Highlights

Nur 2.776 Meilen Laufleistung
So nah an einem neuwertigen F10 5er, wie man es sich nur wünschen kann
An den Türverkleidungen ist noch die Schutzfolie vorhanden, und angeblich sind noch die Original-Bremsbeläge verbaut
Wunderschön erhaltener Import aus Japan
7–8 dokumentierte Wartungen in der Online-Servicehistorie
Inklusive privatem Kennzeichen „BM“
Für den Verkauf gewartet

Das Besondere

Das Design und die allgemeine Ausrichtung von BMW sind in letzter Zeit wohl etwas aus der Spur geraten. Wenn Sie also die Gelegenheit haben, einen im Grunde neuwertigen 5er der F10-Generation zu erwerben, sollten Sie sich diese Chance auf keinen Fall entgehen lassen.

Die BMW 5er-Reihe der F10-Generation zählt nach wie vor zu den gelungensten Oberklasse-Limousinen ihrer Zeit, und der 523i bot eine gut abgestimmte Balance aus Leistung und Effizienz. Würde BMW diese Modelle wieder auf den Markt bringen, wären sie sicherlich sehr beliebt.

Dieser aus Japan importierte 523i weist nur 2.776 Meilen seit der Auslieferung auf – eine Zahl, die sich in seinem äußerst gut erhaltenen Zustand widerspiegelt. An den Türverkleidungen ist noch die Schutzfolie aus Kunststoff vorhanden, der Kofferraum wirkt kaum benutzt, und der Verkäufer gibt an, dass noch die originalen Bremsbeläge verbaut sind. Der Verkäufer beschreibt das Fahrzeug als praktisch brandneuen BMW. Schon ein kurzer Blick auf den Unterboden zeigt, dass es sich in einem beneidenswerten Erhaltungszustand befindet.

Trotz der geringen Laufleistung wurde das Fahrzeug nicht vernachlässigt. Ein kürzlich durchgeführter Service ergab Berichten zufolge, dass in der Online-Servicehistorie 7–8 Wartungen verzeichnet sind. Der Verkäufer hat die jüngsten Wartungsarbeiten in einem britischen Serviceheft dokumentiert, und das Fahrzeug wird zudem mit dem originalen japanischen Serviceheft-Paket geliefert. Als ob das noch nicht genug wäre, ist das persönliche Kennzeichen obendrein noch im Preis inbegriffen, und die (ohne Mängelhinweise) gültige TÜV-Plakette läuft bis Februar 2027.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 2.700 Meilen (entspricht dem Gesamtzustand des Fahrzeugs, jedoch ohne dokumentierte unabhängige Überprüfung)
Zulassungsland: Aus Japan importiert, jetzt in Großbritannien zugelassen
TÜV-Status: TÜV-Plakette gültig bis 26. Februar 2027
Technische Daten: 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Turbolader, 8-Gang-Automatik
Unterlagen: Japanisches Wartungsheft, britisches Wartungspaket mit Stempeln von BMW-Fachwerkstätten, angeblich 7–8 im Online-System erfasste Wartungen, japanischer Wartungsverlauf, MOT-Zertifikat

Die Details

Ein früherer Halter mit britischer Zulassung verzeichnet
Durchweg makelloser Zustand, entsprechend der extrem geringen Laufleistung
Besonders beeindruckend ist der Unterboden des Fahrzeugs, der auf den Fotos genau betrachtet werden kann
Mit Continental-Reifen ausgestattet
Makelloser Lack und makellose Verkleidungen sowie ein ebenso gepflegter Innenraum, der kaum Gebrauchsspuren aufweist
Leichte Bordsteinschäden an der vorderen Leichtmetallfelge auf der Beifahrerseite
Der Verkäufer merkt an, dass der Kofferraum kaum benutzt zu sein scheint
Im Lieferumfang enthalten sind das originale japanische Wartungsheft sowie ein britisches Wartungspaket, das der Verkäufer erworben hat, um zukünftige Wartungsarbeiten zu dokumentieren
Wird mit dem auf den Fotos abgebildeten passenden privaten Kennzeichen geliefert
Keine Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:

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✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen und wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst abzusichern.

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✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle auf Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Schaltung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Orientierunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass ein „Cherished“-Kennzeichen, ein personalisiertes Kennzeichen oder ein „Heritage“-Kennzeichen nicht im Verkauf des Fahrzeugs enthalten ist.