes Fahrzeug im Besitz der Fabrik und behält das 'KX'-Präfix
- Erstes 2011MY Facelift-Fahrzeug mit sehr hoher Ausstattung
- 1 von 1" geschmackvolles Hardly Green mit karamellfarbenem Leder
- Lange MOT bis März 2025 ohne Hinweise
Die Anziehungskraft
Es gibt DB9s, die herausstechen, und dieser ist einer von ihnen. Vielleicht keine Überraschung, denn er wurde genau dafür gebaut.
Er war der erste werksseitig geliftete Wagen des Jahrgangs 2011 - ausgestattet mit dem begehrten adaptiven Fahrwerk ADS des DBS - und der einzige, der in geschmackvollem Hardly Green lackiert wurde. Er wurde zuerst auf das Werk zugelassen und behält sein Aston Martin 'KX'-Kennzeichen. Es handelt sich um ein sehr hochwertiges Modell, das unter anderem mit einem 5.000 £ teuren Bang & Olufsen-Soundsystem ausgestattet ist.
Mit seinem sehr geringen Kilometerstand und einer vollständigen Servicehistorie bis 31.245 Meilen - jetzt sind es 33.213 Meilen - ist dieses wunderschön gepflegte Auto in einem großartigen Zustand und läuft sehr gut. Dieser Eindruck wird durch den langen, beratungsfreien TÜV bis März 2025 noch verstärkt.

Geschichte und Papiere
- Erstzulassung 7. Mai 2010
- 5 vorhergehende registrierte Halter
- Erster Halter war Aston Martin
- 1 von 1" Auto in Hardly Green lackiert
- Vermutlich das erste Auto des 2011MY Facelifts mit ADS adaptiven Dämpfern vom DBS
- Vom Verkäufer im Jahr 2019 erworben
- MOT gültig bis zum 18. März 2025 ohne Hinweise und mit 32.474 Meilen auf dem Prüfstand
- Vollständige Servicehistorie bei Haupthändlern und Spezialisten wie Bamford Rose
- 10 Servicestempel, letzter Service vor 2.000 Meilen am 1. Juni 2023 bei 31.245 Meilen
- Gute Historie, die regelmäßige und umfassende Wartung zeigt
- Gekauft von einem Aston-Haupthändler, HWM Walton, durch den Verkäufer am 18. Oktober 2019
- Regelmäßiger Service bei HWM während der Amtszeit des Verkäufers
- 3.666 £ für neue Zündspulen und Zündkerzen sowie jährliche Wartung beim Spezialisten Bamford Rose
- Während des Besitzes des Verkäufers in einer beheizten Garage gelagert
- Im jetzigen Besitz nur sehr sparsam benutzt
- Fotografiert und vorgestellt in dem Buch 'Definitive Buyers Guides - Aston Martin'.
- Zulassungspräfix KX, wie bei allen ehemaligen Aston-Autos
- Aufgrund von Universitätsgebühren in Kanada nur sehr widerwillig zu verkaufen
- Werksbuchpaket in gutem Zustand

Der Zustand
- Sehr gepflegtes Auto innen und außen mit wenigen Alters- oder Gebrauchsspuren
- Einzigartiges 'Hardly Green' in sehr gutem Zustand und sieht sehr stilvoll aus
- Karosserie in gutem Zustand mit nur sehr kleinen Mängeln
- Winzige Rostblase von weniger als 1cm auf der nahen Seite des hinteren Radlaufs
- Sitzt auf werkseitig korrekten Mehrspeichenfelgen in sehr gutem Zustand
- Qualitätsreifen von Bridgestone mit viel Profil
- Unterseite in gutem Zustand, keine strukturellen Hinweise beim aktuellen TÜV
- Hervorragende karamellfarbene Lederausstattung, die kaum Altersspuren aufweist
- Leichte Falten im Sitzkissen des Fahrersitzes, die aber nicht sofort sichtbar sind
- Hochwertiges Auto mit einem £5.000 B&O-Soundsystem mit automatisch anhebbaren Lautsprechern
- Elektrische Vordersitze mit Memory-Funktion
- Behält seine Werksausstattung bis hin zu Stift und Regenschirm
- Erste-Hilfe-Kasten und werksseitiger Reifenkompressor enthalten

Die Mechanik
- Supergeschmeidiger 5.935 ccm V12-Motor, handgefertigt von Aston Martin
- 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen
- Facelift-Fahrzeug mit adaptiven Dämpfern, wie sie auch im DBS verwendet werden
- Vollständige Servicehistorie bis 31.245 Meilen von Haupthändlern und Spezialisten
- Gute Historie, die erhebliche Ausgaben für vorbeugende Wartung zeigt
- Vom Verkäufer als mühelos zu fahren beschrieben
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise beim aktuellen TÜV

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