Höhepunkte

Seltene und sehr attraktive Rosso Fiorano Lackierung
Nur 39.638 Meilen von neu
Vollständige Servicehistorie mit 10 Stempel des Haupthändlers
Kürzlich von einem Spezialisten komplett gewartet und der Motorraum neu lackiert
Gepflegte Lederausstattung in Cuio tan mit schwarzen Akzenten
Vielseitiges Coupé oder Cabrio mit 453 PS starkem V8
TÜV bis September 2025 ohne Vormerkungen

Die Anziehungskraft

Der California war eine Offenbarung. Die Kritiker, darunter der bekanntlich wählerische Jeremy Clarkson, waren begeistert. Und das aus gutem Grund - hier gab es einen Super-GT mit Frontmotor und 453 PS, der sich auf Knopfdruck in ein Auto verwandeln ließ, das sich gleichermaßen zum Cruisen in Beverley Hills oder auf den Boulevards von Südfrankreich eignete.

Dieser Wagen zeigt eine nette Abwandlung des üblichen Ferrari-Rot. Er ist in Roso Fiorano lackiert, einem tiefen Burgunderrot, das sehr gut zu diesem Wagen passt, aber nur bei wenigen Fahrzeugen verwendet wurde. Die Innenausstattung ist in klassischem Cuio"-Leder mit schwarzen Akzenten auf Sitzen und Armaturenbrett gehalten. Dank einer geringen Laufleistung von weniger als 40.000 Meilen ist alles in sehr gutem Zustand.

Die Mechanik ist ebenso gut erhalten, eine Reihe von 10 Service-Stempeln des Haupthändlers, ergänzt durch eine kürzlich durchgeführte vollständige Wartung durch einen Spezialisten für klassische Sportwagen. Im Rahmen dieser Arbeiten wurde auch der Motorraum in dem ikonischen Crackle-Rot lackiert.

Jeder Ferrari ist ein optischer und fahrerischer Leckerbissen, aber dieser ist es ganz besonders. Mit seinem langen, beratungsfreien TÜV bis September 2025 ist er bereit, Ihre Einfahrt zu verschönern.

Die Geschichte und der Papierkram

Erstzulassung April 2010
12 registrierte Fahrzeughalter
Nur 39.638 Meilen seit der Erstzulassung
Vollständige Service-Historie mit 10 Stempeln vom Haupthändler
Kürzlich von einem Spezialisten für Oldtimer und leistungsstarke Fahrzeuge vollständig gewartet
Werkshandbücher einschließlich gestempeltem Serviceheft
Zwei Schlüssel
Autoschutzbrief inklusive
MOT bis zum 8. September 2025, ohne Vorankündigung
38.455 Meilen beim letzten TÜV und jetzt 39.638 Meilen
HPI frei

Der Zustand

Seltene und attraktive Rosso Fiorano Lackierung präsentiert sich gut
Es gibt einige leichte Steinschläge an der Front, die aber nicht unansehnlich sind
Der restliche Lack präsentiert sich sehr gut und ist frei von Absplitterungen an den Blechkanten
Die Karosserie sieht gut aus und weist keine Beulen, Dellen oder Schäden auf
Elektrisches Faltverdeck in voll funktionsfähigem Zustand, keine Probleme gemeldet
Cuoio tan Lederinterieur mit geprägten Cavalino-Kopfstützen und zweifarbigen Daytona-Sitzen
20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit fünf Speichen und maschinell bearbeiteten Oberflächen, die nur wenig Alter aufweisen
Pirelli P Zero-Reifen rundum mit guten Seitenwänden und viel Restprofil

Zur Ausstattung gehören:

Infotainment-System mit Touchscreen
Zwei-Zonen-Klimaautomatik
Einparkhilfe hinten
Elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze
Dreifach-Speicher für den Fahrersitz
Satellitengestützte Navigation
Geschwindigkeitsregelanlage,
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Beheizbare Heckscheibe
Verschiedene Fahrmodi
Startkontrolle

Bei einem modernen Ferrari kommt es im Allgemeinen auf zwei Dinge an: Zustand und Ausstattung. Dieser Wagen erfüllt beide Kriterien. Die Metallic-Lackierung Rosso Fiorano ist eine hübsche - und seltene - Alternative zum häufigeren Rosso Corsa und befindet sich in einem sehr guten Zustand mit nur wenigen Alterserscheinungen.

Im Innenraum finden Sie eine hellbraune Cuio-Lederausstattung mit eleganten schwarzen Akzenten an Sitzen und Armaturenbrett. Dies ist ein gut ausgestattetes Auto mit einer langen Liste von Werksmerkmalen, die oben gezeigt werden.

Innen und außen sieht man ihm seine 15 Jahre nicht an. Alles funktioniert einwandfrei, einschließlich des cleveren faltbaren elektrischen Hardtops.

Die Mechanik

4.297 ccm F136 Ferrari V8-Motor mit 453 PS
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Schaltwippen
Carbon-Keramik-Bremsen mit Giallo-Bremssätteln
Kürzliche Lackierung des Motorraums mit korrekter roter Faltenlackierung
Die Einlasskrümmerdichtung und die Dichtung der oberen Plenumkammer wurden kürzlich ersetzt
Kürzlich von einem Spezialisten gewartet mit wenigen Kilometern seit Fertigstellung
Zuvor regelmäßige Wartung durch Haupthändler mit 10 Servicestempeln
Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
Keine mechanischen oder Fahrwerkshinweise im aktuellen TÜV

Dieses Auto mit geringer Kilometerleistung wurde während seines gesamten Lebens gut gewartet. Es gibt 10 Service-Stempel des Ferrai-Haupthändlers, die auf eine sorgfältige Wartung unabhängig vom Kilometerstand hinweisen, ergänzt durch einen kürzlich durchgeführten kompletten Service durch einen Spezialisten für klassische Sportwagen. Bei dieser Arbeit wurde der Motorraum sorgfältig untersucht und die Dichtung des Ansaugkrümmers und die obere Plenumkammerdichtung ersetzt. Der Wagen läuft und fährt sehr gut und weist keine Mängel auf. Bei der letzten TÜV-Untersuchung, die bis September läuft, gab es keine Beanstandungen.

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